东华理工大学毕业设计（论文） 抚州中通公司物流配送的措施和对策
此外，公司可以学习邮政EMS模式，开设自己的特快快递专柜，对那些有需要快速配送的物件进行配送。
下达配送计划 确定配送任务是否完成 图（3-1） 配送计划的编制
提取订单信息，确定用户需求 根据物品选择运输工具与搬运编制配送计划 决定是否临时增减业务 （二）改善快递配送流程，强化客户服务
为了提高本企业效率，强化客户服务，首先，员工工作从收件到客户的签收这一过程中去缩短快递在公司的储存时间、加快分拣配货速度，规范操作，杜绝乱扔、坐在快递上等行为。
其次，加强员工的礼貌与沟通能力，员工在收寄、接受、分拣、操作、运输、派送到客户查询、投诉等多方位以理论结合实践进行深入的培训学习。坚持以礼待人，及时处理客户的问题。通过不断的优化和谐的人际环境、人性化的服务管理为客户提供优质服务。并从本公司实际操作出发，突出以“服务”为中心，重视“效率”及操作质量。再次，按照国家的快递规范的条例严格落实先验货在签字的制度，保障客户的权利。不断完善服务网点的分布与之间的沟通。
（三）改善管理模式，减少物流成本
1.完善渠道管理模式，企业之所以出现效率与成本相矛盾的问题，主要原因就是渠道管理模式不完善。解决这一问题的方法是采用了矩阵结构的管理模式: 一方面, 在全市按照区域划设立县级分公司, 管理各县的配送网点和线路,并实行独立的成本核算, 控制公司的运营成本。另一方面, 公司加强与其他服务网点和配送中心的合作,实行各配送中心间配送效率最优的原则, 进行管理区域的划分、配送线路的规划、配送工具的选择和货物的调度, 一个配送中心中心的业务管理范围可以覆盖到多个服务网点[。这样就可以加强（图1-1）中各服务网点间信息交流与物品流通。实现资源配送优化，从而降低成本。
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2.抚州中通快递公司应加大科技投入，挺高配送流程中的效率，自动化设备的投入有助于人工操作减少，节约人工成本；缩短了快递在库时间，减少快件储留成本。
3.实施整车配送原则，配送车辆的合理利用及车辆的配载问题，它与车辆配送路线相辅相成，整合在一起共同决定着配送效率和成本的高低。我们根据不同类型物品对它们的容积、重量与车辆载重和容积限制进行分析，选择运输工具，尽可能的利用车厢内空间进行整车装配。并且尽可能避免跑空车现象，提高运营效率、加强对车辆的调度实现资源的优化。
（四）扩大公司规模，增加公司硬件设施投入
1.重视物流配送中心的建设，扩大公司规模
配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。通过有效的组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。提供优质的保管、包装、加工、配送和信息服务。配送中心还具有以下功能：存储功能、分拣功能、集散功能、衔接功能、流通加工功能和信息处理功能。因此，加强对物流配送中心的正确认识和投资势在必行。
抚州中通快递配送首先应该加速配送中心的建设，加快货物流转,减少商品损耗,降低流通费用水平。其次，配送中心的建设可以密切各营业网点间关系。通过配送中心统一与营业网点联系，集中发货,最后充分利用运输工具的载货容积和载重量,使单位商品的运费降低，提高包裹的集合，分拨效率。
2.配备高度机械化、自动化的硬件设备投入
中通快递的硬件设施投入与国外快递企业相比相差甚远，而相较于国内的快递企业也有定的差距。良好的硬件设施不仅能过提高企业服务的效率，使包裹在配送过程中能快速安全的到达顾客手中，而且能够增加企业的业务量，提高市场占有率，获得更多利润。首先，加大硬件设施的投入，公司添置些运输的车辆来满足物品的运输；在仓储分拣配货上加入比如叉车传送带等自动化设备。其次，合理规划运输网络，实现包裹定点，定价，定线，定时，定车次到达目的地。
（五）加强物流信息技术应用的示范和引导
目前我国已经有一些内部物流管理水平较高的生产与流通企业，也有一批发展迅速的物流先进企业，抚州中通快递在应用信息技术方面有许多经验和教训，要认真总结，为更多物流配送部门更好地利用信息技术提供示范。
1.配送中心可以考虑在建立物流信息技术的应用和推广的示范工程或基地，建立各个服务网点间物流信息共享，加快信息技术在各个服务网点的推广。减少网点间配送没必要的环节。
2．采用自动化分拣系统，快递分拣作业系统可以采用传票、无线射频识别技术、计算机条形码技术等自动划分拣方式，实现正确而迅速的完成分拣作业，提高货物的分拣效率，缩短在库时间，增加客户满意度。
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●自动化分拣系统的构成：
订单处理及输出系统
信息处理及传输系统
自动分拣系统构成
