5、 行车司机必须听从浇注指挥人员指挥，开车时要精力集中，密切配合浇注工浇注。
6、 严禁浇注后任意从浇注垂直方向移动行车，以免发生被导杆碰撞事故。 7、 浇注现场遇有叉车或人员时，及时鸣笛示警，同时减速或停车，防止发生碰撞造成烫伤或引起火灾。 三、碳块吊运作业时
1、 行车工每次起吊前必须看到吊物周围人员站在2米外，看到人员正确指挥手势后，方可鸣笛开动行车。
2、 人员在摘挂钢丝绳时，行车工手臂必须脱离行车操纵手柄，防止误动作，挤伤人员手臂。
3、 吊运碳块移开车体时，迅速将吊物高度降至距地面0.5米左右，在向堆放地前进。
4、 行车工吊运时严禁从车辆头部位及人员身边吊过。 四、残极吊运作业规程
1、 行车工在吊放导杆或残极等重物时必须将极放平、放稳之后才可脱吊卡，不得叠放及倾斜。
2、 行车司机上班时要穿戴好相应的劳保用品必须穿绝缘防滑鞋工作前严禁喝酒，必须保持头脑清醒。
3、 吊运过程中出现人员摘挂钢丝绳或吊具时，行车工严禁将手放在操纵手柄上，防止行车误动作造成挤伤手指，行车工必须看到辅助人员躲开吊物4米,在残极车上为2米，正确指挥后才可启动行车运行。
4、 中夜班吊运残极时，行车行走方向严禁行走车间两侧门口，必须行走车间中间立柱，防止行车与拖排车相撞。
5、 吊运过程中严禁从残极中间及人员上方穿越，防止砸伤人员或发生不安全情况。 (二)、选择题：
1、 起升机构每档之间的转换时间为( A )。
A 1-2秒 B 3秒 C 3 秒以上 D 1秒以内 2、 行车司机应会使用灭火器，行车上应备有( C )。
A四氧化碳灭火器 B 泡沫灭火器 C 干粉灭火器 D四氯化碳灭火器
3、 上升限位所限制的取物装置最高点距离滑轮最低点距离不小于( A )。
A 0.5米 B 1米 C 2米 D 0.25米 4、 司机室照明及电铃所采用的电源为( B )。
A 24V B 36V C 110V D 220V 5、 小车运行机构传动形式及车轮轮缘形式为( C )。
A分别驱动，单轮缘 B分别驱动，双轮缘 C集中驱动，单轮缘 D集中驱动，双轮缘 6、 防护栏杆高度不应小于( D )。
A 500mm B 1000 m C 1200mm D 1050mm 7、 起重机工作完毕后，应将吊钩停在( B )。
A接近地面 B接近上极限 C中间位置 D任何位置均可 8、 桥式起重机所用电机为(B )。
A三相同步电动机 B三相异步绕线式电动机 C三相异步笼形电动机 D单相异步电动机 9、 不属于大车车轮缘啃道原因的是( D )。
A主动轮直径相差较大 B传动间隙相差过大 C轨道接口间隙过大 D抱闸调整不当
10、 上限位所限制的取物装置最高点距定滑轮的最低点距离不小于( A )。
A 0.5 m B 1m C 2 m D 0.25 m 11、 吊物应在高出其越过地面最高设备(A )为宜。
A 0.5 m B 1m C 5 m D 2 m
12、 普通桥式行车大车、小车车轮的结构为( A )。
A 大车双轮缘，小车单轮缘 B 小车双轮缘，大车单轮缘 C 大、小车都为双轮缘 D 大、小车都为单轮缘 13、 我厂16/3.2T桥式起重机所用电机为( A )。
A 绕线式异步电动机 B 鼠笼式异步电动机 C 绕线式同步电动机 D 单向电动机 （三）、判断题：
1、 当抱闸失效，而又吊有重物时，应迅速断电。(×) 2、 行车司机上班时要穿戴好劳保用品，必须穿绝缘鞋。(√) 3、
行车工必须听从挂钩起重人员指挥，可以不听其它人发出的任何信
号。(× ) 4、
大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道严禁行走。(√ )
5、 行车启动时，必须鸣铃。( √ )
6、 行车工在开车前应踩三次铃，在确认安全后方可开车。(√ ) 7、 停止作业后，行车工应切断所有设备电源，然后关好车门下车。(√ ) 8、 运行过程中可以用限位器作为断电停车的手段。(× ) 9、 氧气、乙炔瓶可以用行车吊运。(× )
10、 需反方向运行时，控制手柄回零后可直接打向反方向。( ×) 11、 根据车速大小、运行距离，选择适宜的操作档位及跟车次数，尽量避免反复的起动、制动。( √)
12、 大、小车轮前方应安装扫轨板。( √)
13、 20T以上的桥式起重机，必须安装超载限制器。(× )
14、 行车主钩下降到最低点时，在卷筒上所余钢丝绳圈数不得少于两圈。( √)
15、 停车后，小车应位于主梁的中间位置。( ×) 四、简答题：
1、司机在工作前后的职责。
1）严格遵守交接班制度，作好交接班工作；对起重机做全面检查，在确认一切正常后即推合保护柜刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵活可靠性，并记录于交接班记录本中； 2）将吊钩工具升到上限位，无挂物；将大小车开到固定位置停放；所有手柄回零，将紧急开关扳断路，拉刀闸开关，关好司机室门； 2、按下起动按钮合不上闸，不能起动的原因有哪些?
