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3.2.4 外购配套件，选用优质名牌、节能、先进产品，并有生产许可证及生产检验合格证。对重要部件取得需方认可或由需方指定。对目前国内产品质量尚不过关的部件，选用进口产品。外购材料及部件供方进行检验，并对其质量负责。
3.2.5 易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件供方提供备用品，并能比较方便地拆卸、更换和修理。所有重型部件均设有便于安装和维修的起吊或搬运设施（如吊耳、环形螺栓等）。 3.2.6 所有的材料及零部件(或元器件)均符合有关规范的要求，且是新型的和优质的，并能满足当地环境的要求。
3.2.7 所使用的零件或组件有良好的互换性。所有的减速器均采用硬齿面，其中减速器SEW产品，制动器国产焦作产品。且转动灵活、密封良好、无冲击和漏油现象。
3.2.8 所有的驱动装置均装设合适的制动装置（斗轮机构除外），当电机功率在37kw及以上时，配有液力偶合器。
3.2.9各转动部件转动灵活,无卡阻现象。润滑部分密封良好,无油脂渗漏现象。轴承温度不大于70℃。斗轮轴的轴承密封和胶带机滚筒轴承座采用油封和迷宫的组合密封方式。
3.2.10 各外露的转动部件均设置防护罩，且便于拆卸；人员易于达到的运动部件设置防护栏,且不妨碍维修工作。
3.2.11 露天工作或外露的电动机、制动器、电气元件、设备等均设置防护，设置的防雨罩便于拆卸。户外安装的电动机采用防结露措施。所有外露的电器设备及元件在特定工作环境下均考虑防水、防雨、防尘、防潮、防盐雾等措施。
3.2.12 所有的驱动装置均装设可靠的制动装置（斗轮机构除外）。电动机、减速机质量在20kg以上时提供环形螺栓、吊钩或其它能安全
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起吊的装置。
3.2.13设备中的结构钢材在下料前进行喷丸预处理。 3.3 各结构的技术要求及参数 3.3.1主体钢机构
斗轮堆取料机的钢结构应具有足够的刚度、强度和稳定性。所用材料在焊接前需进行喷丸处理。主要钢结构用材预处理等级为Sa21/2。焊缝不应出现烧穿、裂纹及未熔合等缺陷。设备主要锻件不得有夹层、折叠、裂纹、结疤等缺陷。 3.3.2 大车行走机构
设有防止斗轮机在大风中滑移的有效保护措施，设有锚定装置、夹轨器、清轨器、缓冲器、两极终端限位开关。夹轨器就地及远控、锚定装置采用就地手动控制；且设备走行时的有声光报警装置。
同一支腿下车轮组轮压相同，为了便于拆修和保养，每条支腿设有顶起板，并给出用途标识。
驱动采用电机、制动器、减速器三合一布置方式。 3.3.3取煤轮斗机构
轮斗为开式（无格式），可拆卸斗，斗和斗齿采用可拆卸安装方式，便于更换，耐磨性好，结构刚度高。斗子可以清除煤，不粘料（底部链条结构），无回煤。溜料板（δ=12mm）与水平面的夹角不小于60°，且内壁衬有耐磨衬板（衬板厚度不低于14mm），且便于更换。 斗轮机构的驱动装置采用电机-耦合器-减速机机械传动方式，要求驱动装置耐冲击，便于检修（尤其是取煤轮斗轴承更换），且设有超力矩保护装置，斗轮挖掘力根据现场实际条件及有关规范综合确定；减速机与斗轮联结方式采用胀套联结方式；减速机有起顶装置，并配有拆卸的专用工具。在减速机的油管处加装防撞装置。
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斗轮驱动装置轴承采用SKF进口轴承，液力耦合器采用大连液力耦合器厂产品、及专用拆卸工具。 3.3.4回转机构
回转机构采用大轴承支承型式，机械传动方式，选用进口罗特艾德轴承。电机采用普通电机，匀速。反向时要求有延时装置。采用立式减速机，能保证带载起动、运行和停车时平稳无冲击，并能起到过载保护功能。且安装有回转角度极限限位装置。 3.3.5尾车机构
尾车型式为固定通过式。由主机拖动行走，采用销轴连杆连接方式，大车起停时耐冲击，无卡涩。且尾车尾部设有胶带压轮，防止地面皮带机启动时皮带跳起。 3.3.6俯仰机构
