第二部分 自评综述
1 专业设置背景及招生情况 1．1 专业设置背景
本专业申报前，对行业及岗位进行了较详细的调查，对人才需求进行了预测，并对我院增设此专业的基本条件进行了认真分析。申报材料符合实际，论证明确，社会需求调查材料详实。专业师资条件、教学基础设施、实践教学条件、图书资料及相关专业办学经验等方面均已具备建立此新专业的条件。 自评等级：A 1．2 招生情况
2002年和2003年本专业招生情况见下表。 年份 2002 2003 计划招生数 100 50 完成招生数 100 50 计划完成率（%） 100 100 报到学生数 87 45 按计划数报到率（%） 87 90 自评等级：A
2 专业建设计划及人才培养 2．1 专业建设计划
本专业制订有专业建设计划，内容包含师资队伍建设、实训实习基地建设、图书资料建设等主要方面，专业建设计划科学合理，指导思想和建设目标明确，内容充实，对专业建设有指导作用。
自评等级：A 2．2
专业建设计划的实施
专业建设计划的实施措施有力，本专业与道路与桥梁工程技术专业一并建设，达到资源共享，至2002年仪器设备总值已达204.3万元，2003年主要建设内容是“示范性职业技术学院建设项目”，投入资金90万元，用于实验实训室的建设，资金投入有保证，成效显著。本专业有由浙江省交通厅工程质量监督站、省交通工程建设集团公司测试中心等企事业单位的技术或管理专家和院内骨干教师共6人组成的专业指导委员会，每年召开一到两次专业指导委员会会议，主要对行业发展情况进行研讨，对专业培养计划进行评审，正常开展活动。
自评等级：A 2．3
人才培养目标及培养模式
本专业培养德、智、体、美等全面发展的，适应社会主义现代化建设需要的，能应用公路工程监理及管理技术，从事现代公路工程、市政工程监理、管理和施工的高等技术应用性专门人才。毕业生主要面向各公路工程、市政工程监理单位或施工企业，在生产第一线从事监理、管理和施工等技术工作。人才培养目标明确，符合社会需求。人才培养模式突出理论与实践相结合、课内与课外相结合，突出实践教学，培养学生的技术应用能力，加强校企合作，以产学结合为人才培养的基本途径，对学生实行“多证制”。本专业采用“2.5+0.5”教学模式，即学生在校学习的前2.5年中主要是在校内实训基地仿真模拟的职业环境中得到职业能力的基本训练，在最后半年是到校外实习基地在生产、建设、管理、服务第一线进行顶岗实习，受到实际业务训练。人才培养模式符合培养目标要求，特色鲜明。
自评等级：A 2．4
人才培养方案（教学计划）及执行情况
本专业以职业技术应用能力为主线设计人才培养方案，专业培养计划体现培养目标要求，构建了以公共基础课、职业基础课、职业技术课、选修课为主的理论教学体系，基础理论教学以必需、够用为度，专业课教学着重强调加强针对性和实用性。构建了以基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践教学体系，增加了课外教育安排，体现知识、能力、素质协调发展，以开设选修课、开展各种人文素质讲座等形式，提高学生的人文与科学素质、创新能力、实践能力及创业精神，以有利于学生毕业后继续发展；课程和实践教学环节设置合理，实践教学占总学时的43.8%。培养计划经专业指导委员会评审，执行情况良好。
自评等级：A 3
教学建设与教学基本条件
有专业课程建设和教材建设计划，执行情况良好；学院重视重点课程的建设，投入专项资金用于重点课程的建设，本专业的《桥梁工程技术》、《测量技术》两门课程作为首批院级重点建设课程于2001年开始启动，2004年5月通过院专家组评审。
重视课程体系的改革和教材内容的更新，教材内容符合专业培养目标要求。必修课优先选用面向21世纪推荐教材或规划教材；与交通系统的几所高职院校合作编写本专业课程教材，我院承担了一门课程的主编、两门课程的参编任务，并有部分自编实验、实习、实训指导书。
