场所，并使带给所有的使用者和到访者一种快乐感受。
构造城市新模式——我认为?六本木新城?可以成为未来城市的一个典范。鉴于资讯业和服务业在国际竞争中的崛起，人们需要更多的时间，或者更有效率的使用时间。在我看来，构建一个紧凑的高层综合体可以为他们提供更多的机会，也有助于东京城市的重建。
当然，对于理想城市形态的观点是不断变化的。但眼见为实，整天坐在桌子前空想是不行的，我们得去实践，以获得真实的感受和正确的判断。” 设计师眼中的“六本木新城”
尽管“六本木新城”对于城市模式的探讨多于对单体建筑设计的关注，但正是这些来自美国、英国、香港和日本本土的一众国际知名建筑师们努力统一设计语言，才最终使“六本木新城”成为和谐的整体。
安藤忠雄——尽管著名建筑师安藤忠雄没有直接参与“六本木新城”项目的规划与设计，但他与森大厦株式会社曾合作过同润会青山住宅改造项目，并始终对六本木项目予以关注。他对该项目的评价是：
“?六本木新城?恐怕是日本二战后第一真正有城市感觉的区域。二战后日本的建设更多侧重生活和建筑的重建，而不是对城市的重建。 森稔先生一直强调构建城市的重要性，这一点我很赞同。我想能建造一个可以代表日本的城市是至关重要的。法国就[FS
AGE]是通过建造城市表达了其成为文化大国的决心。
大致在20年的时间里，他们建造了蓬皮杜中心、奥赛美术馆、拉德方斯新区和一些伟大的项目。我认为正是通过这种构建城市的方式，法国才被世界广泛地认为是一个历史悠久的文化大国。当我思考为什么日本的城市缺乏特点这个问题时，唯一可能的解释是日本政府对城市没有兴趣。事实上，我能理解日本的政治家们为什么对城市没有感情，因为他们在城市中的工作和生活体验一直都很糟。
此外，教育也很关键。在我最近在参观纽约和华盛顿的博物馆时，看到许多小学生们在那里上艺术课。那些能从小接受艺术教育的孩子自然而然就会对艺术有意识，会自觉地考虑城市中文化设施该是什么样子。所以个人经验的积累是很重要的，也是出于这样的考虑，我对六本木的?森艺术中心?抱着极大的希望。”
KPF——“?六本木新城?也许是世界上最有远见的综合开发项目了!它与任何其它的城市发展项目不同，森稔先生构想了一种彻底改变城市面貌的可行方法，而且是富有创造性的。” 捷得国际——“?六本木新城?是一个非常特别的项目，它让我们有机会实现在高密度的建筑群之内合理且尽可能多的设置公园和绿化空间的宿愿。
同时在东京这样一个重要的城市构建一个全新概念的社区，一定能让人们对未来城市的规划和生活形态做更多的思考。”
桢文彦(Fumihiko Maki)——“这个项目的设计始终没有对建筑的形体和外立面做出限定，而任由每个单体的设计师根据场地和功能的需要充分发挥。但是，每一个建筑师都努力与其他人通力合作，共同创造舒适的步行空间和功能空间，使?六本木新城?成为一个观光、居住和工作的理想场所。” 特伦斯·康仁爵士(Sir Terence Conran)——“六本木的概念令我异常激动，因为它是对21世纪城市形态的一种全新诠释。我很荣幸能参与到这个项目中来，我想这是一个设计师在他的职业生涯中能遇到的最好的项目了。
与森稔先生和森大厦株式会社的合作给我们最有价值的启发是，他们非常强调建筑与其用途之间的关系，而非建筑本身。他们会有专人对建筑内部的活动如何与建筑形体达成平衡提供建议，这是其他许多发展商都欠缺的素质。而这些建议对构成城市单元的建筑而言无疑非常重要，以此想法构建起来的城市也一定是宜人的。”
季裕棠(Tony Chi)——“?六本木新城?是对城市生活的一种新的诠释。它不仅能成为东京最有活力的地区，也是一个能提升人们的生活价值的地方。” 苏州：古城的改造样本
历史的因缘际会从客观上一次次将苏州古城保留了下来。
如今，苏州新区老城交相映衬，梁思成当年于北京改造未竟的设想，似乎在苏州看到了踪影
本刊记者/杨时 (发自苏州)
一下雨，江南就真如江南了。
石板路的缝隙中有绿色的苔藓漫出来，有游客蹲下，对准那丛绿色小心翼翼地拍照，然后一抬头就能看见
江路”。石板路不长，沿街的店面中有的射出昏黄的灯光，有的则半开半闭。游人三三两两，不吵，只慢慢地有老人摇着浆吱嘎吱嘎地划过。
造的样本。
从72家房客到创意中心
这是苏州最古老的街巷。这条街道上日常生活的景致被导演宁浩拍摄了下来，将在上海世博会的展场放映
