(5)温度较高会影响其安全的货物（如压力容器）应配装于阴凉处所。 (6）危险货物中满足下列条件之一的物质可在舱面积载： ①需要经常检查； ②需要特别接近检查；
③能形成爆炸性混合气体，或能产生剧毒蒸气，或对船舶有严重腐蚀
作用。
根据危险货物不同的防护条件，舱面积载分为只限舱面、在有遮盖的舱面和在有防护的舱面上积载（图6-1）。
（7）第5 ．2类有机过氧化物仅限于舱面积载。
(8)海洋污染性货物应优先考虑舱内积载。若在舱面积载时，其舱位应
予以良好防护和遮蔽。
(9)无论舱内积载还是舱面积载，均应确保船舶安全操作设施（如消防
栓、测量管等）及其通道不受影响。
(10）配装舱位应使危险货物最后装最先卸，并有利于货物衬垫和系固。
（二）其他杂货
1.不同类别杂货对舱位的要求 1)包装液体货
包装液体货视包装不同确定相应的舱位，要求配装处所底面平整、稳固，包装坚固的大桶应配装在中部货舱底部打底；包装不太坚固的桶装货物，宜配置在二层舱舱口四周底部，避开舱口位置，同时在舱底处铺垫帆布，以防渗漏污染其他底舱货物；当数量较少时，宜装于舱的后部，以减少破损后对其他货物的污染；货主同意时，桶装货可配于上甲板。 2）气味货
若多种气味货间相互不发生抵触，在可能条件下应尽量集中配装于容积较小的首、尾货舱，以缩小对其他货物的影响范围。装于上甲板的气味货应尽量远离船员居住处所，并将货物置于下风向。 3）扬尘污染货
为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，整票集中配装于首、尾部底舱或其他货物下面，装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。若由于港序原因需配装在 二层舱时，宜配于二层舱底部其他货物下面或与其他货物扎位装载，同时在货物底部及底舱货物上面予以铺垫，以防污染底部货物。 4）易碎货物
易碎货物应配装在基础平稳、不受挤压、易于装卸的舱位，如二层舱或底舱舱口下方、其他货物上面，尽量后装先卸。 5)食品类货物
食品类货物要求配装舱位清洁、干燥、无异味、无虫害、无污染、远离热源、通风良好，应根据其装载要求，合理选择舱位。 6)清洁货物
清洁货物应配装于清洁、干燥处所，防止混人杂质及被其他货物所污染。 7)贵重货物
贵重货物舱位选择时主要应考虑便于保管及防盗，应尽可能配装于专用的贵重货舱；如无专用舱室，可配置于货舱一角，并用其他货物围堵；数量较少的极贵重物品应由船上专人保管。 ８）固体散货
一般情况下固体散货数量较大，宜整票集中配装于容积较大的中部底舱作为打底货，以利抓卸和货物底脚清理。如因港序所限需装二层舱时，其底舱货物上面应予以铺盖，以防开启底舱舱盖时残留散货落下而污染底舱货物。另外，多票散货不宜配于同一货舱，以免混票和底脚、混杂而影响货物质量。 9)裸装钢材类货物；
钢材类货物一般配装于底舱作打底货。长度较大的金属线材、型材、管材和板材应配于舱口大、舱形规则的中部舱壁，以便于装卸和堆码作业。 2.舱位选择时应考虑的其他因素
杂货在选择舱位时，除应考虑其所属类别即考虑货物性质和装运要求外，还需顾及货物轻重、污染程度、包装情况、装卸工艺等多方面因素，具体如下：
1 ）货物轻重不同时，上轻下重
积载因数较大的货物一般配在积载因数较小货物的上面，这样可以保
证轻货包装不致被重货压损。另外，从便利装卸及保证船舶稳性角度，重货也应配装于货舱下方。 2)货物污染程度不同时，上清下污
为防止扬尘污染货对清洁货物的污染，应将其配装在清洁货物的下面，并在清洁货物装载前予以清扫和铺盖。 3)货物包装强度不同时，上弱下强
就货物包装强度而言，包装脆弱的（如纸袋、纸箱、亮格箱等）货物应配装于包装牢固的（如木箱、铁桶等）货物之上，从而确保脆弱包装不致因压力过大而损坏。
4）货物包装形式不同时，大、硬居中，小、软首尾
不同的货物包装形式和规格，应选择与其相适应的舱位。从充分利用舱容和货堆的整齐、稳固及便利堆垛等方面考虑，小件货、软包装（如袋装）货宜配于首、尾舱，而体积较大的硬包装 （如大木桶、铁桶）货则配于中部货舱较适宜。 三、各类货物间的隔离
性质互抵货混装后，轻者会降低或丧失其使用价值，重者会引起火灾或其他危及船舶安全的严重事故。因此，在货物配舱时，应合理搭配舱内货物，充分满足它们之间的隔离要求。 （一）危险货物的隔离
由于危险货物之间容易发生化学反应而引发危险事故，因此，必须