三、 基层修复
（一） 修复基层的各类材料应具有出厂合格证明，且应经现场试验合格后才能使用。
（二）基层修复宜采用石灰、粉煤灰、砂砾混合料或水泥、砂砾混合料等半刚性材料，其中未消解的生石灰块粒径不得大于1Omm，砂砾的最大粒径不得大于40mm。
（三）使用石灰、粉煤灰类材料碾压成型的基层，养生时间不得少于7d。冬季不宜使用此类材料；雨季应合理控制施工段落，应当天摊铺，当天碾压成型。
（四） 掘路的基层修复应在开挖断面两侧各加宽300～500mm。 （五） 基层的修复质量应符合验收规范的要求。 四、 路面修复
（一） 沥青混凝土面层修复应符合下列规定：
1 面层的修复宽度应大于基层宽度，每侧宜大于200mm；
2 接茬粘层油应涂刷在切割立面，溅洒在路表面的粘层油应清除干净； 3 接茬宜采用直茬热接方法，应平顺、密实； 4 宜采用振动压路机或振动夯实机具，分层碾压。
（二） 应急抢修或冬季修补掘路面层，可采用混凝土预制砌块，或冷拌沥青混凝土修补平整，可在气温转暖后再做二次修复。
（三） 当水泥混凝土路面掘路宽度超过1／3板宽时，应按整板恢复；当不足1／3板宽时应做加固处理，并应符合本规范第7章的规定。 （四） 砌块类面层的修复，应将掘路施工期间被扰动的砌块全部拆除重新铺砌。
Ⅸ道路附属设施的养护
一、分隔带及护栏
（一）分隔带及护栏应保持整齐、清洁、无缺损。当损坏或丢失，应按原设计的样式、颜色及时修补。
（二）防撞墩类分隔带应保持整齐、醒目，定期清洗。
（三） 路缘石类分隔带，应按路缘石维修标准进行检查、维护。
（四） 金属类护栏，宜定期清洗。当油漆脱落面积较大、有锈蚀现象，应重新刷涂油漆。 二、标 志 牌
（一） 道路的起点、终点和与主要道路的交叉口处应设置路铭牌。 （二）路铭牌应设置在路口曲线起点上。牌底距地面高度应大于2m，立杆埋设应距路缘石约0.3m，并应垂直于地面，深度不得小于0.5m。 （三）路铭牌、指示牌等设施，不得安设在路口无障碍坡道上，不得妨碍行人正常通行。
（四） 路铭牌、指示牌应经常保持整齐、清洁。
（五）路铭牌、指示牌出现松动或倾斜等现象时应及时进行修复，对严重破损的路铭牌应及时更换。 三、 检查井、雨水口
（一） 路面上的检查井盖、雨水口，应安装牢固并保持与路面平顺相接。检查井及其周围路面1.5m×1.5m范围内不得出现沉陷或突起
（二） 检查井井座、雨水口出现松动，或发现井座、井盖、井箅断裂、丢失，应立即维修补装完整。
（三） 在路面上设置的其他种类的检查井，应符合国家现行标准《铸铁检查井盖》CJ／T 3012的规定。
（四）检查井、雨水口的沉陷处理应符合下列规定： 1 井筒腐蚀、损坏或井墙塌帮，应拆除到完好界面重新砌筑； 2 砌筑材料宜采用页岩砖、建筑砌块或预制混凝土检查井； 3 整平、调整井口高度时不得使用碎砖、卵石或土块支垫。 （五） 检查井、雨水口的井座砌筑砂浆强度不应小于20MPa。 （六） 检查井井座与路面的安装高差，应控制在±5mm之间。 （七）维修后的检查井、雨水口，在养生期间应设置围挡和安全标志加以保护。
（八） 维修后的检查井、雨水口在修补路面以前，井座周围、面层以下道路结构部分应夯填密实，其强度和稳定性应不小于该处道路结构的强度。
（九） 雨水口的安装高度，应低于该处路面标高20mm。应在雨水口向外不小于1m范围内顺坡找齐。
（十）改建或增设的雨水口，其连接管坡度不应小于1％，长度应小于25m，深度宜为0.7m。 四、涵 洞
（一）每年洪水和冰雪季节前后，应对涵洞进行检查，检查内容应包括： 1 洞内的淤积程度；
2 涵洞主体结构的开裂、漏水、变形、位移、下沉及冻胀程度； 3 涵顶及涵背填土沉陷程度。
（二） 涵洞及其构筑物应完好，排水应通畅。 （三） 涵洞保养应符合下列规定：
1 洞口铺砌与上下游渠道坡度应平顺。及时清除涵台及坡锥体的杂草和树根；
2 大雨或大雪后，应及时清除洞内外的淤积物或积雪；
3 暴雨后，应及时修复排水构筑物的水毁，并应及时清除涵洞内淤泥和洞口堆积物；
4 涵洞的裂缝、局部脱落和缺损，应及时进行修补；
5 当砖石拱涵或混凝土箱涵的沉降缝填料脱落时，应采用沉降缝专用填料及时修补。不得采用灰浆抹缝，不得采用泡沫材料填塞。
（四） 当涵顶及涵背的填土出现下沉时，应立即检查涵体结构，并应采取修复措施。
（五）涵洞的修复应符合下列规定：
1 当涵洞洞口冲刷严重时，可采用浆砌块石铺底并以水泥砂浆勾缝。铺砌末端应设置抑水墙，或在出水口做消力池或消力槛等缓和流速设施； 2 当出现涵体结构破坏时，应挖开填土，按涵洞原结构进行修复； 3 当涵洞端墙鼓肚或倾斜时，应挖开填土，加固或重新砌筑墙身； 4 对非结构损坏引起的涵顶路面下沉，应及时采用水稳性良好的土壤填补夯实。