悬臂俯仰机构驱动采用机械式驱动，前臂架由钢板连接，中间带有销轴。卷扬系统采用双制动结构型式，可防止悬臂快速下落，卷扬机构钢丝绳设有涂油装置；保证在悬臂的重量落地或落在煤堆上时，设备不会失衡。设有拉筋平衡装置，保证相邻分支的拉筋拉力相等。悬臂架变幅角度≤16°。设有仰俯角度极限限位装置。前臂架根部铰轴处设有压力油嘴，便于润滑。 3.3.7悬臂皮带机构
悬臂皮带机的设计和部件选型符合国家现行标准，采用DTII型，运行方式为双向运转；驱动装置采用机械外传动方式（电机-减速机-液力耦合器-制动器），制动器的选型能满足皮带机在悬臂最大倾角时满负荷的逆止力，拉紧装置采用重锤式垂直拉紧，驱动滚筒为菱形花纹胶面。各滚筒（含改向滚筒）壁厚不低于12mm。上、下带面均设置适当的自动调心托辊，数量不少于3组，调心托辊采用调偏立辊调
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节式，托辊直径采用?133规格，托辊壁厚不低于5mm，托辊轴承均采用哈瓦洛产品。清扫器选用聚原脂清扫器，在回程皮带中间处加I型聚原脂清扫器。胶带采用青岛橡胶六厂产品。皮带采用阻燃EP300型，6层、4.5+3，皮带粘接方式为硫化粘接，接头长度应符合国家标准。皮带机设有紧急拉线开关。 3.3.8中心落料孔及溜槽
中心落料孔及溜槽外钢板厚度不低于14mm，内冲刷面均衬有厚度不小于16mm、便于更换的耐磨衬板。中心落料孔及溜槽的倾斜面与水平面的夹角不小于60°。下部受料处采用缓冲托辊，不低于5组，且托辊间距不大于300mm。 3.3.9司机室
空间大小适中，具有良好的视野，便于观察车辆行走及工作情况，操作室内设备的布置能使操作人员在座位上方便、快速、准确地操作。控制室应设置可开关活动玻璃窗，玻璃材料为钢化玻璃。操作室牢固，防震动，且保持垂直位置。操作室具有防水、防尘、隔热功能，配备冷暖空调。操作室室顶有倾角，防积水，设有雨搭；要求操作室里外板厚不低于δ=3mm，中间夹芯保温阻燃材料，中间保温材料厚度不低于100毫米，地面铺有橡胶绝缘地垫，控制台台面及座椅均要求为不锈钢材质，要求结实耐用。 3.3.10平台扶梯
对于经常操作、检查的场所，均设置大小合适的永久性钢制平台，其负载能力不小于4000 N/m2。楼梯踏板均采用镀锌栅格板（Q235A，G323/35/50SG，横杆规格：6*6），平台栅格板可拆卸，便于检修，一切敞开的边缘均设置高度不小于1050mm的安全防护栏杆和高度为100mm的踢脚板。平台的大小适合于进行维修工作，至少能并排容纳
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两人，最窄不小于600mm。在驱动装置周围的平台宽度不小于1000mm。每个平台至少装设一部易于达到的钢制扶梯，其安装位置既能方便人员上下，又不妨碍设备维修和材料搬运。扶梯的宽度为800mm，扶梯与水平面的夹角一般不大于60°(跨越梯除外)，每个扶梯均设有扶手。扶梯具有足够的刚度并牢固装设，以防晃动。 3.3.11其它
所有需解体运输的钢结构在发运前应进行工厂予组装，主要受力部件应采用高强度螺栓联接；斗轮机上各转动部位均有相应的润滑措施，斗轮机构、行走机构、回转机构均为电动集中润滑,其余润滑点为分散润滑,并保证加油方便、每个管口均匀出油；斗轮机上设置3个检修电源箱，设置位置为尾车、主车、轮斗，箱内均配有三相和两相漏电保护器，并设有两孔、三孔插座。 3.3.12电气设备
3.3.12.1要求投标方在投标文件中附供货清单提供以下的设备元件的型号、数量、详细参数及制造厂家。
3.3.12.2电动机为YFB3型高能效防爆电机，电机要求为全封闭式电机，防护等级为IP55，绝缘等级为F级，电机轴承采用进口SKF产品。要求采用佳木斯电机厂产品。
3.3.12.3低压动力电缆全部采用YVFR型丁晴绝缘及护套阻燃电缆。 高压卷轴电缆要求绝缘强度高，抗拉耐磨软质。高压配电室内采用干式变压器，箱柜外壳采用耐磨耐腐蚀封闭材料。
3.3.12.4控制回路电器元件应为ABB产品，电动机保护器采用进口EOCR-SSD综合保护器。断路器、接触器的额定电流不小于回路额定电流的125%，断路器的短路分断能力应满足设计要求。容量100A以上的塑壳断路器开端能力要求35KA以上。
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