（ ）。
A：频率差 B：相位差 C：幅度差 D：速度差
130064 国际民航组织规定112.50MHz用于（ ）。 A：仪表着陆系统 B：全向信标 C：甚高频通信 D：测距器
130065 已知飞机的磁航向是90度，相对方位是225度，则全向信标方位是（ ）。 A：45度 B：135度 C：225度 D：315度
130066 全向信标的调制信号频率是（ ）。 A：30Hz B：60Hz C：90Hz D：150HZ
130067 全向信标的方位信号在机上送到（ ）指示。
A：HSI B：ADI C：VSI D：ADF
130068 DME测距系统工作于（ ）。 130069 130070 130071 A：X波段 B：L波段 C：S波段 D：C波段
机上DME显示器通常可显示（A：高度 B：距离 C：方位 D：仰角
航向信标的频率范围是（ ）。A：108.00MHz—112.00MHz B：112.00MHz—118.00MHz C：108.00MHz—118.00MHz D：118.00MHz—136.00MHz 下滑信标的频率范围是（ ）。A：329.00MHz—339.00MHz B：325.00MHz—335.00MHz
。 ） C：325.00MHz—339.00MHz D：329.00MHz—335.00MHz 130072 全向信标的频率范围是（ ）。 A：108.00MHz—112.00MHz B：112.00MHz—118.00MHz 130073 130074 130075 C：108.00MHz—118.00MHz D：118.00MHz—136.00Mhz 测距仪的频率范围是（ ）。 A：329.00MHz—335.00MHz B：108.00MHz—112.00MHz C：1025.00MHz—1150.00MHz D：962.00MHz—1213.00Mhz 航向信标工作于（ ）。 A：HF波段 B：VHF波段 C：UHF波段 D：SHF波段
全向信标工作于（ ）。 A：HF波段 B：VHF波段 C：UHF波段 D：SHF波段
130076 下滑信标工作于（ ）。 A：HF波段 B：VHF波段 C：UHF波段 D：SHF波段
130077 对天线控制波束的要求应（ ）。 A：覆盖整个询问波束 B：覆盖询问波束旁瓣 C：覆盖询问波束主瓣 D：和询问波束一样
130078 机上的ADF系统有两种工作状态，若要自动测向，必须放臵（ ）。 A：ADF B：ANT C：OFF D：TEST
130079 航向信标的作用是给着陆飞机提供（ ）。 A：距离信息 B：方位信息 C：航向面 D：下滑面
130080 下滑信标的作用是给着陆飞机提供（ ）。
A：距离信息 B：方位信息 C：航向面 D：下滑面
130081 如果在SSR显示器的几个回答出现近距离断续的绕环的现象说明（ ）。 A：显示器故障 B：询问的旁瓣抑制失效 C：异步干扰太强 D：反射回答太多
130082 下列飞机定位系统中，定位误差最小的是（ ）。 A：ADF/NDB B：VOR/DME C：GPS D：INS
130083 航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（ ）。 A：10NM B：17NM C：20NM D：25NM
130084 下滑信标的有效导航距离为（ ）。 A：10NM