防止在挖土或冲抓土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。单桩挖孔应先中间后周边，并按设计桩径加２倍护壁厚度控制截面。
b、施工时发现文物、古化石、爆炸物、电缆等应暂停施工，保护好现场，并及时报告有关部门，按规定处理后，方可继续施工。 5.4 安全应急措施
（1）发生坍塌的应急措施
a、发生坍方时现场负责人命令立即停止施工，撤出作业人员，清点人数，确认是否有人员伤亡或封堵在坍体内，并派专人封闭现场，防止无关人员进入危险区域，同时迅速上报应急领导小组，由应急领导小组逐级上报。
b、若坍体较大，救援人员有较大危险时，应先查明坍方范围、形状、坍穴的地质结构，了解坍方原因和地下水活动情况及隧道覆盖层厚度，制定处理方案，避免盲目抢救扩大事故。
c、抢险小组开展抢险救援工作时，若有人员封堵在洞内时，立即用管棚钻机钻孔或利用压风管输送空气、水及食品等救急物资，为救援争取时间。
d、实施应急救援时，设专人现场监视周围岩层，防止再次发生坍塌造成人员伤亡、设备损坏，必要时先加固周围未坍地段。
e、坍方救援完毕后，配合建设、设计、监理单位对坍方发生的原因进行调查分析，确定具体处理方案。一般情况下首先对开挖面进行喷射混凝土封闭，对塌方区洞顶进行注浆加固，根据具体情况采用大管棚、小导管、长锚杆、格栅钢架等措施加强支护。在确保安全的情况下清理洞内石方。根据需要适时衬砌或帷幕注浆。确保该段的施工质量。
（2）发生爆炸时的应急措施
a、当班人员或任何人员发现爆破事故，应立即按程序上报。
b、现场人员应立即采取控制措施, 控制事故扩大,使灾害限制在尽可能小的范围,隧道内尽量加大通风量,并采取并联通风方式等降低爆炸烟尘浓度。
c、调派救援人员、抢险抢修人员、车辆、抢险物质应急。对事故现场及危险区域进行警戒，疏散人群，如有伤员，首先对伤员现场救护，再送往医院或拨打电话急救中心。
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d、处理危石，排除哑炮，避免事故扩大。
e、抢修受损坏的机械设备，使生产系统尽早恢复。 （3）发生突（涌）水应急措施
a、对突（涌）水地质段施工时，做好安全防护、超前地质预报、超前勘探、安全支护、安全监测、处理措施等。
b、在施工期间积极做好施工排水工作，并做好地下涌水及发生涌水时人员、设施、设备、物质的撤离和保护的准备工作。
c、若在施工过程中出现地下涌水等异常情况时，立即采取紧急措施撤离人员、设备等，控制涌水，并立即通知监理人。
d、根据隧道工程的进展情况，在合适的洞段开挖排水沟或安装导引钢管，将大涌水从主要工作区或交通要道引开。
e、根据突（涌）水的具体情况，采取合理有效的引、排、截、堵等等各种工程措施，将大涌水控制住。7.4应急照明系统和抢物资
f、主要有应急灯(按每4Om一盏进行设置)、数码探照灯、手电筒(洞内作业人员人手1把)、备用发电机1台、25T汽车吊1台、挖掘机2台、装载机1台、电焊设备5台、氧焊设备5套、各种木料若干、线路工具（道镐、扒子、土箕等）若干、通迅对讲机10台、工具车辆5台、铁锹20把、工字钢16根、钢管50条、各种灭火器具30个、塑料水管200米、潜水泵3台、必要时所需的各种车辆及机具设备。
g、主要有急救站(设施包括担架、绷带、消毒水、洗眼液、棉垫、防腐剂等)；仰拱、上下台阶错台处的警示红灯及标识牌、各工序人员标签板(上挂洞内作业人员编号牌)、安全撤离路线的标识及逃生工具、安全避难所、挖掘机、装载机、自卸汽车等。 5.5 不利季节施工保证措施 5.5.1 冬期施工措施
冬期施工是指气温在5℃至-5℃时,进入冬期施工（11月至翌年3月）,气温低于-5℃时安排全线停工,等来年气温回升时再施工。
(1)、合理安排施工组织计划,对拟在冬季施工的桥梁工程项目编制实施细则,及时做好各项技术准备工作,严格按照冬期施工的技术规范要求施工,气温过低或不满足要求，立即停止施工,确保工程质量。
(2)、无法避开冬期的桥梁砼施工时,水泥采用普通硅酸盐水泥,水灰比不大于0.6,
