2-4 牵引变压器(主变)运输、就位、安装施工技术(3)

2019-04-09 10:49

油过程中,真空度不得降至标准以下,注油结束后,应继续抽真空15min,方可停止真空泵运转。 (7)变压器的油位应根据油温调整,不得超出正常油面变动范围。 10 安全控制要点

10.1 变压器运输、就位安全控制要点

(1)变压器重量大,体积大,属超重超限运输,运输路途中应特别注意路桥的承重要求,不足时应采取加固措施,空中的电力、通信线路应预先测量高度,不足时应加高或绕道行驶。 (2)参加变压器装卸及运输工作全体人员,作业时必须戴安全帽、手套等安全防护用品;服从运输负责人统一指挥,精神集中,协调一致,确保人身及设备安全。

(3)用千斤顶顶升变压器时,千斤顶须置于指定的支撑点上,顶升过程中,应随时在器身下塞入垫板,防止因千斤顶突发故障导致倾倒事故。

(4)装卸车时,车轮应用铁鞋及三角垫木掣动。由铁路平板车向拖车上或由拖车向基础上滑移变压器时,车辆下部应用道木垫实,以免因重心偏移造成车体倾斜。

(5)拖车运输变压器时,平均速度以5km/h为宜,最高不应超过10km/h,变压器长轴方向的倾斜角应小于15°,短轴方向的倾斜角应小于10°。否则应绕道行驶。

(6)对于充氮运输的变压器,在运输中应对其压力监视和补气装置进行防护,以免因受损伤而致漏气,并应注意保持其压力在规定范围内。 (7)使用千斤顶时的注意事项。

1)如泵体的油量不足时,需先向泵中加入工作油才能工作。 2)估计起重量,切忌超载使用。

3)确定起重物的重心,选择千斤顶着力点,同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材,以免起重时产生倾倒之危险。

4)千斤顶将重物顶升后,应及时用坚韧的木材将重物支撑牢,禁止将千斤顶作为支撑物使用,以免负荷不均衡,产生倾倒之危险。

5)在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故及损坏机件。 10.2 变压器安装的安全控制要点

(1)凡需在器身上进行作业的人员,均应穿无兜无扣工作服及无金属饰物的耐油软底鞋,以防异物落入器身上。

(2)安装中使用的各类工具和材料要进行登记,并办理借还手续,以免遗留在设备内。 (3)吊装作业时起重臂下及被吊物体1.5倍的长度范围内严禁站人。 (4)注油时应注意监视油位计,注油量不得超过有关技术规定,防止跑油。

(5)安装结束后,如暂不投入运行,应对设备瓷套、油位计等易损件采取相应的防护措施。 (6)抽真空过程中,必须保证真空泵的正常运转,值班人员要坚守岗位。抽真空完毕后,拆真空管连接法兰盘螺栓时,必须缓慢进行,防止真空度急剧下降,对气囊、变压器附件造成冲击损伤。

(7)关闭真空泵时立即关闭真空泵至真空管的阀门,否则,造成真空泵反转,空气猛烈进入,对气囊、内部附件、瓦斯继电器的冲击损坏。 11 环境保护要点

(1)及时清除平整道路后的弃土。

(2)清洗附件的变压器油集中存储,安装完毕后倾倒于指定地点。 (3)变压器运输尽量安排在白天进行,以免车辆噪音扰民。 (4)汽车运输时,道路及时洒水,避免扬尘。

12 常见问题及处理方法 12.1 千斤顶常见问题及处理方法

(1)使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体竖直起来,头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。

(2)新的或久置的油压千斤顶,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将油压千斤顶空载往复运动2~3次,以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响油压千斤顶的使用寿命,所以油压千斤顶在不用时,每月要将油压千斤顶空载往复运动2~3次。 12.2 牵引变压器与基础中心不吻合

(1)变压器到位后,先检查其中心线是否与基础上安装中心线相吻合,如偏差不大于150mm,可从变压器下部撤除钢轨,垫上10mm厚的涂过润滑油的钢板,用千斤顶调整。如图10所示:

