新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-3标段 堰坝水库特大桥深水基础施工专项方案
c.拔出的钢板桩应及时清除锁扣处土砂，涂以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。
d.将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。 e.按与打板桩顺序相反的次序拔桩。 13）注意事项
（1）打桩选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。经过整修或焊接后的钢板桩，要用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。
（2）在施打钢板桩围堰前，在围堰附近一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制钢板桩的施打定位及施工时的变形。
（3）钢板桩采用逐块（组）插打到底或全围堰先插合拢后，再逐块（组）打入。 （4）插打钢板桩时从第一块（组）就要保持平整，几块插好打稳后即与导框固定，然后继续插打，为了使打桩正常进行，设置一台吊车来担负吊桩工作。钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也可以用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。
（5）钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用。
（6）保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜，歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打，纠正无效时，应特制楔形桩合拢。
（7）钢板桩组桩插打时，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。组桩的外侧锁口均应在插打前涂以黄油或混合油膏，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗能力。
14）质量保证措施 （1）质量保证措施
建立健全质量安全管理网络，分工明确，责任到人，及时发现和清除各种质量安全隐患，防患于未然。
①以项目经理为质量第一负责人，任命1至2名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作，并保持与设计施工等各方面有效协调。
②各种原材料，半成品严格按质量要求进行采购。钢板桩送到现场后，应及时检查、分类、编号，钢板桩锁口应以一块长1.5～2.0m标准钢板桩进行滑动检查，凡锁口不合应进行修正合格后方能使用。
③钢板桩质量要求
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a.桩的垂直度控制在1%以内； b.桩底高程误差控制在10cm左右； c.沉桩要连续，不允许出现不连锁现象； d.桩的平面位移控制在15cm以内。
④在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。
⑤钢板桩围堰在使用过程中，防止围堰内水位高于围堰外水位。在低水位处设置连通管，到围堰内抽水时，再予封闭，在围堰内抽水时，钢板桩锁口漏水，在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物，借漏水的吸力附于锁口内堵水，或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝，撒煤渣等物堵漏时，要考虑水流方向并尽量接近漏缝，漏缝较深时，用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒，同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处，逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧，使导梁受力均匀。
（2）工期保证措施
①调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。
②项目部实行统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。
③发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。
④加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的人员都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性。
⑤正确处理好与当地政府及各级单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。
15）安全文明保证措施 （1）机械设备安全保证措施
①机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。
②机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。
③机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆
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事故。
④机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。
⑤设备及工具摆放整齐，不得随意摆放。 （2）安全文明施工
①进入现场施工人员必须佩戴安全帽，讲究文明用语，杜绝打架斗殴，酗酒等不文明行为。
②泥浆与运土车出场，轮胎要清洗干净。 ③注意工地防火，现场要摆放防火器材。 （3）水上作业安全措施
①合理安排作业区域和时间，保证施工人员正常工作。 ②作业区域在水库和两侧河岸进行围挡，设置安全警示标语。
③水上施工平台必须有标识和防护栏，夜水库作业区域应布置警示照明灯。 ④水上作业人员必须配备救生衣，做到一人一套，安全施工。
⑤施工现场必须要备有落水救生设施：救生圈2～3个、救生绳1～2根、水面船只1艘。
⑥与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患。 ⑦现场必须配足足够的消防设备。 16）防洪度汛
文星河水流平稳，但水中墩基坑施工应尽量在枯水期完成。在整个基墩的施工过程中加强与当地气象水文部门的联系。当有可能漫顶的洪峰到来时提前将基坑内的电器设备拆到高地。在浇筑承台、桥墩等不可中断工作时作好施工期时段的天气预报，选择良好天气进行浇筑保证施工连续进行以保证施工质量。
工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工 6.3.4.2承台施工
基坑开挖完成后，及时进行内部支撑系统的安装，并浇筑封底混凝土，封底混凝土强度达到要求后，拆除第三道钢管支撑，并将围堰内积水抽出干净后，凿除桩头，人工清底。
承台采用无拉杆大块钢模板，钢管、方木支撑加固体系，混凝土泵送入模。为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，承台表面用无纺布包裹养护，洒水养护。
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钢筋在钢筋加工场集中制作，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。 1、承台施工工艺 1）施工工艺流程
承台施工工艺流程详见 “承台施工工艺流程图”。
2）测量放线
混凝土拌制运输 涂刷脱模剂 钢筋制作 承台基底处理 钢筋绑扎 模板安装 模板准备 模板尺寸、高程检查 搭设浇筑平台 浇筑混凝土 制作试件 覆盖养生 承台施工工艺流程图
根据导线控制点测设出承台中心及四周边线，用白灰作标记，同时在围堰上标出承台顶部高程。承台施工前，应拆除底层支撑，并确保支撑拆除后对围堰结构无影响，围堰设计中已考虑。
3）凿除桩头及桩检
具体凿除桩头及桩基检测具体要求参见“钻孔桩施工”章节相关内容。 4）承台钢筋制作及安装
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（1）钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。钢筋在材料加工场集中下料、加工后运至施工现场。钢筋下料加工严格按设计尺寸进行控制，下料及加工偏差控制在规范允许范围内且符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）要求。
（2）在绑扎承台顶钢筋时，同时安装墩（台）身的竖向护面钢筋，预埋件，并注意综合接地钢筋的设置，经复核无误后进行混凝土的浇筑。
（3）钢筋数量、间距、保护层厚度、接头均按规范及设计要求执行。钢筋与基底及模板间，用与墩台混凝土同标号砼垫块支垫，垫块尺寸与钢筋保护层厚度一致，垫块互相交错，分散布置，混凝土垫块数量安装不得少于4个/m2。
（4）承台钢筋安装过程中做好防雨措施，基坑内不得积水。钢筋安装完成后及时进行承台混凝土浇筑。
（5）绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
（6）承台钢筋接头应设置在受力较小处，并应分散布置。“同一连接区段”内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总面积的百分率应符合设计要求。焊接接头及机械连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％。其中“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm。
（7）所有钢筋及焊接试件必须经试验监理抽检合格后方可进行下道工序施工。 （8）根据设计要求，该桥承台的配筋情况参照下表：
承台钢筋配置参照表
桩径 1.0m 1.25m 1.5m 底面配筋 20@10cm 25@10cm 25@10cm 顶面配筋 16@15cm 16@15cm 16@15cm 侧面配筋 12@20cm 12@20cm 12@20cm 架立钢筋 16@60cm 16@60cm 16@60cm 5）模板安装
（1）承台模板安装前，技术人员核对基底处理结果，并放出承台模板安装控制线（承台四周边线外引5cm～10cm），承台模板采用大块钢模现场拼装，采用Φ48钢管作为模板的横、竖加劲肋，外侧用方木结合钢管与基坑壁撑紧，保证位置准确。
（2）模板底脚采用水泥砂浆封堵，模板拼缝间采用双面胶封堵，以防漏浆。 （3）在承台四周用Φ48钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。 （4）模板的平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计及规范要求。
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