天津地铁二期工程2号线第五合同段红旗路站 SMW工法桩施工方案 喷浆搅拌成 桩后余浆过 多 1. 搅拌加水过量； 1. 重新标定拌浆水灰比，严格执行设计标定的2. 输浆管部分堵塞； 水灰比； 3 泵送压力低，单位时间送浆2. 浆液拌和要均匀，不能停置过久，不得有沉量减少，达不到要设计求。 淀或异物； 3. 喷浆搅拌下沉前要先检查喷浆口，观察喷浆是否畅通； 4. 倒入贮桶的液浆一定要进行细筛过滤； 5. 每次搅拌成桩完毕后，要及时排空泵中残浆，清洗管路的浆液，以防止结块而阻塞； 6 适当提高、调整泵送输浆压力，确保设计确定的单位时间送浆量。 1. 选择适合不同土层的不同施工工艺，如遇较硬土层及较密实砂质粘土，可采用以下拌和工艺即：输水搅拌（予搅）——输浆拌和——复搅拌； 2. 搅拌机下沉入土前，桩位处要适量注水，使搅拌头表面湿润。表土为软粘土层时，还可掺入适量的砂子，改变土的粘度，防止土抱钻头； 3. 在搅拌、输浆、拌和过程中，要随时记录孔中所出现的各种现象（如硬层情况—电子控制器的电流变化情况，注水深度，冒水，冒浆情况及外出土量等）； 4 .由于输浆过程中土体持浆能力的影响出现冒浆，使实际输浆量小于设计量，这时应采用“输水搅拌（予搅）——输浆拌和——复搅拌”工艺，并将搅拌转速控制在50—60r∕min；钻进速度为0.5m∕min，会使搅拌均匀，减少冒浆。 1.重新标定浆液的水灰比； 2.调正叶片角度或更换钻头； 1. 工艺选择不适当； 2. 加固土层中的粘土层（特别抱钻、冒浆 是硬粘土层）或夹层，是设计拌和工艺的关键问题，因这类粘土颗粒间粘结力强，不易拌和均匀，搅拌过程中容易产生抱钻现象； 3. 有些土层虽不是粘土，也不容易搅拌均匀，原因是由于其上复压力较大，拌浆能力差，易出现冒浆现象。 1.灰浆浓度过大； 搅拌钻头和2.搅拌叶片角度不适宜； 水泥土同步旋转 11
天津地铁二期工程2号线第五合同段红旗路站 SMW工法桩施工方案 桩顶加固强度低及有效长度不够 1.表层加固效果差，是加固体的薄弱关节； 2.所确定或选用的搅拌机械和拌和工艺，由于地基表面覆盖压力小，在拌和时土体上拱，不易拌和均匀。 1.将桩顶标高1m范围内作为加强段，进行再次复拌加注浆，并提高水泥掺量（一般为15%左右）； 2.在设计桩顶标高时，应考虑需凿去0.5m，以加强桩顶强度，并保证搅拌喷浆成桩的有效长度，达到设计桩长要求。 1.调高电压； 2.适量给硬土层注水后搅拌喷浆下沉； 3.开挖排除障碍物； 搅拌下沉困1.电压偏低； 难，电流值2.土质较硬，阻力太大； 3.遇大块石或树根等障碍物； 高，电机跳闸 搅拌机下沉不到预定标高，但电流不高 喷浆搅拌下沉未达到预定标高集料斗浆液已排空 土质太粘，搅拌机自重不够 增加搅拌机自重或加设反压装置。 1. 拌制灰浆投料不准； 3. 灰浆泵磨损漏浆； 4. 灰浆泵输浆量增大； 1. 重新标定投料量，严格执行设计规定标准； 2. 检修灰浆泵； 3. 重新标定灰浆泵的输浆量，严格执行设计的单位输浆量，并保证搅拌下沉速度稳定和输浆量均匀。 六．质量检验
6.1桩身质量检验：
6.1.1质量标准：执行《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002中11.3、11.3（Ⅰ）、11.4等章节内有关条文的规定；
6.1.2施工过程中的的质量评定：深层搅拌桩施工中应详细记录和计量每根桩的水泥用量、桩长、搅拌头转数、提升速度、复搅次数和复搅深度，并对照规定的施工工艺对每一根桩进行质量评定。 6.1.3检验方法和数量：
⑴成桩后3d内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。检查数量为施工总桩数的1%，且不得少于3根。
⑵成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面以下0.5m），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查数量为总桩数的5%。 8.2竖向承载力检验（适用于复合地基）：
6.2.1竖向承载深层搅拌桩复合地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。
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天津地铁二期工程2号线第五合同段红旗路站 SMW工法桩施工方案 6.2.2载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28d后进行。检验数量为总桩数的0.5%~1%，且每项单体工程不应少于3根。 经触探和载荷试验检验后对桩身质量有怀疑时，应在成桩28d后，用双管单动取样器钻取芯样作抗压强度试验，检验数量为施工总桩数的0.5%，且不少于3根。
6.3对相邻桩搭接要求严格的工程，应在成桩15d后，选取数根桩进行开挖，检验搭接宽度是否符合设计要求。一般情况下两桩搭接宽度应大于10㎝。
6.4基槽（坑）开挖后应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符和设计要求，应采取有效补强措施。
七、安全监理
1.根据国务院颁发的《建设工作安全生产管理条例》实施工程施工中的安全监理工作。
2.建设工程安全生产管理中明确“坚持安全第一，预防为主，安全责任重于泰山”的宗旨。
3.审查施工组织中的安全技术措施，专项施工方案是否符合工程建设的强制标准。 4.在实施工程监理过程中，发现存在安全事故隐患的应当要求施工单位整改，情况严重的应当要求施工单位暂停施工，并应及时向上级有关主管部门报告。
5.按照法律、法规和工程建设强制标准实施监理。
6.建设工程实施总承包制的工程，由总包单位对施工现场的安全生产全面负责，总承包单位和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。分包单位应服从总包单位的安全生产管理。分包单位不服从管理导致生产安全事故的由分包单位承担主要责任。
7.施工单位在施工组织设计中应编制安全技术措施和施工现场临时用电方案时具有一定规模危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并经施工单位技术负责人和总监理工程师签字后实施。由专职安全生产管理人员进行现场监督。
8.起重吊装工程，场地应宽敞坚实、机械操作人员持证上岗、起吊范围内禁止有人、超重或不明重量吊装、恶劣天气停止吊装。
9.根据建设工程安全生产管理条例《特种设备安全监察条例》规定的施工机械。在验收前应当有相应的资质检验，检测机构的检验合格证或施工机械出厂合格证、试验报告等。
10.大型设备要报审安装要有拆除报告任务书，安装调试完毕，应有检验记录，有
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天津地铁二期工程2号线第五合同段红旗路站 SMW工法桩施工方案 合格资质的厂家生产的产品方可使用。
11.设备检查重点，电源线连接点各种提示灯启动按钮、限位开关、安全绳、钢丝绳、如有断点、断股应及时调换新绳，以确保安全。
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