自评等级：A 3．2
实验室建设与实验教学
3．1 课程建设与教材建设
本专业的专业基础（技术）实验室及专业实验室有力学实验室、建材实验室等10个，实验室面积1235 m2，装备能满足学生独立进行实验的要求；实验开出率达100%。大部分实验室向学生开放；注重学生实践动手能力的培养，改革实验教学，减少演示性、验证性实验，增加综合性实验，培养学生自行设计实验、自己动手实验、撰写实验报告方面的实践能力。有综合性、设计性实践的课程占有实践的课程总数的比例为82.4%（14门/17门）
自评等级：A 3．3
实习实训基地建设
学院十分重视校内实训实习基地和校外实习实训教学基地的建设。本专业校内有集工程测量、道路建筑材料试验、工程检测试验等为一体的较为完善的校内实习实训基地。现有建筑材料实训室、专业电算实训室、测量实训室、沥青实训室、结构检测实训室等，面积达1235m2。有能满足教学要求的稳定的校外实习实训基地，签有协议的有杭州交通工程集团公司、浙江省公路/水运咨询监理公司、浙江交通工程建设集团等5家，实施情况良好。
自评等级：A 3．4
专业图书资料
学院图书馆现有本专业教学参考图书10600多册，期刊近70种。学院图书馆还配置了《中文期刊全文数据库》和《中国科技经济新闻数据库》等。系资料室也已有一定规模的图书资料。专业图书资料能满足专业教学需要。
自评等级：A
3．5 教学经费
学校重视新专业的建设，投入新专业建设专项资金1万元，且本专业与道路与桥梁工程技术专业一并建设，达到资源共享，至2002年仪器设备总值已达200余万元， 2003年建设内容主要是“示范性职业技术学院”建设项目，投入资金90万元，用于实验实训室的建设。学院生均教学经费从2002年的1958.8元增加到2003年的2258.9元，教学经费逐年持续增长。
自评等级：A
4 师资队伍建设
4．1 师资队伍建设计划及实施
学院制订有《“十五”期间高职师资队伍建设规划》，专业师资队伍建设计划科学合理，注重师资队伍整体素质的提高，学校升格为职业技术学院后，在浙江省交通厅的大力支持下，投入600万元专项资金用于教师的引进和在职教师的培养，措施得力，实施效果显著。本专业师资队伍建设计划已列入学院上述规划。近三年，本专业已引进博士1名、硕士研究生2名。师资队伍进修有年度计划，45岁以下的中青年教师都参加研究生课程进修，对35岁以下的青年教师要求取得硕士学位，今年已有五位教师撰写在职人员攻读硕士学位的硕士论文；每年都安排专业教师参加专业和教学进修以及到生产第一线参加实践以获得工程背景；积极开展师德教育和继续教育，重视专业负责人和中青年骨干教师培养提高，教师队伍发展态势良好。
自评等级：A
4．2 专业师资队伍结构及专业负责人
专业师资队伍年龄、学历、职称结构较合理：专任教师18人，其中有高级职称教师为6人，占33.3%；35岁以下青年教师具有硕士、博士学位人数为3人，占37.5%，专任教师中具有“双师素质”教师15名，占83%；专业负责人为副高职称；从企事业单位现职高级技术管理专家中聘请了一定数量的兼职教师，担任部分专业教学任务。实践教学指导教师8人，数量满足教学要求，实践能力强。
自评等级：B 4．3
教师职业道德
