目录
1 编制说明2
1.1 编制依据2 1.2 编制原则2 2 工程简况2 3 施工组织机构3 4 资源配置计划4 4.1 劳动力安排计划4 4.2 主要机械设备配置情况4 4.3 材料供应计划6 5 主要施工方法和工艺6 5.1 施工测量6 5.2 框架涵施工6 5.3 倒虹吸管涵施工9 6 冬季施工保证措施11 7 质量保证措施11 8 工期保证措施12 8.1 工程进度计划12 8.2 保证工期的组织机构13 8.3 工期保证措施13 9 铁路行车安全保证措施16 10 环境保证措施18 10.1 施工阶段环保、水土保持措施18 10.2 竣工后的环境保护措施19
1编制说明 1.1 编制依据
（1）新建铁路郑州至西安客运专线郑州至渑池段阶段性施工图涵洞设计图。
（2）郑西客运公司发布的相关文件资料。
（3）局指编制的《ZXZQ01标段工程实施性施工组织设计》。 （4）国家强制性标准及现行的有关行业标准、规范。 （5）国家、地方颁布的相关法律、法规等。
（6）现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程。 （7）我工程部现场踏勘调查的有关资料。
（8）我公司所拥有的铁路施工技术能力和现有的企业管理水平、劳动生产力、设备技术能力以及多年从事新建铁路施工所积累的施工经验。 1.2编制原则
（1）遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。 （2）执行铁道部工程施工技术规范和质量检验评定标准。 （3）注重质量，确保工程质量优良。 （4）加强环保，不出现环境污染事故。 （5）确保工期，争取提前完工。
（6）加强安全管理，确保工程完工无行车事故和人身伤亡事故。 （7）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，确保文明施工。 （8）充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。 2 工程简况
本段钢筋混凝土框架涵、倒虹吸共计9座，具体位置、结构类型详见下表：
涵洞工程分布一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 桩 号 结构类型 备注 K574+282.00 1-1.0mx1.6m钢筋混凝土框架涵 咨询尚未批准施工 K575+058.92 1-2.0mx1.5m钢筋混凝土框架涵 咨询尚未批准施工 K577+271.10 1-2.5mx2.6m钢筋混凝土框架涵 咨询尚未批准施工 K577+826.70 1-1.0mx1.6m钢筋混凝土框架涵 K578+156.60 1-5.0mx4.5m钢筋混凝土框架涵 咨询尚未批准施工 K578+183.60 1-5.0mx4.5m钢筋混凝土框架涵 B5DK0+346.0 1-1.5mx2.0m钢筋混凝土框架涵 倒虹吸工程分布一览表
序号 1 2
桩 号 K576+974.5 K578+783.9 结构类型 1-0.5m钢筋混凝土倒虹吸 1-0.5m钢筋混凝土倒虹吸 备注 3 施工组织机构
根据本工程规模及特点和复杂程度，设立“中铁工程七局集团郑西客运专线一工程经理部”，在本单位工程施工现场设立“一工区”，工区在经理部的领导下组织施工。经理部设工程经理一名全权代表公司履行合同。下设工程副经理和工程总工，负责工程日常的施工生产进度、安全质量管理，技术方案的编制，协助工程经理完成该项工程。并分设施工技术部、物资设备部、安质部、财务部、劳动合同部。工区设工区经理及工区技术主管各一
名，工区经理在工程部的领导下，全责施工区的安全、质量、进度、环境保护、综合治理；工区技术主管在工区经理领导下全面负责本工区现场施工技术管理工作。 “中铁七局集团郑西客专第一工程经理部组织机构设置”附后。 4 资源配置计划 4.1 劳动力安排计划
根据该工程的工程数量及工期进度安排，以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，按照各任务划分的区段配备足够劳动力，并且做好各工种人员之间的配合。凡参加本工程施工的操作人员均要经过严格的岗前培训，考核合格后方可上岗。特种作业人员均需有操作证，做到持证上岗。“劳动力配备柱状图”附后。
4.2主要机械设备配置情况
投入的主要施工机械详见《拟投入本工程的主要施工机械、设备表》。
拟投入本工程的主要施工机械、设备表
机械名称 挖掘机 挖掘机 汽车起重机 自卸汽车 装载机 压路机 打夯机 砼拌和站 规格型号 SK220 DH220 QY25 红岩 ZL50 YT-25 HW-140 HLS120 产地 数量（台） 备注 郑州 广东 徐州 重庆重汽 厦门工程机械厂 陕西 陕西 辽宁海诺 1 1 2 4 2 1 2 2