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并选用合适的防冻剂或高效减水剂,对砂石料覆盖保温。拌和用水用锅炉加热,其最高温度控制在60℃以内,给搅拌机加料时,先加水和骨料,稍加搅拌后再加水泥,以防出现假凝现象。骨料中不得带有冰雪和冰块,并适当延长搅拌时间。砼的运输时间尽量缩短,保证砼入模温度不低于5℃,砼养护采用先覆盖塑料膜,再用两层草袋覆盖,并采取蒸汽锅炉加热或炉火加热的措施,冬期施工时混凝土不能洒水。
(3)钢筋焊接应有防雪风措施,焊接的接头,严禁立即接触冰雪。
(4)冬期施工作业时,道路和高空作业要注意加强防滑措施,机械设备做好防冻措施。
(5)施工机械过夜时,一定要将水箱内的水放掉,以免冻坏机具,影响施工。 5.5.2 雨期施工措施
(1)建立调度与气象部门的密切关系,每天收听天气预报,提前做好防雨防汛工作。 (2)合理安排施工。对于不利在雨期施工的项目,应尽量避开雨季安排施工。开工前,应调查好施工范围内的自然与农业水系,按防、排水规律提前做好排水系统。
(3)预制场、机械设备和水泥、石灰等材料的存放应选择适宜场地,并做好防雨、防洪工作。对主要的工程运输便道做好排水设施,加强养护;搞好施工范围内河道沟塘的疏通工作,以防河道堵塞,排洪不畅;路面用泥结碎石硬化,保证道路畅通。
(4)在汛期及时与地方防汛部门取得联系,并成立防汛工作领导小组,加强值班调度和安全检查,备足防洪物资、器材及施工设备,随时听候调遣,确保安全渡汛。
(5)积极与当地政府配合,以人民的利益为重,发扬勇于奉献、顽强拼搏、志在四方的革命精神建好本工程。 5.5.3 夜间施工措施
(1)夜间施工,要加强照明和安全防护工作,高空作业不允许安排在夜间施工。 (2)夜间施工要做好统筹安排,尽量避免交叉作业。 (3)加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。
(4)尽量缩短夜间施工作业时间,保证夜间施工作业人员有足够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。
(5)加强夜间施工照明设施,保证施工现场有足够的照明。
(6)运输车辆及其它行驶的机械设备,必须小心驾驶,谨慎行车,车辆照明灯及尾灯应状态良好,确保安全。
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(7)夜间填筑高路堤时,应在路堤两侧设置明显标志。 (8)各交叉口加强防护,并设明显警示标志。
6 人工挖孔桩安全环境管理保障措施
6.1 安全生产管理保障措施 6.1.1 安全生产管理目标
本工程的安全管理目标为： （1）无安全生产责任事故。
（2）杜绝职工人身死亡事故、重伤事故率≤0.5‰、轻伤事故率≤3‰。 （3）杜绝重大火灾事故。
（4）加强劳动保护，杜绝重大职业病的发生，减少一般职业病及劳动伤害。 （5）自有和外租机械设备事故损失（含外租设备及相关人员伤亡损失，基数以所有外租设备与自有设备原值计算）率不大于5‰。
（6）重大及以上交通事故0案次。
（7）不得因施工对周边建筑、设施等造成破坏。不得影响交叉的国、省道的交通安全畅通。
（8）无刑事案件发生。 6.1.2 安全生产管理组织机构
项目部成立以经理为组长，书记、总工程师为副组长，其他副经理及其他部门负责人为组员的安全领导小组。定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。安全领导小组机构组成：
组 长：XXX
副组长：XX XXX XXX XXX
组 员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX
安全领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。认真落实安全生产逐级负责制，加强施工现场的安全管理，确保安全生产。
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安全管理组织机构图见下图：
安全环保部 总工程师：XX 主管安全副经理：XXX 项目经理：XXX 工程技术部质量环保部计划合同部材料设备部协调环保部财务部综合办公室实验室 路基作业队桥涵作业队隧道作业队钢筋加工场拌和站 23