锅炉检修规程
0.8at最大流量系数 跳车空气系数 2 油燃烧器 型号 数量（台） 进口油压Kpa 进口油温℃ 燃烧器最大出力kg/h. 雾化空气 雾化空气压力mpa 雾化空气温度℃ 雾化空气消耗量Nm3/h.台 3 气体点火燃烧器 型号 数量（台） 进口气压Kpa 进口气温℃ 7 7 1 0.45～0.78 amb JHY-L 1 0.69 amb 1030 1：4 1：4 燃油为柴油 JHY-L 2 0.69 amb 2100 厂用风 0.45～0.78 amb 0.45～0.78 amb JHY-L 4 0.49 amb 600 1：4 200 406 116 气体为LPG PBG-12WN（S）防爆型 2 — - 16 -
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20 0.45～0.68 20 20 0.45～0.68 20
LPG消耗量nm3/h.台 密封风压力Kpa 密封风温度℃ 密封风消耗量Nm3/h. 3.1.8.2 燃烧器检修工艺 检修项目 3.1.8.2.1 油枪的清洗检查 工艺要求及注意事项 1、蒸汽冲洗油枪管道和喷嘴 2、检查油枪喷嘴孔径。喷油孔磨损量达到原孔径的1/10或形成椭圆形时应更换 3、检查油枪的密封垫片 4、检查金属软管，必要时应对软管进行设计压力的水压试验 质量标准 1、喷油孔和旋流槽无堵塞或严重磨损 2、油枪各接触面密封良好，无渗漏 3、金属软管无泄漏，焊接点无脱焊、不锈钢编织皮无破损或断裂 3.1.8.2.2 执行机构检查和更换密封件 1、检查驱动套管内外壁及密封圈，清除外1、导向套管内外壁光滑、无壁油污 2、油枪进退检查 积油，油枪进退灵活，无卡涩现象 2、套管的软管部分无断裂 3、油枪进退均能达到设计要求的工作位置和退出位置 3.1.9 旋风分离器耐火材料检修
3.1.9.1 旋风筒耐火内衬损坏面积较大时，应根据相关规定除去焦渣和铁锈，并用压
缩空气吹净，不得用水冲洗，并在水冷壁管、抓钉及接茬的旧内衬表面预先涂刷一
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层厚度为0.5～1.0mm的磷酸铝碳化硅细粉稀浆，而后将配好的捣打料拍打成团状，用力一次压入抓钉之间，并呈有序的鱼鳞状排列，捣打至涉及硬度，对厚度的多余部分可压平或铲掉，但不得二次补加泥料。旋风筒的顶部内衬，应在筒壁内衬施工之前进行检修。
3.1.9.2 内衬检修所用的捣打料，其化学成分、粒径、配制方法、膨胀缝设置、热处
理方法及环境气温参数，均应按照设计有关规定进行。 3.2 锅炉附属设备 3.2.1 引风机检修 3.2.1.1 引风机规范
项目 型号 风量 风压 电机型号 容量 转速 电流 3.2.1.2 引风机检修工艺 检修项目 3.2.1.2.1 工艺要求及注意事项 1、 准备好材料，起重工具和照明 质量标准 M3/H kPaG KW 转/分 A 单位 内容 离心式双支撑 214450 -6.53 AEC-S2022 1120 980 - 18 -
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准备工作 3.2.1.2.2 弹簧蛇型联轴器拆卸 2、 将轴承内机油放掉 1、 拆防护罩 2、 打开联轴器上下盖 3、 检查蛇型弹簧及对轮 1、 防护罩应良好，无较大变形 2、 联轴器上下盖应无磨损等痕迹 3、 蛇型弹簧应完整，无裂纹，否则更换 4、 对轮齿应完整无磨损 3.2.1.2.3 叶轮、集流器、主轴、壳体检修 1、打开检查门，进行检修前鉴定1、叶片及叶轮盘无裂纹及变形。叶并记录 片磨损量应小于原厚度的1/3 2、检查叶轮、叶片、集流器，轴2、集流器磨损厚度小于3mm时，要盘铆钉的磨损情况及轴盘是否有裂纹 3、检查轮毂与主轴的配合 进行更换或局部焊补 3、轮毂与主轴配合应无松动，符合图纸公差 4、检查测量集流器和叶轮的间隙 4、轴盘不得有裂纹损伤 5、检查外壳的磨损情况 6、叶轮焊补后要作静平衡试验 7、壳体检查 5、外壳磨穿的或严重磨薄的要焊补 6、前盘和后盘的外园径向跳动不大于3mm，后盘的端面跳动不大于4mm，前盘的端面跳动不大于6mm 7、集流器与叶轮的间隙如下 径向：S1=10 mm 轴向：S2=20 mm 8、机壳不得有裂纹，固定要牢靠，所有焊口焊接牢固无开裂现象 3.2.1.2.4 轴承座解体1、打开轴承盖，检查润滑油是否1、轴承内外圈和滚柱应完好无损，变质、污染，更换不合格润滑油。 - 19 -
不得有裂纹，重皮，锈蚀及沟坑等
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检查清理 2、检查螺栓，应无裂纹、弯曲，螺纹完好，配件齐全 缺陷，保持架应完好地无变形及严重磨损 3、检查轴承并测量内外圈与滚柱2、轴承外圈与外壳之间径向总间隙的游隙测量外圈与外壳的间隙及轴向间隙，做好记录 4、将轴承清洗干净，检查内外套、隔离圈及滚珠 5、检查轴承间隙，超过标准的应更换 6、检查并清理油位计，必要时进行油位计最高和最低油位的校对 7、检查清理冷却水管，可使用稀盐酸进行酸洗，酸洗后用清水清洗干净 5、端盖油挡板安装正确,不漏油 3.2.1.2.5 调节板及传动装置检查检修 1、 检查挡板的磨损情况，开度是1、 挡板磨损超过厚度1/2时，需更否一致 换 为0.05~0.1mm,靠背轮侧轴承轴向间隙0.05~0.1mm,叶轮侧轴承轴向隙1.8~2mm，测量好的间隙要做好记录,轴承内圈与轴应有一定的紧力,不得与轴产生滑动,轴承油隙超过0.3mm要换新,轴承并帽要与轴承内圈配合紧密,保险垫片要完整地嵌入并帽槽内 3、冷却水管要求不漏,水畅通,必要时可做5Kgf/cm2的水压试验 4、轴承座内部要清洁无杂物,油位孔清洁不漏 2、 检查炮弹形轴承时及支撑架2、 挡板开度一致，能开足，关严 的磨损情况，及完整性 3、 检查传动叉与轴及其他传动装置的配合情况 3、 传动叉与挡板轴接触紧密，不能有太大的空隙，当所有传动叉动作时，导叶应同时也动作 4、与热工人员配合一起，调整开4、 仪表指示挡板开度与实际开度度挡板 一致 5、 调节挡板的开启方向应与烟气顺风机转向而入，不得装反 - 20 -