件等有关，因而引入了剂量当量这一概念。
单位时间内所受的剂量当量称辐射水平(Radioactive level)，单位为Sv/ h (希/小时）。 3)运输指数
运输指数（Transport index，TI）是指：
（1）距放射性货物包件和组合包装外表面，或表面放射性污染物和无包
装的低比度放射性货物表面lm处测得的辐射水平最大值； (2) 大尺度货物罐柜、集装箱等货件表面lm处的辐射水平与相应因数的
乘积。所乘因数与货物横剖面积有关。
危规规定，对各类普通海船在常规运输条件下，全船所载放射性货物的TI总和不得超过200，单个包装件，其他运输单元或一个货舱内的TI总和不得超过50。
8.第8类 腐蚀性物质（Corrosive substances)
是指化学性质活泼，与人或畜机体或其他物品接触，在短时间内造成明显破坏现象的固体或液体物质，如硝酸、硫酸、氢氧化钾、氧化钠等。 腐蚀性物质对无机物、有机物或人体都能产生不同程度的腐蚀作用，对人体的伤害称化学灼伤。造成腐蚀的原因是由于腐蚀性物质的酸性、碱性、氧化性和吸水性所致，主要是强酸、强碱或与水作用后能形成强酸、强碱的物质。
除腐蚀性外，本类多数物质都有不同程度的毒性，有些液体物质闪点较低，具有易燃性。
考虑到本类物质的性质差异较大，水路危规中将第8类分成以下3
个小类：8 ．１类—酸性腐蚀品；8 ．2类—碱性腐蚀品；8，3类—其他腐蚀品。
9.第9类 其他危险货物（Miscellaneous dangerous substances）
本类包括具有危险性质，但不能恰当地归入上述8类中的任何一类中的物质和物品，如石棉、蓖麻子、硝酸氨肥料、干冰、经抗氧化处理的鱼粉等。
水路危规中将第9类又分为9．1类 杂类和9．2类 另行规定的物质。本类中仅列有“干冰”一种物质，而国际危规中列有19种物质。
另外，为区分危险货物主要危险性的危险程度，水路危规将各类危险货物分成一级和二级危险货物。
（二）一般件杂货物（自学）
根据货物性质和装运要求，一般件杂货可以分成： 1．包装液体货（Liquid cargo in package)
指非属于危险品的包装液体或半流质货，多以桶装，如桶装的酒类、动植物油、蜂蜜、肠衣、化工产品、酱菜等。该类货物的包装有大、小铁桶、木桶、塑料桶、鼓形桶等，单件重量不一，在运输中会发生渗漏，垛形如系固不牢及堆垛不紧凑会发生倒塌和移动。 2.气味货（Smell cargo）
指能散发某种异味的货物。气味货有的是货物自身具有强烈的气味，如烟叶、辣椒干、棕榈粉、樟脑、化妆品、香料等；有的是因含其他成分
而有特殊异味，如各种皮类、丝绸等内含樟： 脑，以防虫害。
本类货物所具有的特殊气味足以对感味货物尤其是食品类构成危害，应予以合理配装。
3.扬尘污染货（Dusty＆Dirty cargo)
指能散发粉尘并使其他货物受到污染的货物，如水泥、石墨、炭黑、立德粉、颜料等，通常为纸袋、塑料袋等软包装。由于此类货物具有扬尘性而可能殃及其他货物，装运时需与其他货物！ 合理衬隔。
4．易碎货物（Fragile cargo)
指受挤压、撞击而易于破碎的货物，如玻璃及其制品、陶瓷制品、各种瓶装或罐装货物等，通常为箱装。
本类货物主要是自身易于损坏，应选择合适的舱位，防止受到其他货物的挤压和碰撞。
5．食品类货物（Foodstuffs)
指各种食品、谷物及饲料，如糖果、奶粉、花生、瓜子、茶叶、调味品、罐头、粮食、药品等。由于本类多为供人食用的食品及原料，因而无论是舱位的卫生条件还是与其他货物的相容关系都应予以充分考虑。 6．清洁货物（Clean cargo)
指不允许混入杂质或被沾染的货物，如滑石粉、焦宝石、纸浆、镁砂、生丝等。本类货物一般对其他货物不会造成危害，但应注意被其他货物所沾染或掺混。
7．贵重货物（Valuable cargo)
指价格昂贵或具有特殊使用价值的货物，如精密仪器、高价商品、历史文物、展品等。在装运中，主要应注意防盗问题。 8．普通货物（General cargo）
件杂货中除上述货类以外的其他货物，它们在运输中通常无特殊要求。
二、散杂货物（自学）
散杂货物（Neubulk cargo，）指散件货物或运量较小的干散货物，大体上可分为：
1．散装木材（Timber）
是指散装运输的原木、锯材（成材）及制材（木材制品）。原木是采伐后经修整的不同长度和直径的圆材；锯材是指将原木经过加工，锯成各种不同用途的板条、方木、圆木及其他形状的
木料；制品则为经过加工而成为有特殊用途的木材，如胶合板、复合板、软木砖等。
木材具有体积长、积载因数大、吸湿性、可燃性等特点，运输中应注意它们对船舶营运及安全的影响。 2．裸装钢材类（Iron＆steel)
本类包括各种类型的无包装成件金属类货物，按形状可分为以下几种。 板型材：其厚度不一，如钢板、镀锌钢皮（白铁皮）、镀锡钢皮（马口铁）等。
型钢材：按其截面和外表形状不同，分为圆钢、方钢、角钢、扁钢、
槽钢等，它们各具有不同用途。
管钢材：按制造方法不同分为无缝钢管和有缝钢管。它们的口径不一，且有的具有较粗管头。
铸锭类：指各种金属铸锭等块状货物，如生铁块、铝锭、铅块等。 丝卷类：指各种细长金属丝线，一般以卷形运输，如铁丝、盘圆、电线、电缆等。
其他钢材类：形状未包含在上述范围内的钢材类制品，如铸铁盖板等。 金属类货物具有积载因数小、长型材长度大，易锈蚀和易变形等特点，装运时应注意它们对船舶稳性和强度的影响，并确保货物质量。 3．固体散货（Bulk cargo)
指非整船运输的未加包装的块状、颗粒状、粉末状的货物，如散装谷物、矿石、化肥、水泥等。
杂货船运输的固体散货的若干特性与专用船运输时相同。 三、货物单元（自学）
货物单元（Cargo unit)是指下列各类货物： １．车辆
指可在公路及铁路上运行的各种车辆，如拖车、公路列车及组合体、机车、客车或货车车厢。 2.集装箱和货运箱
指非集装箱船装运的各种类型集装箱及用于装运小件货物以便利装卸的货箱。
3．货盘及货物组件