新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-3标段 堰坝水库特大桥深水基础施工专项方案
6） 混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑前，对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、接地钢筋位置进行认真检查，确保位置准确。
（2）模板安装、钢筋布置、经自检及监理工程师检查合格后，开始进行承台混凝土浇筑施工。
（3）混凝土在集中搅拌后，采用混凝土搅拌运输车运至浇筑现场。
（4）混凝土由两边向中间分层连续浇筑，便于混凝土层面散热，分层厚度为30cm。 （5）基坑周边低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水， 如在浇筑过程中遇到降雨，用彩条布遮盖。
（6）混凝土浇筑完成后覆盖土工布，洒水保湿养护。养护时间不少于规范要求时间，同时即时做好混凝土养护记录。
（7）当混凝土强度满足规范规定拆模强度要求时，拆除模板。拆模过程中注意不碰落边角混凝土。
（8）测温元件在钢筋及冷却管（需要时）安装完毕后安装，安装时将元件安装固定在指定位置（在承台平面对称轴线上混凝土的上部、芯部埋设元件，且不少于4处），保证位置准确、固定牢固，将导线引出承台顶面一定高度，用胶布包裹导线端头，避免弄脏。同时，引出的导线要逐一编号，便于温度监测。
（9）为了减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。当承台厚度超过2m时，根据设计要求及现场测温试验情况，若混凝土芯部温度大于65℃、内外温差超过20℃，在承台内埋设冷却水管，3.0m厚承台需布设一层并不间断通水循环降温。大体积混凝土通水降温及温度监控时间不少于7天。
（10）在混凝土的浇筑前，开挖基坑不得泡水，基底应铺设一层5～10cm水泥砂浆，浇筑过程中确保无水情况下浇筑，混凝土终凝前不得浸水。 7）混凝土养生
混凝土浇筑完成后覆盖塑料薄膜洒水养生。当混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除模板。拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃。混凝土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急骤变化时不得拆模，拆模过程中注意不碰落边角混凝土。
2、承台质量标准及检验方法
第 34 页
中国水利水电第七工程局有限公司
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-3标段 堰坝水库特大桥深水基础施工专项方案
1）验收标准
基础开挖：基坑的平面位置、坑底尺寸应满足设计要求，基底高程的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
基底高程的允许偏差和检验方法
序号 1 2 地质类别 土 石 允许偏差（mm） ±50 +50，-200 检验方法 测量检查 模板安装允许偏差和检验方法除有特殊规定外，应符合下表的规定。
模板安装允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 项目 轴线位置 表面平整度 高程 两侧模板内侧宽度 相邻两板表面高低差 允许偏差（mm） 15 5 ±20 +10，-5 2 检验方法 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测量 尺量不少于3处 尺量 钢筋加工允许偏差和检验方法除有特殊规定外，应符合下表的规定。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 项目 受力钢筋 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±3 尺量 检验方法 钢筋安装允许偏差和检验方法除有特殊规定外，应符合下表的规定。
钢筋安装允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 项目 受力钢筋排距 同一排受力基础 钢筋间距 分布钢筋间距 箍筋间距 钢筋弯点位置 钢筋保护c≥30mm 层厚度 允许偏差（mm） ±5 ±20 ±20 ±10 30 +10、0 尺量两端、中间各1处 检验方法 尺量连续3处 尺量 尺量两端、中间各2处 承台施工允许误差，除有特殊规定外，应符合下表的规定。
承台的允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 项 目 结构尺寸 顶面高程 轴线偏位 允许偏差（mm） ±30 ±20 15 检验方法 尺量长、宽、高各2点 测量5点 测量纵横各2点 2）混凝土施工注意事项
第 35 页
中国水利水电第七工程局有限公司
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-3标段 堰坝水库特大桥深水基础施工专项方案
（1）承台混凝土的灌筑，关键在于加强施工质量控制。在施工过程中应从混凝土的配合比、水灰比及坍落度三方面进行控制，严格按照《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》的要求进行施工，并应注意以下问题。
（2）浇筑前还应认真做好下列各项检查工作：模板支架是否符合要求；模板内的垃圾、泥土应清除干净；脱模剂的涂刷情况；钢筋和预埋件的位置、数量是否正确；检查钢筋种类、规格、位置、接头是否正确；钢筋上的油污是否清除干净；脚手架等是否安全可靠；材料过磅、运输车辆、串筒、振捣器等混凝土灌筑用具是否齐全。
（3）承台混凝土凿毛必须采用专用凿毛机进行，用风动机凿毛时混凝土强度须达到10MPa。在无机械凿毛的条件下采用人工凿毛，在人工凿毛时混凝土强度须达到2.5MPa，混凝土凿毛必须凿除表面浮浆，露出新鲜粗骨料。 6.3.4.3墩身施工
1、墩台身施工工艺 1）施工工艺流程
本桥墩台施工工艺流程见 “墩台身施工工艺流程图”。
施工准备 施工测量 钢筋安装 选定配合比 模板检查 混凝土拌制运输 模板安装 灌注砼 制作试件 养生 压试件 拆模 下道工序 墩台身施工工艺流程图
2）施工准备
（1）精测放线确定墩台身的准确位置，并在承台顶面上画线标识。
第 36 页
中国水利水电第七工程局有限公司
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-3标段 堰坝水库特大桥深水基础施工专项方案
（2）根据设计、施工图纸及技术要求提前做好施工组织及安排。 （3）准备墩台身施工所需的材料及机具设备。
（4）对现场架子队及各工班组作业进行必要的技术交底及安全培训。 3）测量定位
为了使结构位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置的路线中线进行复测。复测无误后，在现场定出控制桩。以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出墩台中心的位置。
4）防护脚手架搭设
墩台周围搭建脚手架及工作平台。脚手架采用钢管脚手架搭设，立杆间排距0.9m，步距1.2m；剪刀撑自支架端头起以与地面夹角45～60度，每3m一组连续布置。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台1.5m以上设安全护栏网，墩台施工需搭设人行通道，保证施工人员人身安全。脚手架搭设如下图：
墩柱支架侧面示意图
第 37 页
中国水利水电第七工程局有限公司
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-3标段 堰坝水库特大桥深水基础施工专项方案
墩身支架正面示意图
（1）构配件检查与验收
钢管的检查应符合下列规定：应有产品检验合格证； 应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸实验方法》（GB/T228）的有关规定，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道； 钢管外径、壁厚、端面等的偏差应分别符合相关规定。
扣件的检查应符合下列规定： 扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管排架扣件》（GB 15831）的规定抽样检测；新扣件应进行防锈处理。
（2）脚手架立杆施工技术要求
脚手架搭设过程中按下表的规定校正步距、纵距、横距及立杆的偏移度。立杆搭设应符合下列规定：
立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，开始搭设立杆时，每隔6跨设置一根斜撑，直至安装稳定后方可根据情况拆除；当搭至有缆风绳的构造点时，在搭设完该处的立杆、大横杆、小横杆后，应立即设置缆风绳。 脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法见下表。
第 38 页
中国水利水电第七工程局有限公司