仙林特大桥跨绕城高速公路1-96m系杆拱 施工组织设计
分别进行安装和检测。
由于拱肋结构为超静定结构，温度和变化所产生的附加应力将叠加到自重荷载应力上，因此必须同时进行表面温度测量，根据检测应变时的测点表面实测温度，对实测应变作相应的修正。
施工应力检测的目的是通过实测手段，掌握因各阶段施工荷载所产生的应力状态，为确保安全施工、校核设计参数提供参考数据。同时设计单位应提供拱肋各阶段拼装时的理论计算应力和应力控制报警值。 7.工期安排
本工程计划总工期150天，计划开工日期：2009年3月1日；计划竣工日期：2009年7月31日
工期安排 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 工程细目 边坡地基处理 膺架搭设 第一节段预压 第一节段绑扎钢筋 第一节段浇筑混凝土 第一节段预应力张拉 第二节段绑扎钢筋 第二节段浇筑混凝土 第二节段预应力张拉 合拢段绑扎钢筋 合拢段浇筑混凝土 合拢段预应力张拉 拱肋安装 压注混凝土 吊杆安装及张拉 膺架拆除 计划工期 2009.02.20-2009.03.10 2009.03.01-2009.03.31 2009.03.11-2009.03.15 2009.03.16-2009.04.10 2009.04.11-2009.04.15 2009.04.16-2009.04.20 2009.04.11-2009.04.25 2009.04.26-2009.04.30 2009.05.01-2009.05.05 2009.05.06-2009.05.10 2009.05.11-2009.05.17 2009.05.18-2009.05.20 2009.05.21-2009.06.20 2009.06.21-2009.07.05 2009.07.06-2009.07.20 2009.07.21-2009.07.31 备注 8.劳动力组织
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根据本工程施工特点，对现场人员组织作如下安排：
钢筋工：20人；电焊工：20人；氧焊工：2人；电工：1人；木工：10人；混凝土工：15人；架子工20人；普工：30人；领工员：2人，共计120人。 9.机械设备及周转料投入
根据总体节点工期安排，计划投入周转料及设备如下表： 序号 一 二 周转料及设备名称 周转料 螺旋管 螺旋管 螺旋管 工字钢 贝雷梁 方 木 方 木 胶合板 竹胶板 主要机械设备 塔吊 混凝土搅拌运输车 汽车泵 张拉设备 规格型号 φ630壁厚10mm长度3.5m φ630壁厚10mm长度12m φ630壁厚10mm长度18m I50a 3m/节 10×10cm 10×15cm 1.22×2.44×0.018m TQZ630 单位 根 根 根 根 片 m3 m3 m2 块 台 台 台 台/套 数量 24 32 32 11 1050 180 90 6000 1300 2 12 2 4 10.安全保证措施
⑴特殊工种必须经过正规培训，持证上岗。
⑵工程施工时对四周场地，必须进行平整，材料堆码整齐，标明标积，机械摆放要有操作规程，并有专人负责。
⑶工程施工临时安全用电的各项工作，切实做到一机一闸一箱一漏。 ⑷放钢绞线时或张拉现场应有明显危险标志，与该工作无关的人严禁入内。 ⑸张拉或退楔时，千斤顶后不得站人以防予应力筋拉断或锚具楔块弹出伤人。
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⑹油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶螺丝。
⑺千斤顶支墩必须与梁端垫板接触良好，位臵正直对称，严禁多加垫块，以防支墩不稳，受力不均而倾斜伤人。
⑻在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
⑼吊装现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。