（六）当道路加宽或提高路基而需要接长涵洞时，应充分利用原有涵洞结构，并应在新旧结构之间做沉降缝。
（七）当涵洞荷载等级低于实际需要时，可依据设计计算，结合原结构形式进行加固或新建。
Ⅹ 养护状况的评定
一、一般规定
（一） 城镇道路养护状况评定的范围，应包括所有等级城镇道路养护状况的阶段检查与年度检查。
（二）城镇道路养护状况评定指标应包括道路各设施合格率和综合完好率。
（三）城镇道路设施的评定检查单元划分，在同一道路上应以200～500m为一个检查单元，不足500m长度的道路可单独作为一个检查单元。对同一单元内的各类道路设施的养护状况应分别进行评定。 二、病害与缺陷的界定
（一） 沥青路面病害与缺陷的界定应符合下列规定：
1坑槽：路面破坏成坑洼深度大于20mm，面积在0.04m2 以上。如小面积坑槽较多又相距0.2m以内，应合在一起丈量。此项包括井框高差。计算方法应符合本规范附录D中表D-1的规定；
2松散：路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0.1m2 以上； 3 拥包：路面局部隆起，坡峰坡谷高差在15mm以上； 4 翻浆：路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象； 5 沉陷：路面、路基有竖向变形，路面下凹，深度30mm以上； 6 脱皮：路面面层层状脱落，面积0.1m2 以上；
7 啃边：路面边缘破碎脱落，宽度0.1m以上，数量按单侧长度累加乘以平均宽度；
8 泛油：高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹； 9 车辙：路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度15mm以上，面积按实有长度乘以0.4m计。对深度大于30mm的应按本规范附录D中表D-1计算；
10 龟裂：缝宽3mm以上，且多数缝距100mm以内，面积在1m2以上的块状不规则裂缝；
11 网裂：缝宽1mm以上或缝距0.4m以下，面积在1m2 以上的网状裂缝。 路面上出现的长度1m以上、缝宽1mm以上的单条裂缝或深度在5mm以上的划痕也应纳入网裂病害中，其数量按单缝累计长度乘以0.2m计；
12 波浪(搓板)：路面纵向产生连续起伏，其峰谷高差大于15mm的变形； 13 横坡不适：路面横坡小于1％或大于3％，或中线偏移，以及应设超高而无超高或出现反超高的；
14 平整度差：用3m直尺沿路面纵向每1OOm至少量三尺。尺底间隙：沥青表面处治路面12mm以上，沥青贯入式路面1Omm以上，沥青混凝土及沥青碎石路面8mm以上的，按整尺(3m)长度计算病害。也可采用连续式平整度仪检测的均方差值与规定标准值比较，大于标准值按病害计。同一横断面内只计最严重的一处。
（二）水泥混凝土路面病害与缺陷的界定应符合下列规定：
1 沉陷：路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面(或设计高程)、深度在30mm以上的，按全部下沉板块数量计算面积；
2严重破碎板：裂缝将整块面板分割开，并有严重剥落或沉陷。碎裂面积小于半块按半块计面积，大于半块按一块计面积；
3坑洞：路面板粗集料脱落形成局部凹坑，面积在0.01m2 以上。计算方法应符合本规范附录D中表D-2的规定；
4板角断裂：裂缝与纵横缝相交将板角切断，当其二个交点距角隅均大于150mm，而边长一半并伴有沉陷或碎裂时，按板角断裂部分计算面积； 5 露骨：路面板表面细集料散失、粗集料暴露，面积在1m2 以上的； 6 拱胀：纵向相邻两块板或多块板相对其邻近板向上突起在30mm以上的，按突出的全部板块计病害面积；
7 平整度差：用3m直尺沿路面纵向每1OOm至少量三尺，尺底空隙在8mm以上的，按整尺(3m)长度计算病害。也可采用连续式平整度仪检测的均方差值与规定标准值比较，大于标准值按病害计。同一横断面内只计最严重一处；
8 错台：接缝处相邻两块板垂直高度差在8mm以上，按其中不正常板块的全部长度计算病害；
9 唧泥：基层材料形成泥浆从接缝处或板边缘挤出，板底出现脱空，按挤出泥浆的接缝或板边长度计，并应符合本规范附录D中表D-2的规定； 10 裂缝：面板内长度1m以上的各种开裂。按其对行车的影响程度分为轻微、中等、严重裂缝三种。轻微裂缝缝宽度小于2mm，无剥落；中等裂缝缝宽度2～5mm，并有轻度剥落；严重裂缝缝宽度大于5mm，并有严重剥落