（c）空心预留采用充气胶囊，使用前，检查是否漏气。 （2）安装钢筋：
预应力管道钢筋预先在钢筋加工车间按设计尺寸加工，现场按图纸绑扎成型，钢筋的搭接，焊接及弯曲等严格按施工技术规范中的有关规定进行。
3.2.4-2空心板梁吊装
（1）空心板梁采用吊车配平板拖车，逐步架设，直接吊装就位。
（2）空心板梁装车时须平衡放正，使车辆承重对称均匀。板梁支点下及相邻两构件间，须垫下麻袋或草帘，防止相互碰撞而损坏车辆和板梁。板梁下的支点处须设活动转盘以免搓伤混凝土。
（3）吊装采用钢丝绳捆绑，吊装的施工方法，其位置适当靠近空心板两端。 3.2.5桥面铺装 （1）测量
为了确保桥面标高达设计要求，必须由测量人员先对梁面抄平，对于超高点砼进行凿除，使之达到铺装要求，只有先经过抄平达到设计要求的梁面才允许进行下一个工序进铺装，铺装时，由此线往下返算。
（2）清扫及凿毛
对于经过测量达到铺装要求的桥面，先对其清扫，达到没有灰尘，对光滑的点段进行凿毛处理，先由各队技术人员自检，报经指挥部和监理工程师技术人员认可，方能进行下一步工序。
（3）钢筋加工及绑扎
按设计要求的尺寸、种类形状下料，近设计的间距绑扎，搭接时必须按规范要求的搭接长度进行搭接，另外，对于绑扎好的钢筋网，距底层砼高度为2cm，不够处应用砂浆垫块垫起、钢筋绑扎完毕，经自检合格，报经监理工程师认可签证。
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（4）砼浇筑
由于此层砼为防水砼，故先由试验室给出配合比。对于采用的砼配合比，拌合站应严格按此配合比进行配比砼。另外，浇砼前必须用压力水对梁体砼进行冲洗干净，才能浇筑砼，另距伸缩缝中心50cm处用挡头板挡住，为伸缩缝安装预留的位置。砼浇注，应配备搅拌机、砼切割机、平板振捣器、砼输送车等相应的其他辅助工具，而且必须留有备用台数。
（5）砼浇注标准
砼表面应按设计坡度，达到路拱平顺，不出现尖角。内部密实表面粗糙，形成平粗面。
（6）砼养护
各施工队必须采用压力水上桥进行洒水养护，以利砼成熟，保证质量。 （7）连续缝及大伸缩缝施工
对连续梁，应严格分工序按标准进行。（a）先对板面超高处进行凿除，使之平顺。（b）沮除板缝掉下砼块，清除干净。（c）用高发泡聚乙烯材料填堵板缝。（d）粘贴氯丁橡胶片和钢板。（e）钢铺筋网。（f）浇筑砼。
对大于伸缩缝，各施工队应预好位置、尺寸应准确，不得让砼侵占伸缩缝位置，另外钢筋网应伸至伸缩缝板处。
（8）泄水孔
各施工队应严格按图纸位置和尺寸和形状做出。以前被砼埋住的预埋孔及没有预埋孔的该处泄水孔，必须照图纸凿出，不得漏掉。
（9）质量保证措施
为严格把好各工序，各队必须自检，各队技术员在自检合格，填好下序表基础上，经工程经检验合格，填好报验单，申请监理工程师检查合签字后，方可进入下个工序，
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否则按不合格进行返工处理。
4、施工控制 （1）施工控制测量
（a）对设计院提供的桥梁轴线桩，三角网基点桩、不准点桩等按图纸进行复测，严格控制其精度。
（b）复测内容包括桥梁在轴上的中间点，方向点，外延点，方向点、外延点都应选在桥台附近，位置要牢固稳定，施工时不得受到扰动和损坏，应按适当比例将桥梁轴线的方位，坐标、长度、三角控制网、方向点、外延线以及水准基点和其他控制点的标高等绘在示意图上，并说明施工则方法、精度及注意事项，以供施工时使用。
（c）施工放线中应设置必要的加桩和排水沟，沟的标桩辅助基准点以及其他控制放线的水平和垂直标桩。
（2）桥梁工程挖基 A、挖基：
（a）根据地质水文资料，结合具体情况制定开挖方法和保护方案。 （b）结构物的基坑应按设计图纸所示的标高和尺寸进行开挖。 5、盖板涵、箱涵：
（1）装配式钢筋混凝土盖板每块板宽采用99厘米，由于涵洞的斜交角度0-45，涵洞的中间部分均采用每块预制板宽为99厘米的正交板，涵洞两端（包括沉降缝两端）采用现浇盖板，正交板布筋，板的块数取整数，其涵长余数放在涵端现浇板中，按斜度布筋，现浇板板宽取窄的一端应≥50厘米。