1-变压器本体 2-变压器基础 3-千斤顶

图10 变压器微调方向示意图

(2)调整好牵引变压器位置后,用千斤顶轻微顶升本体,取出钢板。 (3)降低变压器使本体落在基础上。 13 附录

附录1 本工艺标准记录表格。 (1)设备开箱检查证,见表9。

表9 设备开箱检查证表 编号:铁程检-43

设备名称 规格型号 出厂编号 安装地点 设备包装情况 易碎件是否 完 整 有 否 漏 油 (气、水) 牵引变压器 到货日期 制 造 厂 出厂日期 检查地点 检查日期 数 量 2

零配件及各种 附件是否齐全 外观有否机械 损伤或缺陷 说明书、合格证等 技术文件是否齐全 检查人: 检 查 意 见 材料保管员: 施工负责人: 监理或监察工程师:

年 月 日

(2)主变压器安装技术检查证,见表10。 表编号:铁程检-22

10

主变压器安装技术检查证表

安装地点 施工日期 年 月 日 规格 制造厂: 类型: 制造日: 出厂号: 额定电压: 额定电流: 定额出力: 周波数: 相数: 阻抗%: 极性: 冷却方法: 油量: 器身重量: 全重: 套管形式: 抽头电压: 安装地点: 变压器油规格: 设备开箱时的检查: 设备表面检查的结果: 套管部分: 外壳部分: 其它附件: 设备内部检查: 日期: 温度: 气候: 湿度: % 起至时间: 铁心外露起至时间平均: 现场施工人员:负责人: 工作人员: 内部检查情况记录: 散热器情况 瓦斯继电器安装情况 冷却风扇安装情况 铁心接地情况 铁心螺丝紧固情况绝缘电阻测定 变压器顶盖向瓦斯继电器方向升高的坡度为1.5%,实测 %。 主管工程师: 施工负责人: 检查工程师: 监理或监察工程师: 年 月 日 (3)工程检查证1,见表11。 表11 工程检查证1 编号:

铁程检-23-a

牵引变压器安装(一) 安装地点 施工日期 规格 制造厂 产品名称 型号 出厂序号 制造年月 相数 额定频率 冷却方法 联接组标号 额定容量 额定电压 额定电流 阻抗电压 空载电流 空载损耗 短路损耗 油重 器身重 总重 绝缘油规格 套管形式 抽头电压 充氮运输的变压器在安装前其氮气压力表压力 器身检查: 日期 气候 温度 相对湿度 % 起至时间 器身外露时间 检查负责人 工作人员 内部检查记录:铁芯有无移位 ,线圈绝缘是否完整 ,,铁芯有无多点移位 ,各部螺栓是否紧固 ,引出线绝缘完好否 ,电压切换装置检查结果 ,穿芯螺栓对夹铁绝缘电阻 MΩ,穿芯螺栓 对铁芯绝缘电阻 MΩ, 铁芯对夹铁绝缘电阻 MΩ,绝缘摇表型号 ,规格 。 有载调压切换装置的安装: (安装负责人 ) 传动机构固定是否牢靠 ,操作是否良好 ,切换装置工作顺序是否符合出厂记录 ,联锁动作是否正确 传动机构固定是否牢固 ,操作是否灵活 。 (4)工程检查证2,见表12。

表12 工程检查证22 编号:铁程检-23-b

牵引变压器安装(二) 冷却装置的安装:( 安装负责人 ) 阀门是否灵活 箭头方向是否正确 有无渗油现象 。 储油柜的安装:(安装负责人 ) 安装前是否清洗 胶囊是否完整无损 有无漏气现象 充油套管的安装: (安装负责人 ) 油位指示是否正常 有无渗油现象 气体继电器的安装: (安装负责人 ) 安装前是否经检验整定 顶端上标志箭头是否指向储油柜 安全气道的安装: (安装负责人 ) 安装前内壁是否清拭干净 隔膜是否完整 净油器和呼吸器的安装: (安装负责人 ) 净油器安装位置是否正确 吸湿剂干燥否 温度计的安装: (安装负责人 ) 安装的温度计是否经过检验 信号接点动作正确否 变压器顶盖上的温度计座内是否注入变压器油 密封良好否 变压器顶盖向气体继电器方向的升高坡度是否符合厂家规定 备注: 。 主管工程师 质检工程师

施工负责人 监理工程师 (5)变压器(电抗器)安装工程检查证,见表13。 表13 变压器(电抗器)安装工程检查证


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