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生产副经理 质量负责人 试验负责人 现场技术主管 安全负责人 专职安全员 现场技术员 施工队负责人 李国峰 牛自豪 苗海军 魏江平 杜兆波 孙守刚 白尚明 崔培明 现场生产指挥、调度 施工质量监督、控制 相关试验工作的安排 现场技术指导、检查 总体安全监督检查 日常安全检查 现场质量、技术落实、旁站指挥 施工现场的人员、机械调配 2.2、劳动力使用计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种 管理人员 模板工 钢筋工 混凝土工 吊车司机 养护工 电工 电焊工 合计 人数 5 6 6 6 1 1 2 3 30 分工 现场施工管理 盖梁模板安装、拆除 负责钢筋制作、安装 浇筑梁体混凝土 安装、拆除梁体模板，移梁 负责混凝土养护工作 负责现场临时用电安全 负责钢筋工程焊接工作 2.3、材料使用计划表 单个盖梁施工阶段材料配备表 序号 1 2 3 4 5
名称 盖梁底模 盖梁侧模 钢管 钢棒υ100 钢筋Φ25 单位 套 套 m 根 t 4
数量 2 1 500 3 5.673 备注 6 7 钢筋Φ12 C40混凝土 2.4、机械设备使用计划
t m3 2.392 49.53 序号 1 2 3 5 6 7 8 机械名称 钢筋弯曲机 钢筋切断机 电焊机 发电机组 吊车 混凝土运输车 混凝土振捣棒 规格 500 150KW 单位 台 台 台 台 数量 2 2 4 1 1 4 4 说明 25吨汽车吊 台 10m3 50 辆 台 3、盖梁施工
盖梁施工工序：搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
3.1、支架施工
由于操作空间最高处为14.39m，本工程采用满堂支架作为墩柱和盖梁操作平台，支架搭设前，进行场地硬化，设置排水，牢固安装立杆脚撑，满足施工需求。
墩柱混凝士施工到距墩柱顶95㎝（两侧墩）/135cm（中墩）高度时于桥的纵向位置的三根墩柱各预埋一根直径为110㎜钢管，作为盖梁支架的支撑棒预留孔，在支架安装时穿钢棒用，承重支承采用三根υ100mm穿心钢棒，在钢棒上架设两根I45b工字钢.在I45b工字钢上纵向架设[16槽钢作为分配梁，间距50cm，其上铺设10cm*10cm*400cm方木，间距15cm，调整支架平整，安装底模，钢筋骨架在地面制作并绑扎好后用25t汽车吊吊到盖梁模板内安装，最后安装侧模。底模板和侧模板都采用定制钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋，12#槽钢作背楞。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
盖梁长15.891m，拟采用16mI45b工字钢作为支撑平台主梁，即需要将两根8m工字钢连接而成，焊缝设在中墩柱钢棒支点，为保证工字钢连接处受力均衡及稳定，于中墩柱支点上设置一对钢托架。
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盖梁支承平台示意图
钢棒支撑大样图
平台安装完成后，由项目技术负责人组织组织监理单位、业主单位和设计单位组织支架验收，验收合格后方能进行下一步的钢筋模板安装。
3.2、模板的制作及安装
3.2.1 模板配备：采用定制钢模板安装，一次性浇筑完成。 3.2.2 模板的制作
（1）钢模板采用专业模板厂家定制的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
（2）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。
3.2.3 模板安装
模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。
3.2.4 模板安装的技术要求
（1）模板和钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安
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设。模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。
（2） 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 （4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。 3.3、钢筋制作及安装 3.3.1作业条件
（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。 （2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。 3.3.2钢筋加工
（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 3.3.3钢筋绑扎及吊装
（1）钢筋在地面较平整且无泥泞的地方绑扎成型。
（2）用粉笔在地面上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。
（3）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,搭接处沿承受力钢筋方向相互错开。 （4）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同等级细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
（5）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。 （6）采用25T汽车吊安装钢筋骨架。
1）在已铺装完毕的底模上标出盖梁底面各尺寸位置及骨架安放位置，检验各部位保
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护层厚度是否满足设计及规范要求。
2）在钢筋骨架上标出各部位代表点，横轴线、纵轴线采用红色油漆标识。
3）骨架起吊采用四点平衡起吊，找出起吊平衡点，穿入υ50钢棒，应注意钢棒位置，防止因重力使钢棒滑移。起吊应安排专人吹哨指挥，骨架离地1m后停止起吊30分钟，注意观察钢丝绳是否安装牢固，钢棒是否变形，骨架是否弯曲，保证骨架在地面上和空中线型一致。
4）安装骨架时要注意上下左右中线对中，如与墩柱外露钢筋发生干扰时可适当挪动墩柱外露钢筋。骨架安装完毕后检查底板保护层厚度及侧面顶面保护层厚度
3.3.4质量要求
（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。
（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
3.3.5成品保护
（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。 （2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。 （3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。 3.4、混凝土浇筑 3.4.1 混凝土的拌制
（1）本项目混凝土均采用商品混凝土，项目部将要求拌合站严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；到场塌落度控制在140——180mm，浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。
3.4.2 混凝土的运输入模
混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模。应避免吊斗出料处混凝土接触盖梁钢筋，发生分离、离析。混凝土入模前应留置同条件养护混
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