（2）盖板与涵台背墙间的缝隙必须用砂浆填实，使盖板与台墙顶紧而起到支撑作用。如有盖板上直接铺筑路面，则预制盖板时顶面宜进行拉毛处理，以利路面混凝土与盖板有利结合。
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（3）预制板必须在混凝土达到设计强度70%以后，才能脱底模，移运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，而不得使上下面倒置。
（4）涵洞河应铺砌采用40厘米厚双层浆砌片石，片石缝隙间应填满砂浆，使铺砌层起到防冲刷作用。
（5）在路基与翼墙衔接处，对路基填土应采取对称逐层和加强压实，铺砌护坡等措施。
（6）涵洞沉降缝全涵设一道，缝宽1-2厘米，沉降缝应平行路线方向。 （7）盖板块件采用钢丝绳捆绑起吊安装。
（8）涵洞进出口处的八字翼墙与台墙设缝隔开，断缝内应用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。
（9）若施工时实际土质承载力不能满足要求时，应采取扩大和加深砂砾垫层或加宽基底襟边宽等措施，或者重新设计。
（10）施工放样时，必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口八字翼墙的准确位置。
（11）施工过程中，当涵顶履土厚度小于0.5米时或未做涵顶、涵底辅装时，严禁任何重型机械和车辆通过。
（12）盖板安装完毕后须用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度到设计强度的70%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土，分层对称夯实，每侧台身必须一次浇筑完成。
（13）涵台基坑开挖和验槽合格后，应立即浇筑基础，以防基坑积水浸泡后，地基承载力降低。同时，应加强基坑排水。
（14）涵底悬空部分必须填筑碎石、砾石或砂砾混合料，并夯实整平。 4．道路工程
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路基土方完成后，用推土机对路床进行初步整平，稳定后再用人工进行精整后，压实至规范要求的压实度。
在路床压实验收合格后，即进行二灰基层施工。基层的施工均采用厂内集中拌和，运至施工现场进行摊铺、整平、压实。摊铺时，应根据厂拌的经验压实系数进行厚度的控制。施工时应注意接茬的处理：即摊铺宽度伸进另一块50cm，纵横间断应按台阶处理，搭接长度不小于1米，厚度为1/2基础厚。稳压是碾压的开始，先用8T压路机稳压，发现高程、平整度差异较大时，应及时翻松找平。如发现横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致须补洒水花，拌匀整平。注意挖好边沟排水，防止基础受水浸泡。12T以上压路机碾压后轮迹深度不得有浮层、脱皮、松散现象。
砼面层是路面最重要的一环，要各方紧密配合，精心测量，严格检查，使各项指标达到设计要求。
注意事项：
A、控制水灰比，每天要测定一次砂、石含水量，及时调整砼拌合用水量。 B、对拌合所需砂、石、水泥等原料，要严格检验，把好质量关，不合格的原材料一律不能使用。所用水泥均采用同一家、同一品牌的产品。
C、为防止停电二台发电机全部到场，一旦出现事故，另一台补上以保证前场工序完结。
D、砼浇筑前模板经有关单位检验合格后，内侧要刷油，支撑及铁镢要牢固，角隅钢筋，纵横边缘钢筋，纵缝拉杆，传力杆钢筋调协完毕后，通知拌合场开始拌料，摊铺纵向进行。
E、砼运输时间不得超过1小时，砼摊铺采用简易砼摊铺机械振动梁和平板振动器，插入式振捣器震动，滚杆碾平，抹面要求分三次进行。第一遍抹面：行夯和拉力夯整平后进行，用60～70cm长的抹子，采用揉压方法，将较小颗粒挤紧压实挤出浆
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