武汉工业学院学士学位论文
4.2.2 导入DYNAFORM软件
在DYNAFORM软件中打开坯料工程模块导入CHEMEN_MODELL.iges文件, 该文件自动识别为当前层,打开的界面如图4.3所示，车门翻边的a部位自动初步划分网格，保存数据到指定的工作目录.选择文件另存为,输入CHEMEN_MODELL.df后,保存并退出对话框。
图 4.3 IGES格式文件导入后的当前界面
4.2.3 编辑数据库中的零件层
在DYNAFORM中,所给的零件名称是任意的,为了方便识别设置修改当前的
零件层名称为BLANK ，保存编辑后的零件层，具体方法如图 4.4所示：
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图4.4 编辑修改零件层名称
4.2.4 网格划分
网格划分的好坏对模拟的精确和计算时间有一定的影响.一般来说,在弯曲变形较大的部位划分的密一些.在变形较小的部位网格划分比较稀疏一些.由车门的翻边部位弯曲程度为90度直角，为了较好地反映数据变化情况，设置尺寸参数为20,曲面边界裂缝为5，网格划分的具体界面与如图4.5：
图4.5 车门网格化参数的设定
对工件进行网格化后查看网格品质检验结果，记下单元和品质信息，该产品模型的总单元号为2480个，失败的单元个数为217个，失败单元比例为8.7%，产品的失败单元号少于10%可以进行模拟仿真分析，如图4.6
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图4.6 网格品质结果检验信息
4.2.5 网格检查
为了防止网格中存在一些潜在的，影响模拟的缺陷，需要检验网格的质量，检验项目包括单元翘曲角检查,模型边界显示,自动一致平面法向，设置单元翘曲角检查标准为3.0度，模型边界显示功能检查网格上的间隙，空洞，退化的单元，然后以高亮的边界显示完毕后保存数据，具体检验的项目如图4.7.
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图4.7 网格边界检查界面
4.2.6 MSTEP模块参数设置
打开MSTEP模块，并选择sheet键进行设置，设置相应的参数加载材料，在没
有定义前a所指的线条为红色，加载后为绿色，如图4.8所示：
图4.8MSTEP模块界面
分别选择材料厚度为0.8mm和1mm的36#合金板料，由36#材料考虑了材料的各向异性，在回弹过程中一般不会出现收敛的问题，导入US标准的材料类型为36#型号为AA009、厚度为0.8mm的板料，其性能参数如图4.9:
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图4.9 AA009材料性能参数
再导入US标准材料类型为36#厚度为1mm的DQSK型号材料钢材性能参数：
图4.10 DQSK材料性能参数
完成材料定义后保存并启动MSTEP求解器进行求解运算.获得坯料的展开轮廓图及外形尺寸如图4.11所示为车门的坯料展开图：
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