统计软件实训报告
说明：nianyue代表年月，csjmjthtxxfhbjgzs代表北京城市居民交通和通信消费环比价格指数，csjmjthtxxfjgzs代表北京城市居民交通和通信消费价格指数，jmjthtxxfhbjgzs代表北京居民交通和通信消费环比价格指数，jmjthtxxfjgzs代表北京居民交通和通信消费价格指数
第2部分 研究问题的统计软件处理与分析
2.1 北京市居民的居民消费价格指数的描述统计分析
步骤1 主对话框的设计
北京市居民的居民消费价格指数的均值及离散程度的计算与分析 选择了4个变量作为均值计算的对象。
图1 北京市居民的居民消费价格指数的均值及离散程度的计算与分析一级对话框的
设计
说明：进行描述的四个变量为北京城市居民交通和通信消费环比价格指数、北京城市居民交通和通信消费价格指数、北京居民交通和通信消费环比价格指数、北京居民交通和通信消费价格指数，然后对这些变量进行均值描述
步骤2 二级对话框的设计
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图2 均值及离散程度的计算与分析二级对话框的设计
（1）均值是分析的北京城市居民交通和通信消费环比价格指数、北京城市居民交通和通信消费价格指数、北京居民交通和通信消费环比价格指数和北京居民交通和通信消费价格指数的每一个均值 （2） 最大值表示的是每个指数的在这几个年度的最大值，最小值指的是这四个指数中的在这几个年度平均的最小值
（3）范围居民消费价格指数调查的范围
（4）方差表示的是每一个均值在这这些年度变化的离散程度大小
步骤三：北京市居民的消费价格指数的计算结果 表2 Descriptive Statistics
描述统计量 城市居民交通和通信消费环比价格指数 城市居民交通和通信消费价格指数 居民交通和通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 有效的 N （列表状态） N 145 全距 6.90 极小值 95.60 极大值 102.50 均值 99.8434 方差 .510 145 8.70 94.00 102.70 98.2345 4.591 100 4.80 97.70 102.50 99.9030 .447 136 8.70 94.00 102.70 98.2007 4.781 100 5
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说明：（1）城市居民交通和通信消费环比价格指数的全距是6.90，极小值是95.60，极大值是102.50，均值是99.8434，方差是0.510 ，说明北京市的环比价格指数是逐渐增大的，居民的生活水平在不断地好转；（2）城市居民交通和通信消费价格指数全局是8.70，极小值是95.60，极大值是102.50，均值是98.2345，方差是4.591（3）居民交通和通信消费环比价格指数的全距是4.80，极小值是97.70，极大值是102.50，均值是99.9030，方差是0.447（4）居民交通和通信消费价格指数的全距是8.70，极小值是94.00，极大值是102.70，均值是98.2007，方差是4.781
2.2 北京市居民交通与通信消费价格指数的推断统计分析 （1）相关分析
步骤1：主对话框的设计
说明：在相关分析中的相关变量是城市居民交通与通信环比消费价格指数、城市居民交通与通信的消费价格指数、居民交通与通信的环比消费价格指数、还有居民交通与通信的消费价格指数
步骤二：二级对话框的设计
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说明：均值和标准差和叉积偏差和协方差指的是城市居民交通和通信消费环比价格指数、城市居民交通和通信消费价格指数、居民交通和通信消费环比价格指数、居民交通和通信消费价格指数的各个均值和标准差，来表示在这些年度的离散程度的大小，即表现差来的是从2006年以来的的消费价格水平的变动情况的程度如何。 步骤三：北京市居民交通与通信消费价格指数计算结果
表3：描述性统计量 描述性统计量 城市居民交通和通信消费环比价格指数 城市居民交通和通信消费价格指数 居民交通和通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 均值 99.9030 标准差 .66870 N 100 98.6310 2.23198 100 99.9030 .66870 100 98.6310 2.23198 100 说明：在这个表格中可以知道北京市居民的消费环比价格指数和消费价格指数的均值和标准差，其中城市居民交通和通信消费环比价格指数、居民交通和通信消费价格指数的离散程度比较小，城市居民交通和通信消费价格指数、居民交通和通信消费价格指数的离散程度比较大，表明北京市的生活水平有大的改善
表4：相关性 相关性 城市居民交通和城市居民交通和通信消费价格指数 1 .283 .004 41.831 .423 **居民交通和通信消费环比价格指数 1.000 .000 44.269 .447 ** 城市居民交通和通信消费环Pearson 相关性 比价格指数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 .283 .004 41.831 .423 ** 44.269 .447 7
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N 城市居民交通和通信消费价Pearson 相关性 格指数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 N 居民交通和通信消费环比价Pearson 相关性 格指数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 N 居民交通和通信消费价格指Pearson 相关性 数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 N **. 在 .01 水平（双侧）上显著相关。 100 .283 .004 41.831 .423 100 1.000 .000 44.269 .447 100 .283 .004 41.831 .423 100 ******100 1 100 .283 .004 41.831 .423 100 1 **100 1.000 .000 493.194 4.982 100 .283 .004 41.831 .423 100 1 **** 493.194 4.982 100 .283 .004 41.831 .423 100 1.000 .000 493.194 4.982 100 **** 44.269 .447 100 .283 .004 41.831 .423 100 ** 493.194 4.982 100 说明：城市居民交通和通信消费环比价格指数显著性为0.000小于0.01，拒绝0假设，显著相关，城市居民交通和通信消费价格指数显著性为0.004小于0.01，拒绝0假设，显著相关，居民交通和通信消费环比价格指数显著性为0.000小于0.01，拒绝0假设，显著相关，居民交通和通信消费价格指显著性为0.004小于0.01，拒绝0假设，显著相关
（2）检验：城市居民假设消费与通信消费价格指数的假设检验 步骤一：一级对话框的设计
步骤二：二级对话框的设计
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