中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部中心试验室
级配碎石粒径应满足《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》规定，级配碎石全部采用厂制集中生产，其主要技术要求如下：
⑴ 、基床表层级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石破碎筛选而成。
⑵ 、基床表层级配碎石粒径级配应符合下表的规定，且其不均与系数U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。
基床表层级配碎石粒径级配
方孔筛孔边长（mm） 过筛质量百分率（%）
基床表层级配碎石与下部填土之间应满足D15<4d85的要求。
⑶ 、在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。 ⑷ 、基床表层级配碎石材料性能
①粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不大于30%。 ②粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 ③颗粒小于0.5mm的细颗粒的液限不大于25%，塑性指数小于6。 ④不得含有粘土及其他杂质。 7、基床底层
路堤基床底层采用A、B组填料；路堑基床底层为不宜风化硬质岩地段不换填，其余地段换填A、B组填料或改良土，基床底层范围内填料的最大粒径不得大于6cm。 无砟轨道地段路基基床以下部分填料采用A、B组或C组块石、碎石、砾石类填料或改良土。填料的最大粒径不得大于7.5cm。如受洪水或河流冲刷和长期受水浸泡的路堤，采用水稳性好的渗水性材料填筑。
0.1 0-11 0.5 7-32 1.7 7.1 22.4 31.5 82-100 45 100 13-46 41-75 67-91
- 21 -
中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部中心试验室
8、基床表层的压实标准：
对改良土采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）应采用
相对密度和地基系数作为控制指标；对砾石类、碎石类、级配碎石或级配砂砾石应采用地基系数和孔隙率作为控制指标。并路基基床表层填料的颗粒粒径不得大于150mm。
基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法
填 料 种 类 检 验 数 量 每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，各种土类 距路基边缘2m处2点，中间2点。不足0.9m亦检查2个断面4点 细粒土和黏砂土 粗粒土、细粒土 最大粒径小于60mm的块石类土 每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每左、右点距路基边缘1m处 基床表层填料的检验项目、检验数量
大于填料种类 颗粒级配 液、塑限 击实试验 5mm颗粒的单位体积重 细粒土及黏砂土 粗粒土（黏砂土除外） 碎石土 5000m3 5000m3 — — 5000m3 5000m3 5000m3 — — 5000m3 — — — 5000m3 5000m3 5000m3 大于20mm颗粒的单位体积重 — 大于40mm颗粒的单位体积重 — 核子密度仪、换刀法 灌砂法、气囊法 灌水法 K30平板荷载仪 检 验 方 法 粗粒土、细粒土、碎石类、断面左、中、右各1点，9、基床底层的压实标准：对细粒土、粉砂、改良土应采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）应采用相对密度和地基系数作为控制指标；对砾石类、碎石类、级配碎石类应采用地基系数作为控制指标。路基基床底层填料的最大粒径不应大
- 22 -
中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部中心试验室
于200mm，或摊铺厚度的2/3。并应符合下表的标准。
无砟轨道地段路基基床压实标准表
压实标准填料类别 层位 压实系数K 地基系数K30（MPa/m） 动态变形模量Evd(MPa) 7d饱和无侧限抗压强度（kPa） 基床表层 级配碎石 ≥0.97 ≥190 ≥55 改良土 ≥0.95 － － ≥350 基床底层 砂类土及细砾土 ≥130 ≥40 碎石类及粗砾土 ≥150 ≥40 注：无砟轨道可采用K30或Ev2时，当采用Ev2时，其基床表层控制标准为Ev2≥120MPa且Ev2/Ev1≤2.3,基床底层控制标准为Ev2≥80MPa且Ev2/Ev1≤2.5。
时速160km/h及以下地段路基基床压实标准表
压实标准填料种类层位 压实系数K 地基系数K30（MPa/m） 孔隙率n(%) 10、过渡段路堤
过渡段路堤基床表层应满足路基基床表层的填筑压实标准要求，并在级配碎石内掺入5%水泥。基床表层的压实标准为：压实系数≥0.97、K30≥190MPa/m、Evd≥55MPa、Ev2≥120MPa且Ev2/Evd≤2.3。
- 23 -
28 31 31 150 100 100 120 130 150 基床表层 A组填料 改良土 0.93 砂类土及细砾土 基床底层 砾石类 碎石类 块石类
中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部中心试验室
过渡段基床表层以下分层填筑级配碎石，级配碎石中掺入3-5%水泥，填筑压实标准应满足K≥0.95、K30≥150MPa/m、Evd≥40MPa、Ev2≥80MPa且Ev2/Evd≤2.5。
四、涵洞、挡护浆砌工程
1、涵洞工程、大型挡护基础必须要做地基承力试验，对于砂类土，粘性土做轻型触探，砾石类，泥岩等基础用重型触探。
2、对挡护浆砌工程所用片石料源必须送至中心试验室做强度试验。取样一般取20×40×30cm长方体尺寸2块。
3、对于浆砌工程，不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件，试件应随机制取，不得挑选。涵洞及大型重要挡护每工作班制取2组。一般及次要砌筑物，每工作班可制取砂浆试件1组。待标准养护28天送至试验室试压。 五、桥涵缺口及挡护结构物回填
（1）填料宜采用透水性材料，如砂砾石、片碎石、矿渣、碎石土等，不得采用含有腐殖土，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等，填料的最大粒径不得超过50mm。但当采用片碎石回填时，片石最大粒径≤250mm，碎石最大粒径≤40mm，摊铺层厚≤400mm。压实标准参照填石路堤施工要求。
（2）结构物处的回填分层厚度宜为100mm～200mm。回填顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的2～3倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
（3）结构物处的填土应分层填筑压实，每层松铺厚度不宜超过15cm，检测频率桥台每侧每检测层检查2点压实质量，压实标准参照《路基基床的压实标准》及《路基基床以下路堤填筑层压实标准》。
- 24 -
中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部中心试验室
中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部中心试验室
- 25 -