在平江路入口不远，就能看见几家咖啡馆，有客人坐在窗边安静地聊天，看着雨从灰色屋檐滴落下来。咖
白墙下有几块原木色的门板，店里摆满了旧的CD唱片，如同身后的房子，固执地坚持着一段关于这个城市的
这里的房子其实是在2002年之后才逐渐成为今天的样貌的。当时，第27届世遗会原定在苏州召开，但
后一届举办。苏州当地政府因此组建了“苏州平江历史街区保护整治有限责任公司”，开始对平江路进行房屋修
“当时的房子都是老百姓住的，就是72家房客的样子。”平江区政府一位官员这样回忆。这里的房子如同
都是大门大户的私宅，1949年之后，随着政治经济制度的变化，私人的住宅被分割成杂乱的出租屋，一旁的
慢慢地，年轻人大多已经搬离了破旧的老街道，留在这条旧街巷中的只有经济状况较差的老人和低收入的打工间房屋的月租金只有200元。生活设施的缺乏和外观的破落让这段古街无人问津。
直到2002年，苏州政府组织当地专家与同济大学学者一起制定了“修旧如旧”的方案。方案实施之前，当
难题是动迁。因为这些房屋并非拆除，只是修葺，所涉及的400余户居民中有些并不理解，而彼时商品房房
民们开始不停地诉讼维权。“有居民觉得这是政府与民争利。但是政府这次修缮投入很大，(这些投入)即使之
去，也得很长时间以后才能收回成本。”平江历史街区保护整治有限责任公司副总黄彪对《中国新闻周刊》记
保持原貌；如果是解放后建的，有碍观瞻的，就拆除。”
风景，是苏州“双棋盘”格局的典型样本。房屋和桥梁大多为明清时所建。
费很大劲善后了居民安置，修缮才逐渐开始。黄彪告诉《中国新闻周刊》记者修葺的宗旨，“房子若是明
苏州的古城有2500年的历史，占地14.5平方公里，平江历史街区位于城市的东北角，有着细密的路网
这些古旧的房屋大多由厚重的柱子承重，房屋中每隔四五米就有一个承重柱，规划设计者将房屋内部用
将个别柱子拆除，扩大屋内使用面积。在保留外墙和屋顶原貌的同时，使用无色的现代涂料让外墙壁停止风化
桑色调。有些倾斜的外墙，也在卸掉内部承重功能后尽量保留。而水电等现代化设施也是对古屋增补的重点
处理厂，对道路一侧的河道也进行了清淤、打捞漂浮物和去除油污的工作。
平江路的修缮从2004年年底正式开工，从南端推进，用了一年半时间基本完成。
古城这20年：从保留到整修
念书店，也能找到藏在角落的画廊和飘在街角的杏黄酒旗……
现在，平江路上的石板路，地的表面保持着古镇小路的坑洼，但是石板下面已经埋入了十条管线。污水可
这项耗资5亿元的修缮工程，把苏州平江路沿街一线改造成创意产业区。沿路能看到咖啡馆、唱片店、
沿着某一个书店拐进支巷，有时会碰到一两个老人佝着腰一步一步走出巷子，和几个抱着书本的文艺男
巷子深处还有人家。在修葺改造沿路一带房子的同时，政府也同时为一些支巷内的民房增加了上下水系
些不用居民出钱。如果家里有条件改造一个卫生间，自己再适当出一些。”苏州住房和城乡建设局副局长邱晓
事实上，苏州市政府对于整个古城区的保护和改造开始的更早。1986年，平江历史街区被国务院批准的
规划》列为绝对保护区。从那时起，苏州古城区已经被严格保护。直到现在，在苏州古城区仍然没有任何一座是高层住宅还是代表现代化的写字楼都被限定建在郊外的经济新区。
国务院的批示如红线般悬挂在古城区的上空，而更为实际划分标准的则是苏州自古以来的建筑轮廓线。第
几座名塔的标高，约40至60米；第二轮廓是三清殿、文庙等古代高大建筑，约20至30米。因苏州园林
著称，如果在园林内外景致之间被高楼阻挡，古城风景将被彻底摧毁，所以自80年代起，古城建筑最高限度被年了，在古城盖高楼就没人敢提过。”苏州住房和城乡建设局副局长邱晓翔说。
面对人口膨胀和经济增长的需求，苏州政府在保护古城的同时，不可避免地开始探索对古城的改造。19
长子出资集合清华大学青年教师、苏州当地规划专家以及美国一家景观设计公司，共同开展了一次苏州平江规城区内居民民宅，总结出平江古城的规划理念，但并未进行针对性实施。
彼时，平江历史街区内尚有两座占地过万平米的丝织印染厂，苏州第三监狱也位于古城之中；而1999年
集中精力为迎接建国五十周年而改造另一条街道。财力和精力的不足，让平江历史街区的改造不得不延后进
第28届世遗会的召开成为最后一个推动器。平江历史街区的改造终于开始。
旧城与新区
进入新世纪后，古城内占地最大的工厂相继停产，苏州第三监狱的迁移提上日程，政府的财力和古城改造