1）各控制手柄有不置于零位者；2）紧急开关、各安全联锁开关有未闭合者；3）主接触空开线圈烧断或其接线折断；4） 3、起重机司机在操作中应做到的五点是什么？ 稳、准、快速、安全、合理
4、在哪些情况下行车工作应鸣铃警示？
1）起重机在起动后，即将开动前；2）靠近同层其它起重机时；3）在起吊下降吊物时；4）吊物在吊运中接近地面、工作人员时；5）起重机在吊运通道上方吊物运行时；6）起重机在吊运过程中设备发生故障时； 5、十不吊的内容？
a、超过额定负荷不吊b、重量不明、指挥信号不明、光线暗淡不吊c、行车吊挂重物直接进行加工的不吊
d、吊件和绳子捆绑不牢、不符合安全要求不吊e、有棱角缺口未垫好的不吊f、氧气瓶、乙炔等爆炸性物品不吊g、违章指挥、歪拉斜挂不吊h、工件上有人后放有活动物不吊i、金属液过满不吊j、埋在地下物情况不明不吊。
6．作业前应注意哪些事项？
a、试大小车是否正常b、线位开关是否损坏
c、钢丝绳是否有损伤断头，卷扬两端螺丝是否紧固d、电铃是否响，照明是否正常。
7．简述大小车运行的操作方法？
a、大小车的运行启动调速，换档由控制器手柄来实现b、控制器手柄在其左右各有五档，中间位置是“0”档，是停止档。把手柄推离“0”档，大小车就启动运行。小车手柄往前小车就往前走，相反小车就往后，同样大车手柄向左大车就向左运行，向右就向右运行，1档最慢、2档其次，5档最快，每档之间的变换时间为3秒以上，升降为1-2秒。 8．轮缘啃道的原因？
1）车轮制造不合格；2）两侧传动系统中传动间隙过大，致使大车起动时不同步；3）大车车轮安装精度不良，质量不符合要求；4）桥架结构产生变形，引起大车对角线超差，出现菱形面，导致大车车轮啃道；5）大车轨道安装质量差；6）分别驱动时，两端制动器调整不当；7）两侧电动机转
速不同，导致两侧线速度不等；8）轨道顶面有油污、冰霜、杂物等。 9、论述：当你遇到起升机构制动器失效的突发事故，该如何操作。 事故现象：天车在运行中，发生因制动器失效吊钩突然自主高速下降的现象；
处理原则：拖延时间，保证安全着陆 处理方法与步骤：
由于制动器主要构件损坏时，司机不得将制动器手柄回零，避免悬吊的重物自由而高速下降而引发危险事故，对于这种突发的异常故障，司机应做到以下几点：
1、司机要保持镇静，头脑清醒；
2、正确操作方法为：如果快速下降，司机必须果断地把控制器手柄扳至上升最低速度档，使吊物以最慢速度上升，当欲上升至上限位置时，再把手柄扳至下降最低速度档，使吊物以最低速度下降，这样反复操作，司机利用这短暂的时间同时开动大小车把吊物移动至安全地带，然后将吊物缓缓下降至地面；