湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位工程 钢栈桥施工方案
图6-1 文明施工组织机构图
6.2.3 文明施工保证措施
（1）加强文明施工宣传教育活动，增强全体员工文明施工意识。
（2）建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。
（3）施工平面规划规范、合理。做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产作业环境达到标准化作业要求。
（4）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。
（5）施工现场的设备、机具、材料摆放整齐。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。垃圾杂物集中堆放，及时处理。弃土弃碴不随意弃置，运至指定的弃碴场弃置。
（6）按国家及施工所在地的规定，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。
（7）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场及工程进度状况。
（8）施工过程中，施工人员的生产管理活动符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不野蛮施工。
（9）加强施工现场安全保卫工作，设夜间巡逻队。
（10）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时设施，在生活区周围种植花草、树木、美化环境。
（11）工地内加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，同时配全备足各类相应的灭火器材。加强对施工人员的全面管理。严禁接受三无盲流人员。作好防盗工作，落实防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告当地公安部门，确保在施工区域内，施工人员无违法乱纪现象发生。自觉遵守市区各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明礼貌共建工作。
（12）加强职工政治思想工作，加强综合治理，搞好廉政建设，教育职工同当地当地渔民和睦相处，共同投入当地施工建设。
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6.3安全技术交底和检查落实
（1）工程开工前，钢栈桥搭设工程施工负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使操作人员明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全技术措施的关键。
（2）施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工作程序中安全技术措施交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的规范的过程。
（3）安全技术交底要结合规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章行为，使措施方案始终得到贯彻执行。
（4）施工过程中，加强作业人员的安全教育培训，提高作业人员的安全操作技能，增强作业人员的安全意识，防止麻痹大意。 6.4施工船舶的环境保护措施
（1）加强职工环保教育，劳动保护措施具体并落实，对全体作业人员进行海洋生态环境保护教育。
（2）栈桥搭设时应注意凌碎钢件不得到处散落，如有散落及时清除回收利用，不得随意乱抛污染环境。高空作业不得向下乱抛杂物，以免污染环境。
（3）施工现场机械设备更换的零配件应及时回收；废油、废水等进行回收处理，不得随意乱倒。控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害。
（4）工程机械船舶使用的废机油、油污杂物一律用桶袋袋装回收送岸处理。 （5）建立从项目部到各施工协作单位的环境保护组织机构和管理体系，组织开展清洁卫生、环境保护检查、评比竞赛活动。
（6）施工期间必须严格执行国家和地方有关环境保护方面的规定和标准，创造一个良好的工作生态环境。
本码头投入的施工船舶全部为工程作业船舶，非化学品运输船舶、非油轮，且没有油驳，现场无A、B、C类毒害液体污染物，仅有D类轻微污染。正常作业不产生大面积、严重的海域污染。因此，水上船舶航行及施工环境保护的重点：一是机舱和甲板部船用机械产生的少量油污；二是船舶水上交通事故（如碰撞、搁浅导致船体破损或翻沉）造成的本船和过往船舶大面积溢油；三是船舶生活垃圾特别是固体飘浮物等必须按规定接收处理。
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船舶污染状况分析及治理措施如下表：
部位 污染源 污染状况分析 治理措施及排污标准 1、根据有关要求，大的工程船舶配备油水分离器，施工中确保油水分离器正常工作。 随意排放，产生1、机舱污水 施工区附近的水域污2、根据《73/78防污公约》以及泉州港防止船舶污染水域管理办法的要求，在400t以上的船舶，编制染，影响海水水质。 《船上油污应急计划》，报泉州海事局批准后实施。 3、机舱油污水和压载水分别使用不同的管系。 机舱 4、装设标准的油污排放接头。 1、机舱自燃油、润滑油分油机的油泥、主辅机的2、机器用油（润滑油、清洗机油） 随意排放，产生施工区附近的海域污染，影响水质。 废弃润滑油、油滤器或滴油盘的废油、清洗机油防止跑冒滴漏，各船设置集油桶分类收集。严禁将油泥等抛弃入海。 2、各船的集油桶收集满后，交拖轮集中，送泉州港污油码头接收。 现场驳船、工程船舶的压载舱与主辅压载舱 机机舱之间均有良好3、压载水 的分隔，且压载水均为较好化学标准的水，故压载水的排放没有污染。 4、甲板上施甲板部施工机械 5、甲板部机械配件包装材料 1、包装木料，部分进行综合回收利用。废旧木料易引起白色固体污染。 集中，定点烧毁，残余灰烬集中回收送垃圾船处理。 2、包装塑料、海绵及白色垃圾等，及时清扫归堆，交垃圾船送当地垃圾处理场集中处理。 工机械用油跑冒滴漏 随意排放，污染海域，影响水质。 设备操作人员经常检查设备的管路的完好性能，防止机械用油跑冒滴漏。 1、机舱油污水和压载水分别使用不同的管系。 2、确保驳船、工程船舶的压载舱与主辅机机舱之间均有良好的分隔，隔墙板无破损。 - 38 - 中交二航局第三工程有限公司
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因水上作业人员相对分散，产生的污6、生活污水 水主要是洗澡用水、粪便、尿液，排污量较低，不会产生明显的污染。 7、塑料制品、飘浮垃圾 随意排放，产生固体污染、白色污染。 1、用水泵不间断地冲洗，再排入海中。严禁集中一次性排放。 2、定时监测船舶生活污水，确保排放标准达到：悬浮物不大于150ppm；5天的生化需氧量不大于50ppm；大肠杆菌不大于250个/100ml。 1、全部清理集中，严禁抛放入海，交垃圾船送当地垃圾处理场集中处理。 2、严禁在船舶上熏烧。 1、自航船舶慎重了望、谨慎驾驶，严格按《1972生活区 年国际海上避碰规则》的要求进行航行和避让，防止发生船舶碰撞事故。 2、进入现场施工的所有船舶按《国际信号规则》发生船舶碰撞、8、海损事故溢油 搁浅或船体破损、船舶翻沉，造成溢油和大面积水域污染，引发严重的污染事故。 显示航行和施工信号，施工和航行意图明确，避免过往船舶错误判断而引发第三方责任碰撞事故。 3、抢潮位施工，必须严格按照泉州港潮位表进行操作，防止船舶搁浅事故发生而导致船体破损。 4、各船舶加强与油轮、液化气船、化学品船的航行与避让，避让意图不明确，严禁擅自操作船舶。 5、各船船长经常组织检查船舶的船体、机舱、航行操纵设备、系泊设施、信号系统等，确保船舶随时处于良好的安全技术状态，避免各类事故发生。 - 39 - 中交二航局第三工程有限公司