防措施，组织各施工队及相关人员进行学习，进行事前控制。
（7）地铁车站纵向长、埋深大，车站基坑北侧为石新路，过程车辆及行人较多，而且各种管线均集中改迁至北侧基坑边，保证基坑稳定剂车站周边环境安全是基坑开挖的控制重点。车站支护形式采用钻孔灌注桩+钢支撑。为此，需采取如下措施，保证基坑施工的安全和稳定。
（8）加强质量监控管理，基坑开挖、支护施工严格按照设计图纸和施工方案执行，确保每一道施工工序的施工质量。
（9）加强监控量测。严格按照第三方监控量测方案对基坑及基坑周边建筑物、管线等进行布置监控量测点、频率进行监测，保证施工数据的真实、可靠，及时反馈检测结果，使其对车站施工具备严格的指导意义。
（10）编制车站施工应急预案，做好应急准备，储备充足的应急物资，一旦发生基坑变形，能按照预定的应急预案迅速组织处理，控制基坑变形，避免基坑失稳。
（11）做好防排水工作，保证基坑开挖及主体施工过程中的无水作业。 （12）地表沉降、桩身变形是基坑开挖施工控制的难点
本工程施工影响范围内分布有各种类型的建筑物、构筑物和地下管线。在车站开挖破坏土体平衡后，地层将进行重新固结，存在必然的地表沉降，加强施工过程控制，严格控制地表沉降是基坑开挖施工控制的重点。对此，采取如下对此：
1）车站基坑土石方开挖过程中及时做好围护，确保基坑的稳定。 2）基坑开挖后加强对地表和围护的监测，利用监测成果指导施工。 3）切实做好施工准备及筹划，加强机械设备的维修保养，确保基坑开挖支护的连续、快速和有序性。
（13））确保各种管线、建筑物、构筑物安全是基坑开挖施工的控制难点。
基坑周边建筑物及管线多，距离基坑较近，为确保安全，需对其加强监控量测，对周边自来水及污水管线进行定期巡查，防止管线破裂，对基坑长
30
期浸泡，影响边坡稳定性。
（14）钢围檩支护安装和拆除将成为施工控制的难点
车站小里程端底部两层采用围护桩+钢支撑，钢支撑纵向支护较长，而且支护结构纵向、横向数量较多，吊装困难，因而钢围支撑的安装及拆除成施工安全控制的难点。对此，主要采取在安装的过程中指派专人指挥吊装，吊车操作机械手必须持证上岗，并做好三级安全技术交底工作。
31
第二章编制依据
一、编制目的
通过编制严谨、周密、科学及详细的安全专项施工方案，确保单项工程在施工过程中的质量、安全和进度能满足规范、验收标准和合同要求。 二、编制依据
1．《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
2．《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） 3．《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 4．《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013） 5．《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001） 6．《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005） 7．《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011） 8．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 9．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 10．《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）(2003版) 11．《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） 12．《城市轨道交通工程测量规范》（GB_50308-2008） 13．《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013） 14．《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 15．《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 16．《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 17．《建筑施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 18．《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 19． 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 20．《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ_80-91）
32
21．《建筑桩基础技术规程》（JGJ94-2008） 22．《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）
23．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ_130-2011) 24．《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008） 25．《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009） 26．《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013） 27．《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013） 28．《企业职工伤亡事故分类标准》（GB/T6441-86） 29．《高处作业分级》（GB/T3608-2008） 30．《建筑起重机械安全监督管理规定》 31．《特种设备作业人员监督管理办法》
32．生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则(GB∕T29639-2013) 33．《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质[2010]5号 34．《城市轨道交通工程周边环境调查指南》建质[2012]56号 35．“危险性较大的分部分项工程安全管理办法”建质[2009]87号 36．重庆市《建筑地基基础设计规范》（DBJ50-047-2006）；
37．《重庆市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》渝建发[2014]16号
38．《重庆市轨道交通第三方监测管理暂行办法》
39．国家及重庆市现行有关规范、规程、规则、规定和标准等。 40．凤鸣山站主体围护结构设计图纸、施工组织设计、勘察报告等文件。 41．本单位目前劳动力、施工机械设备能力、技术管理人员和历年类似工程施工经验、技术积累。
33
第三章施工计划
一、施工进度计划
具体工期为：2014年8月21日至2014年12月5日（108天） 围护结构施工：2014年8月21日至2014年9月30日（40天） 深基坑开挖支护：2014年10月1日至2014年12月5日（68天） 具体施工计划详见下表：
表3－1 节点计划表
序号 工程名称 第一层 标准段 第端头井 二层 标准段 第端头井 三层 标准段 第端头井 四层 标准段 第端头井 五层 标准段 第端头井 六层 标准段 第端头井 七层 标准段 剩余工程 端头井 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 喷射砼支护 土石方开挖 锚喷支护 土石方开挖 锚喷支护 节点日期 2014.10.1～2014.10.2 2014.10.2～2014.10.3 2014.10.3～2014.10.5 2014.10.6～2014.10.10 2014.10.6～2014.10.8 2014.10.9～2014.10.11 2014.10.11～2014.10.13 2014.10.14～2014.10.18 2014.10.14～2014.10.15 2014.10.16～2014.10.17 2014.10.18～2014.10.20 2014.10.21～2014.10.25 2014.10.21～2014.10.22 2014.10.22～2014.10.24 2014.10.26～2014.10.28 2014.10.29～2014.11.2 2014.10.29～2014.10.30 2014.10.31～2014.11.1 2014.10.31～2014.11.2 2014.11.3～2014.11.7 2014.11.3～2014.11.4 2014.11.5～2014.11.6 2014.11.5～2014.11.7 2014.11.8～2014.11.12 2014.11.8～2014.11.9 2014.11.10～2014.11.11 2014.11.10～2014.11.12 2014.11.13～2014.11.17 2014.11.17～2014.12.1 2014.11.17～2014.12.5 34
工期（天） 备注 2 2 3 5 2 2 3 5 2 2 3 5 2 2 3 5 2 2 3 5 2 2 3 5 2 2 3 5 15 19 1 2 3 4 5 6 7 8