为拉萨河、一侧为山体，不合适修建便道。所以在路基、路面、路肩墙、护岸墙及绝大部分涵洞作业时需要进行半幅施工。 （1）、全线路基填筑时均需要进行半幅施工；
（2）、路基高填方段需要左右两幅分层施工，一侧碾压平整达到设计要求后恢复通车再进行另外一侧施工；
（3）、路面作业时同样需要进行半幅施工，在半幅沥青摊铺完毕达到通车条件后再进行另外半幅施工；
（4）、现场涵洞区域由于道路两侧树木较多，本着对树木保护的原则暂不砍伐树木修筑便道，同样采取半幅施工；
（5）、路肩墙、护岸墙施工时需要对原有道路路肩进行开挖，为了保障在施工时期行车安全，需要对道路半幅封闭。 具体通行措施：
在半幅施工路段的两端及与社会道路交叉口设专职人员指挥交通，车辆分批放行，且半幅通车段控制在300m～500m之间。在施工过程中交通疏导人员应配备通讯设备（对讲机），根据实际情况分别放行左幅或右幅的车辆，放行时间根据车辆通行密度每隔5--10分钟放行一次。在放行过程中要仔细确认，确保对面放行最后车辆（车牌号码）顺利通过后方准放行本方车辆。 2、全封闭施工绕行（附表三）
在桥梁及个别涵洞施工作业时需要修筑临时便道以保障车辆正常通行。
2.1便道修筑要求：
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2.1.1便道宽度不低于6米，必要时适当加宽路面，以确保行车安全。
2.1.2坡度：一般情况下不得大于8%，特殊条件下不得大于10%。 2.1.3转弯半径：一般情况下不得小于20m，特殊条件下不得小于15m。
2.1.4便道路基：新建便道路基必须经过分层碾压，以满足车辆运输要求。对于特殊地段，务必进行换填或加固处理。
2.1.5便道路面：一般地段按照泥结碎石路面处理，特殊部位采用混凝土硬化。
2.2便道安全要求
2.2.1绕行便道应悬挂警示、指示标志，在便道外侧设置护栏并张贴反光标识，防止车辆夜间行驶时冲出便道造成事故。
2.2.2在便道两侧安排专职交通疏导人员，同时负责对便道的日常维护及标牌的保养工作。
第六章保通安全措施
一、安全教育
对保通小组人员及交通疏导进行教育培训，提高其自身安全意识，自我保护意识和法律观念。主要教育培训内容如下：
1、有关安全生产、道路交通的法律、法观及安全作业规程； 2、安全生产责任制和安全目标、管理办法；
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3、交通管制、保畅通安全作业常识； 4、安全隐患及事故案例分析； 5、事故应急措施和自救知识；
6、安全技术交底：针对本施工段作业特点及作业路段的具体地理环境、交通流量、气候因素，对员工做进一步的安全技术交底，通过讲解、教育、提高作业人员安全生产意识、自我保护意识。 二、安全检查
项目经理部安保部每日对施工路段、半幅通车路段及便道进行资仔细检查，发现问题及时通知抢修保通组进行处理，防范道路交通安全事故。 三、通行道路维护
为保障半幅施工路段正常通行，项目部抢修保通组应派机械和人员对通行道路进行维护，形成的坑洞用碎石填平，确保畅通。同时安排专人对安全设施进行清洗、保养，对损坏的设施进行修复，对丢失的设施进行补充。 四、交通指挥
项目部在半幅施工路段、便道绕行路段设置交通疏导人员，有顺序的指挥车辆通行，控制交通秩序。交通指挥人员要24小时上岗执勤，确保道路的畅通。
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五、设置紧急停车带（具体见附表四）
在有条件的施工区域（半幅施工路段、便道绕行路段）前方设置紧急停车带，如遇道路交通安全事故或抛锚车辆时及时分流车辆，方便救援车辆及时赶到事发地。 六、加强联动机制
加强与交警、路政部门沟通。施工过程中，经常向交警、路政部门汇报有关交通安全信息，接受指导，及时纠正、清除不安全因素。如发现车辆违章现象，及时向交警和路政部门汇报，并配合开展工作。 七、夜间保通措施
为了保障本合同段施工范围内道路畅通，项目经理部详细编制了值班表，实行保通小组成员24小时不间断巡查制度。同时，安排保通小组重点对夜间道路通行状况进行严密监控，且所有道路救援机械设备随时待命，应对各类突发事故。（保通小组值班表见附表五） 八、施工计划
项目部根据施工必须保证道路畅通的原则，合理安排施工计划，采取施工一段成型一段的作业方法开展，避免盲目施工造成交通堵塞。当生产与安全发生矛盾时，必须无条件服从安全，在确保安全的前提下开展生产工作。（具体施工计划安排见附表六）
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第七章紧急情况处治
一、特殊情况处理
施工中如遇特殊情况使作业区附近的交通流量陡增，引起交通通行不畅时，现场管理人员及时向项目部有关领导汇报及交警部门汇报现场情况，迅速确定处理措施，尽快使交通恢复正常。
1、施工期间如遇大、特大暴雨，引起路面积水，路面抗滑性能降低，施工路段发生交通不畅时，现场安全员立即向保通领导小组汇报，保畅通小组参与现场安全指挥，引导通行车辆通行，并与交警等部门配合。
2、施工期间如在施工路段附近发生交通事故，封闭路段可能或已经影响到交通通行情况时，如果还未进行施工作业时，将现场的施工机械设备、人员撤离或移至路边安全地带，开放封闭路段的交通，如果已经进行了部分施工，不能立即开放通行时，现场安全负责人负责指挥、引导车辆通行有条件下引导车辆停靠至应急车道；当交通事故发生在封闭路段时，现场安全负责人员立即向保通领导小组汇报，同时请求启动应急预案。
3、在通行车辆误入施工作业区或抛锚在作业区附近时，如果通行车辆还能移动的，将通行车辆引到封闭区内，然后再报告保通领导小组；当通行车辆不能移动时，立即与保通领导小组汇报并向交警、路政、救援等单位联系，并保护好现场，配合交警，路政部门尽快将车辆拖离恢复道路畅通。
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