在排队上机的日子里，怕错失机会，尹泽勇天不亮就起床赶往计算中心，等到忙完了才发现早过了吃饭时间。有时又因为计算遇到阻碍而食难下咽。从那时起，就落下了胃痛的病根。
因表现突出，1985年9月，尹泽勇到美国俄克拉荷马大学机械与航空工程系深造。优越的生活和工作环境让一些同伴留在了异国他乡，尹泽勇却在航空报国的使命感驱使下，于1987年5月毅然回国，开始了航空发动机产业的创新之旅。
航空发动机的研制是一个多学科、跨专业、跨部门、跨单位的庞大复杂的系统工程，需要大分工、大协作。
加强与所有协作单位的沟通与联系，是尹泽勇在型号研制过程中的一贯主张：遇到困难互相支持，遇到问题互相协商，遇到矛盾互相沟通。作为研制团队的领军人物，尹泽勇妥善处理各方关系，合理调配各种资源，形成上下同心、决战决胜的浓厚氛围，促进型号研制工作顺利进行。
当质量与进度发生冲突时，无论任务多紧，压力多大，尹泽勇始终坚持质量第一，不放过任何细枝末节，不姑息任何疏忽懈怠。尹泽勇的严格，在研究所乃至全行业内都知名。多年来，他对待科研工作总是精益求精，同时也特别注意培养研发队伍严谨细致的工作作风。
在做好技术工作的同时，尹泽勇注重培养学科带头人和专业骨干，将自己的知识和经验毫无保留地传授给他人。他培养了中青年副总师、学科技术带头人、主任、副主任设计师数十名，已经及正在培养的博士后、博士生、硕士生20余名。在他的带领下，中航工业航空动力机械研究所的年轻人快速成长，形成了一支有较高素质、较强实力的航空发动机技术梯队。
作为第十一届全国政协委员，尹泽勇利用各种时机，在不同的场合为航空发动机行业和地方高新产业的发展尽心尽责。在建设湖南航空城、组建国家直升机救援与探测总队、加快我国航空发动机战略性产业发展等方面，都有他发出的声音（特约撰稿 帅茜）
中国早期生产的歼-11采用AL-31发动机，从歼-11B开始则开始使用国产“太行”发动机。（资料图）
2011年中国引进大批发动机 超过俄航空出口额1/3
2012年02月13日 14:41 来源：中国国防科技信息网
俄罗斯“礼炮”公司在北京航展上展出的矢量推力型AL-31FN发动机。
据俄新社2012年2月10日报道 俄罗斯战略技术分析中心对外表示，2011年俄罗斯签署的海外军用合同相比2010年降低了近一半。
战略技术分析中心发表的2011年俄罗斯与外国军事合作总结报告中称：“综合数据表明，2011年俄罗斯签署的合同总额为36.9亿美元，与2010年的85.9亿美元相差很多。此外，技术服务和零配件供应订单总额为10亿美元。”
据分析中心的评估，去年航空技术领域订单总额依然占据最高位置（84%），其次依次是海军技术领域（9%）、防空领域（5%）和陆军武器装备（2%）。
2011年中国在与俄罗斯的军事技术合作最多，占到第一的位置（39%），叙利亚（15%）和印度尼西亚（13%）分居二、三位。阿富汗（10%）第四，尽管实际上是美国，因为美国去年为阿富汗购置了21架米-17直升机。去年俄罗斯未与印度签署任何大型订单。
航空技术领域订单的总额为30.6亿美元，其中中国采购航空发动机总额超过三分之一（12.5亿美元）。航空领域最大的订单是叙利亚采购的36架雅克-130教练机，总额达5.5亿美元。但是由于叙利亚内部的政治危机，这个订单具有不确定性。
印尼是2011年俄罗斯战机的唯一采购商，采购了6架苏-30歼击机（4.7亿美元），以及和中国签署了价值1.5亿美元的3架伊尔-76军用运输机的采购合同。
2011年直升机的订单总额约6.4亿美元，最大的订单是美国为阿富汗采购的米-17运输直升机，价格为3.75亿美元。其次是斯里兰卡采购的14米-17直升机（1.5亿美元），以及孟加拉国采购的3架米-171直升机、墨西哥采购的3架米-17直升机和阿根廷采购的3架米-171直升机。
2011年在海军订单方面，同越南签署了2艘11661型“猎豹-3.9”改进型护卫舰的采购合同，价值为3.5亿美元。
防空防御系统方面，同白俄罗斯签署了“道尔-M2”型防空导弹系统，价值2亿美元。 在陆军装备方面，同阿联酋签署了135辆BMP-3步兵战车改装合同，价值7500万美元。 （中国船舶信息中心 孟光）
AL-31系列是中国三代战机的主力发动机，其中苏-27和苏-30配套发动机为AL-31F，歼-10配套发动机为AL-31FN。（资料图）