离心压缩机试车方案(2)

2019-04-09 13:40

4.4.2 第一次起动过程中,尤其要注意振动的监测及汽、油泄漏的检查。 4.5 稳定运行

各项试验完成后,汽轮机在最高连续转速下稳定运行,持续时间按规范及设计 要求及运转情况确定。连续运转暂定为2小时。 5 停车 5.1 正常停车

1、逐渐卸去负荷时,才能停车。 2、调速系统停机。

3、关闭非调抽汽管路上的阀门(闸阀,止回伐)停止供汽。 如与热网相联,须先关抽汽管阀门与热网脱开后再停机。 4、监视辅助油泵的启动和工作,保证润滑油压不低于0.05MPa 5、记录汽机惰走时间。

6、开启向汽封送汽阀门,当转速下降至临界转速后关闭送汽阀门。 7、开启汽缸下部与主蒸汽管的疏水阀。 8、逐渐开大再循环管路阀门。

9、汽轮机停止后关闭抽气器蒸汽阀(先关闭抽气阀门)。 10、定时盘车,直至汽轮机冷却为止。

11、 转子停止后,后汽缸温度不超过50℃时,关闭循环水。 12、 轴承回油温度低于45℃时,停止辅助油泵,并停止向冷油器供水。 5.2 紧急停车

当运行机组发生下列某一情况时,就紧急停机:

1、机组转速超过额定值(9520r/min)12%而未自动停机。

2、机组发生强烈的振动或清楚地听到内部有金属撞击声响。 3、润滑油低于0.05Mpa 时, 而故障无法立即消除。

4、轴承油温超过70℃或轴向位移超过0.7 毫米而未自动停机。 启动、运行、停机的其余要求均按水利电力部制订的“汽轮机组运行规程”。

6 2BCL458合成气压缩机开车 6.1 准备

6.1.1 压缩机装置启动的准备

检查工作介质和辅助电源是否可用。 冷却介质、 蒸汽(如应用于透平或油加热的话)、 电、 控制空气(仪表空气)(没有油,水份,杂物。残留水份不可超过20ppm。不得使用正常的压缩空气:如果必要,使用氮气)。

6.1.2 检查压缩机是否具备运行的的条件

压缩机和连接管网应是干净的(没有水、油和固体物质)。打开壳体放泄口在放泄完成时再关上。 检查所有运动部件是否自如(包括转子,联轴器的轴向位移值)。 按照制造厂的操作说明书,为启动准备好驱动机和驱动机附属装置。 6.1.3 检查油系统

检查油箱注入;检查油系统有无漏泄。 油箱内任何冷凝水的放泄。 检查油加热设备是否准备好工作。打开油泵前后的断流元件。预先清理油过滤器,不允许使用脏污的油过滤器元件。检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。打开用于油冷却器的冷却水出口的断流元件。 检查油压

平衡阀是否准备好操作。打开油压平衡阀前后的断流元件。关闭至油压平衡阀在旁通中的断流元件。 在油系统冲洗之前,取下油过滤器前面可能已安装的粗虑器。 6.1.4 检查缓冲气体系统

确保管线系统被吹扫(N2)。 确保外部干净气体干燥和存在。 确保外部缓冲气体(N2)存在。检查干净缓冲气体的过滤器有无脏污,检查放泄情况。检查过滤器气流输送阀的具体位置。稍打开缓冲气体过滤器后面的手动控制盘。 检查管子有无漏泄。 检查仪器仪表和阀门是否正确地发挥功能。 7 启动 7.1 检查

7.1.1 检查油压,当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压(正常油压为0.245Mpa(G))及各供油支管上的油压(支撑轴承润滑油压力0.09-0.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G))。检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 通过关闭主油泵,检查辅助油泵(电动机驱动)是否正常。

7.1.2 当达到较低的油压限制值时,辅助油泵必须自动地接入。在这之后,油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后,手动关闭辅助泵。 7.2 压缩机的启动

压缩机启动之前,必须遵照下列说明

1、为该装置启动作好准备; 进气阀打开、油系统启动、 驱动机启动。、建立必要的气体压差:如干气密封压差。气体注入该压缩机。 驱

动机 按照主驱动机厂的说明书,使主驱动机投入运行;遵照临界转速(9066r/min)范围。

2、注意:无论如何,避免速度小于200转/分,因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下,无控制的反向转动也必须避免。

3、调节: 当主泵在运行,手动切断辅助油泵。调节密封气体流量(关于设定点值,请见“压缩机的技术数据”)。

4、检查轴承温度。在流入油冷却器的油温超过45℃前,不管冷却水阀是否打开,不得关闭油箱加热。通过压力平衡阀或通过轴承上游的节流阀,调节油压。检查各油排放点的观察玻璃看油流是否均匀。

5、机组升速达到工作转速后,空负荷运行2 小时,考核压缩机的机械性能,并记录各项数据,如果有数据达到报警值,应注意分析原因,及时解决或待停机后处理。

6、逐步调节进气调节阀开度,增大气体循环量,并注意压缩机进气温度的变化,通过控制冷却水量使进气温度不要出现大的波动。逐步关小防喘振阀,使压缩机各段建立压力,但各段压比不能超过设计值。 7.3 停机

7.3.1 压缩机运行2小时,调试项目完成后,准备停机。停机前将压缩机负荷降低到最小,结合停机联锁条件进行。控制系统发出联锁停机信号,联锁机组停机。

7.3.2 停机后,按照汽轮机的要求进行停机后的处理。油泵停止前不允许切断密封气。 7.4 机组联动调试

机组联动调试前,要把单机调试过程中存在的问题彻底解决。 7.4.1 机组联动调试前的准备 1、联接好所有的联轴器和护罩。

2、机组试车所需的冷却水系统正常,并投入使用。 3、压缩机密封气投入。

4、启动机组润滑调节油系统,对高位油箱充油,充满后关闭充油阀门;观察各轴承回油情况,并至少做一次备用油泵启动联锁试验。 5、投入盘车装置,并检查机组转动是否正常。

6、机组控制系统正常,并完成试车前的静态试验,处于正常状态。 7、机组管路系统阀门处于开车前的正确位置,各仪表监测阀门开,各排污阀门关。 7.4.2 机组启动运行

按照汽轮机启动程序启动机组,在工作转速下连续运行2 小时,考核机组的机械性能,并详细记录各类数据。 7.4.2.1 测试和试验

1、 机组冲转时,记录转子开始转动或开始加速时的汽轮机进汽压力,温度及排汽压力(或真空),二次油压及调节汽阀升程,作为以后起动时的比较基准。

2、 配合压缩机及工艺流程要求测定汽轮机热力性能和机组性能。 3、 测定轮室压力与蒸汽流量关系,以供运行中判断通流部分结垢程度及监视负荷。

4、 测定汽缸膨胀与转速、负荷关系。

5、 记录汽轮机轴向位移与推力轴承负荷(转速)关系。


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