ＤＤ丨ＳＵＮ９５８８８．ＣＯＭ丨申博丨
费者需要支付的税种主要有增值税和牌照注册费，税费加起来约相当于汽车价格的200%，因此丹麦小汽车的价格比其他欧盟国家高出两倍。同时，能源税包括从2008年开始提高原来的二氧化碳税并从2010年开始实施更加严格的氮氧化物税标准。另一方面，丹麦政府对节能环保的产业与行为进行税收减免。如，为鼓励对风电的投资，20世纪80年代初期到90年代中期丹麦政府对风机发电所得收入一直没有征税。在运输领域，对电动汽车实行免税，并要
ＤＤ丨ＳＵＮ９５８８８．ＣＯＭ丨申博丨
求，到2020年生物燃料使用必须占运输燃料消耗要达到欧盟制定的目标10%。税收优惠与减免政策起到了很好的导向作用，对排碳量少的新能源收税低，促使更多人自觉通过经济调节，选择价格和污染相对较低的能源。 尤其值得一提的是，丹麦政府出台有利于自行车出行的道路安全与公交接轨等优惠政策和具体措施，自行车成为包括王室成员及政府高官在内多数民众日常出行的首选。如今，丹麦全国人口550万，自行车拥有量超过420
ＤＤ丨ＳＵＮ９５８８８．ＣＯＭ丨申博丨
万辆，人均拥有0.83辆，成为名副其实的“自行车王国”。 三、公私合作 丹麦绿色发展战略的基础是公私部门和社会各界之间的有效合作。国家和地区在发展绿色大型项目时，在商业中融合自上而下的政策和自下而上的解决方案，这种公私合作可以有效促进领先企业、投资人和公共组织在绿色经济增长中取长补短，更高效地实现公益目标。丹麦南部森讷堡地区的“零碳项目”便是公私合作的一个典型案例。
ＤＤ丨ＳＵＮ９５８８８．ＣＯＭ丨申博丨
四、技术创新 丹麦是资源较为贫乏的小国，而且受气候变化影响很大。因此，丹麦政府和国民具有强烈的忧患意识，把发展节能和可再生能源技术创新作为发展的根本动力。
另一个动因是气候变化和温室气体减排。全球气候变化和应对气候变化呼声日高，也给丹麦企业界和研究界提供了动力和商机，把提高能源效率和发展可再生能源作为减排温室气体最有效手段。近年来，能源科技已成为丹麦
ＤＤ丨ＳＵＮ９５８８８．ＣＯＭ丨申博丨
政府的重点公共研发投入领域。通过制定《能源科技研发和示范规划》，确保对能源的研发投入快速增长，以便最终将成本较高的可再生能源技术推向市场。此外，丹麦绿色发展模式调动了全社会力量，在政府立法税收引领下，新的能源政策始终强调加大对能源领域研发的投资力度，工业界积极参与，投入大量资金和人力进行技术创新，催生出一个巨大的绿色产业。经过多年努力，丹麦掌握了许多与减排温室气体相关的节能和可再生能源技术，其绿色技