自动化分拣作业系统
连续输送系统
图（3-2） 自动化分拣系统的构成
●自动分拣系统作业流程:
自动化分拣系统利用电脑和自动分辨系统来完成的分拣作业，主要适应于繁忙的配送分拣作业。利用自动分拣系统分货的过程如下：
根据客户的订单形成拣货资料 拣货信息录入 自动控制系统数据处理，形成拣货指令 自动分拣系统分拣作业 图（3-3） 自动分拣系统作业流程
步骤一 分拣作业开始前，首先根据客户的货物订单的信息形成拣货资料，然后进行分拣作业。
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步骤二 输入有关货物及分类信息，通过自动分类及的信息输入装置，输入自动控制系统。
步骤三 自动分拣系统利用计算机控制中心技术，将货物及分类信息进行自动化处理并形成数据指令传输至分拣作业机械。
步骤四 分拣机利用条码技术、射频识别技术等自动识别装置，对货物进行自动化分类拣取，当货物通过移栽装置移至输送机上时由输送系统移至分类系统，再有分类道口排出装置按预先设置的分类要求将快递货件推出分类及，完成分拣作业。
3.公司可以运用GIS\\GPS技术优化运输管理及时了解车辆在途信息。GPS系统的建立给导航和定位技术带来了巨大的变化，它解决了人类在地球上的导航和定位，可以满足不同用户的需要[13]。其主要功能有：
（1）车辆定位查询功能
公司控制中心根据需要可随时了解网内所有车辆的实时位置，被查询车辆受到公司命令后会自动向公司发送其所在位置的具体信息，并在电子地图上面显示。
（2）提供车路线的规划和导航
在车上安装的汽车导航仪可以为车辆在运输途中提供最优的驾驶路线，它由计算机软件按照所需要求自动设计最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、躲避车辆高峰和堵塞路线、通过高速公路路段次数最少的路线等。线路规划完毕后，显示器能够在地图上显示设计最佳线路，并同时显示汽车运行路径和运行方法。
（3）信息查询
为客户提供主要物标，客户能够在电子地图上根据需要进行查询。查询资料可以文字、语言及图像的形式显示，并在电子地图上显示其位置。这方便客户及时有效地了解自己快件的信息。同时，公司可以对区域内任意目标的所在位置进行查询，车辆信息将以数字形式在公司的电子地图上显示出来。
（4）话务指挥调度
公司可以检测区域内车辆的运行状况，对被监控车辆进行合理调度。尽可能的减少车辆跑空车现象，公司也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。
（5）紧急援助
当车辆遇有险情或发生事故时，公司可以通过GPS定位和监控管理系统对车辆进行定位并实施紧急援助。
4.建立自己公司网站，增加网页的信息内容。这有助于公司的形象推广，同时也有利于客户对自身货物的查询。
（六）强化人才培养
随着物流技术在商业领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也应与之相适应。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求[14]，企业的人才策略如下：
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1.实施高薪挖掘的策略，通过猎头公司为本企业寻求高层管理者和职业经理人，减少亲朋好友管理阶层的裙带关系的弊端。
2.“学校+企业”定向培养模式，与学校建立人才的订单培养计划，即“学校+企业”定向培养模式。公司应主动寻求合作，向学校投资，建立利益资源共享关系。向学校提供技术、设备甚至是资金的支持，承担人才培养任务，为学生操作技能的提高、实践动手能力和专业技术应用能力的培养提供机会和岗位， 使学生感受企业氛围，了解企业生产组织、产品设计和制造过程，参与企业的生产活动，接受企业文化的熏陶，树立工程观念，增强职业意识，提高专业能力，养成良好的职业素质。此外，公司可以从众多开设物流管理专业的学校选择某些物流教学经验丰富，毕业生综合素质较高的高校，共同开展“订单式”人才培养模式。
3.加强对员工的培训，特别是对一线的投递员工则要根据《全国快递业务员职业技能鉴定统考工作实施方案》进行持证上岗。每周邀请专业人士对员工进行具体培训，分别针对初级员工、中级员工、高级员工加强培训管理。根据这些岗位设置情况，编制专业岗位培训大纲，明确不同岗位从业人员应掌握的基本知识和技能并据此制定系统的培训计划，建立全员培训制度。。
4.将绩效考核纳入公司规章制度，强化激励机制，对成绩突出的人员进行重奖，而那些工作懒散员工进行惩处或者淘汰，这样切实提高员工提高工作效率与服务意识。
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