⑽参加吊装的操作人员应分工明确，并建立岗位责任制，劳动分工应尽可能稳定，以免由于技术不熟，造成意外事故发生。
⑾吊装作业区非施工人员严禁入内，所有人员不得在起吊时或吊物运行的架下站立。 ⑿对各种设备的操作前必须进行认真检修，并做试运行。 11.质量保证措施
⑴每一批进场的原材料进行严格的抽检。监督搅拌站拌制过程，包括原材料、配料计算等，并定期组织有关人员对搅拌站的质量保证情况进行审核，确保混凝土拌制始终处于受控状态。
⑵装运混凝土拌和物应防止离析。浇筑时如发现离析，必须进行二次拌合。 ⑶混凝土搅拌出机后的任何时刻，都需监督，不准往拌和物中擅自任意加水。 ⑷混凝土灌注前，必须经监理工程师检查合格签证后才能灌注混凝土。
⑸根据现场混凝土浇灌强度及混凝土数量，确定混凝土搅拌车的数量，组织好现场车辆的进出和喂料。
⑹浇筑时需划分浇筑区域和交接方式，避免产生冷缝，保证混凝土的整体性。 ⑺混凝土浇筑要连续进行，不能中断，按规范要求控制好混凝土出场时间至浇灌时的时间间隔及混凝土浇筑的间歇时间。
⑻混凝土浇筑过程中，振动棒插点要均匀，遵守快插慢拔的操作要求，振动头插入下一层50mm，若混凝土流动性大，振动混凝土必须从底处向高处振动，不能漏振，并及时排除混凝土泌水。
⑼混凝土接茬必须先凿毛，浇筑前用水润湿,对接头要精细，确保密实。
⑽混凝土浇筑完后应在12小时内加以覆盖浇水，养护不少于7天。每天浇水的次数，
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以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。混凝土强度未达到1.2N/mm以前不得在其上踩踏。
⑾用钢板制作钢管时，下料要准确，成管直径误差应控制在规范范围内。 ⑿拱肋拼装在1:1大样上进行。焊接时对钢管进行浇水湿润，以减少焊接变形，并严格保证焊接质量。
⒀由于钢管直径大，一次浇注混凝土数量较多，为保证浇筑过程中管内混凝土浇筑质量，每根钢管混凝土的浇筑应连续一次进行。混凝土压注完成后要检查其质量及密实度。
⒁必须在钢管混凝土达到设计要求的强度后才能进行桥面吊杆的张拉，吊杆张拉顺序严格按照设计图纸要求进行。
⒂钢管混凝土填充的密实度是保证钢管混凝土拱桥承载能力的关键问题。施工中除应按设计要求进行外，还应注意以下几点：
⒃每根钢管的混凝土须由拱脚至拱顶一次连续浇筑完成，且浇筑完成时间不宜超过第一盘入管混凝土的初凝时间。
⒄浇筑入口应设在浇筑段根部，从两拱脚向拱顶对称浇筑。浇筑时环境气温应大于5℃。当环境气温高于40℃，钢管温度高于60℃时，采取对钢管进行浇水降温的方法降低钢管温度。
⒅混凝土应有较高的和易性，管内混凝土的配合比及外加剂等通过试验来确定。在施工过程中严格管理，以确保钢管混凝土的质量。
⒆钢管拱肋混凝土全部浇筑完成后，采用超声波检测为主，辅以人工采用敲击听音法检查管内混凝土的密实度、与管壁的粘结性能及完好性。
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（二）膺架检算资料部分
门架结构形式如图所示，荷载传递路径为：梁体自重、施工荷载→上层I20a工字钢→中层20片贝雷梁→下层I50a工字钢→?530钢管立柱→基础。门架结构对称，仅计算半幅路面。
荷载分析：梁体自重：32t/m?320KN/m I20a工字钢：27.9kg/m
贝雷梁自重：20?28m?90kg/m?504KN 方木、模板、人员：2.5KN/m2 混凝土振捣荷载: 2.0KN/m2 1．上层I20a工字钢检算
上层I20a工字钢间距1m布臵。腹板位臵荷载最不利，按连续梁满布均布荷载检算腹板位臵的单根构件。 荷载集度：
320KN/m?0.4m?2.5m?0.6m?17.1m?26KN/m3?4.5KN/m2?17.1m?1m?50.99KN/m
17.1m
正应力:?max?挠度：
fmaxql450990?240.9?0.632??0.632??1.04mm??1.5mm
100EI100?210?109?0.0000237600- 30 -
Mmax7232N?m??30.5MPa?[?]?160MPa 3Wz0.000237m