走在平江路上，让人感到安静的不光是幽暗的灯光和木门石墙，更重要的是整条街道都毫无商家的喧闹；
是清幽的曲子，飘出来就散到雨幕里了。平江路改造完成后，这些店面开始出租，因所有权为国有，哪一家店
平江历史街区保护整治有限责任公司把关。“文化类，休闲类的可以，像画廊、书店等等，如果想开一个闹吧总黄彪告诉《中国新闻周刊》记者他们的筛选标准。提起每一家店，黄彪都能说出店主的名字。
强调古镇的氛围，却直接影响了经济效益。大型旅游团队的导游因为从中无利可图并不愿意把人们带到这
是来自一些国内外的自助游客口口相传。“短期收回投入是不可能的。先是保护为主，社会效益为主吧。“黄彪静氛围倒是我们想要的。”
古城的任何细微变化。自80年代至今的古城改造过程中并非没有过非议。
如此谨慎地开发一条古街并非没有原因。一方面是苏州人对于自身文化的高度认同，而另一方面，客观上
1992年，苏州开始对干将路进行改造。现在，这条路已经成为沟通苏州东西两侧的主干道，与人民路十
初，干将路只有一半算是道路，另一半是两条胡同。为了改善交通，并进行大规模输电、排污，苏州市决定
苏州老城区保护政策已经贯彻，发展当地经济的任务被安排在东西两侧的新园区，这样的模式被总结为“一体沟通两翼的主路。可是这条主干道必须从古城区中央穿过，不可避免地需要拆除部分民房。
当时的建设部副部长周干峙支持我们这个工作。”
苏州住房和城乡建设局副局长邱晓翔回忆说，当时居民对这个做法的争议非常大，甚至引来全国专家大规
干将路的改造在争议中完工，苏州籍贯的建设部副部长周干峙在道路开通时写了一首打油诗，“古城无价
不得已改造，力求保风貌。”至今，这20个字仍挂在苏州某档案馆。那大约是关于苏州古城改造的最大一次
苏州古城之所以能够很好地留存有它历史的原因。1949年之后，中国南部的经济中心为上海，而江苏省
定为南京，第二为无锡，偏安一隅的苏州因此一直没有因经济建设而改变城市结构。甚至改革开放之后，也因
代开始的大拆大建和GDP竞赛。而1986年国务院批准的《苏州市城市整体规划》为古城保护增添了紧箍咒
游局颁布《关于开展创建和评选中国优秀旅游城市活动的通知》，三年后苏州进入第一批优秀旅游城市名单，
苏州终于从经济上得到了古城保护的回报。加之苏州历史上文化名人辈出，从顾颉刚、叶圣陶、俞平伯，到享
贝聿铭都与苏州有着无法扯断的联系，当地悠久的文人传统也使得知识界对于古城保护具备一定的话语权。
历史的偶然从客观上一次次将苏州古城保留了下来。
苏州现正在修建地铁，以此应对无法拓宽道路的尴尬。而位于古城东西的经济新区同样拥有着“环球中心
北京、上海的CBD区一样在飞速增高，俯瞰着古城的旧瓦。新区老城交相映衬，梁思成当年于北京改造未竟州看到了踪影。
利物浦：衰败母港的重生
http://www.sina.com.cn 2010年04月22日13:52 中国新闻周刊 城市智慧之 利物浦
利物浦人没费多少功夫就决定了带什么礼物参加上海世博会——一句话，“世界上最好的”。
他们带来了最能代表利物浦的东西：阿尔伯**头(Albert Dock)、绳索工场地区(Rope Walks)和圣乔治大堂(St. George Hall)……当然，不可错过的还有这个城市引以为傲的文化符号——甲壳虫乐队和英国足球。
作为唯一一座由地方政府和投资方共同设计建造的英国城市场馆，利物浦馆将历史遗迹和城市复兴的成就浓缩在900平方米的场馆内。
场馆通过内、外两个展区来表现这个城市。外部区域是利物浦世界遗产遗址的模型，并通过液晶屏讲述利物浦的文化和历史；内部区域则是虚拟生活体验区，游客可以通过虚拟设备体验利物浦的建筑和环境。
古今对比可谓利物浦馆的最大亮点，这也符合近年来利物浦人的意识转变。从发现城市中滨水遗产的重要性，到对这些文化遗产进行为期十年的大规模改造利用，最终使之成为城市复兴的基础。在利物浦馆中，人们将深切感受到——地方政府如何与企业及社会团体合作，利用城市的既有文化资源推动地方经济的发展和解决就业。
利物浦：衰败母港的重生
文/崔晓火
走在默西河畔，一片现代气息浓郁的英式建筑蔓延开来，如同即将驶离船坞的舰队。
形成反差的是，在肃穆建筑丛中，能见到各种古灵精怪的酒吧、书店，还有那引人入胜的美术馆与博物馆。西装革履的金融人士与衣着花哨的创意工作者在同一条街巷来回穿梭，这让在街头休憩的游人看得兴味盎然。