自1999年学校升格以来，学院领导一直十分重视教风建设，倡导教师严谨治学、教书育人、为人师表，不断加强教风建设的力度，把加强教师职业道德建设放在思想政治工作的重要位置，采用宣传教育和加强管理相结合的一系列行之有效的措施，在全院范围内认真进行教师职业道德、教师教学纪律的教育，有力地促进了我院的教风建设，不断提高了教师职业道德素质，激发了广大教师的职业荣誉感和责任感。本专业教师安心教学工作，自觉遵守教学工作规范和教学纪律，教书育人，教学态度认真负责。任课教师每学期按规定上交教学资料（授课计划、理论教学手册、实践教学手册等），认真备课、讲课、辅导答疑和批改作业。不擅自调课、停课，教学秩序稳定。绝大多数教师积极推进教学内容和方法的改革，努力提高课堂教学效果，提高教学质量，参加课程建设和教材建设，取得一定的效果。学院为了加强教师队伍建设，积极鼓励教师进修提高，如参加硕士课程班、现代教育技术培训，到生产、建设第一线获取工程背景等；本专业先后有2名教师到杭州市交通集团在03省道萧山东复线第三合同段杭甬运河大桥工地实践。教师严谨治学，从严执教，教书育人，近两年，本专业有1人获得优秀教学奖，2 人获得“教坛新秀”称号。
自评等级：A 4．4 主讲教师
本专业有专业基础课（职业基础课）和专业课（职业技术课）共16门，每门课程至少有1名或1名以上主讲教师，已开设的职业基础课和职业技术课12门，主讲教师高级职称4人，比例为33.3%。
自评等级：D
5 教学管理与教学基本文件建设 5．1 课程教学大纲及执行情况
课程教学大纲较准确地贯彻培养计划所规定的培养目标，服从课程结构与培养计划的要求。体现职业教育特色，借鉴国际上流行的职业教学模式，参照CBE（能力本位教学）教学模式改革教学大纲的体例，在教学大纲中明确规定了教学的内容、知识、能力、评价标准及本课程授课教师的资格、前后续课程、教学保障措施等。本专业课程教学大纲规范、齐全，完备率达100%。教学安排合理，执行情况良好。
自评等级：A
5．2 实践教学环节大纲及执行情况
实践教学大纲准确地贯彻培养计划所规定的培养目标，突出技术应用能力培养。体现职业教育特色，借鉴国际上流行的职业教学模式，参照CBE（能力本位教学）教学模式改革教学大纲的体例，在实践教学大纲中明确规定了教学的内容、知识、能力、评价标准及指导教师的资格、前后续课程、实践教学保障措施等。本专业实践教学大纲和实践教学指导书规范、齐全，完备率达100%。教学安排合理，执行情况良好。
自评等级：A 5．3 教学档案
学院制订有《教学档案管理办法（试行）》，规定了教学档案的范围，并与教务处做好各类教学档案的移交工作，教学档案（教学日历、授课计划、教案、教学研究记录、试卷、学生实验、实训、实习报告、学生实习笔记等）规范、齐全。
自评等级：A 5．4
教学管理规章制度及执行情况
学校自1999年升格以来，先后对教学管理组织、培养（教学）计划、教学运行、教学质量、教学基本建设等方面的工作制定了大量的教学管理规章制度，并在实践中不断修订完善，编印了《教学管理制度汇编》，系内有结合专业教学和建设的规章制度。本专业教师能严格执行院、系规章制度。
自评等级：A
6 教学改革、教学研究与科学研究 6．1 教学改革与教学研究
专业教师积极参加教学改革和教学研究，2001年至2003年承担了厅级科研项目3项，院级教研项目2项，已取得明显成效。教师公开发表教学研究论文4篇。学院重视重点课程的建设，投入专项资金用于重点课程的建设，本专业的《桥梁工程技术》、《测量技术》两门课程作为首批院级重点建设课程于2001年开始启动，于2004年5月通过专家组评审。
自评等级：A 6．2
教学方法与教学手段
重视教学方法改革和采用现代教学技术，教师能用启发式教学方法，主要课程实行考教分离；本专业《桥梁工程技术》、《路基路面工程》及其他主要课程全部或部分课时运用多媒体技术教学，运用多媒体教学的课程数为4门，比例为25%（4/16），大于15%。
自评等级：C 6．3
科学研究
所有专业教师参加校级以上立项科研，专业有明确的科研方向，目前已完成“超声波回弹综合法测混凝土强度曲线研究”厅级科研项目。厅级科研项目“浙江山区高挡墙稳定性评价及防护加固对策研究”和部级科研项目“高速公路边坡工程稳定性评价与加固设计智能化系统”的研制正在进行中。教师公开发表教学科研论文共27篇。专任专业教师中有6人参加应用科技研究或技术服务，占专任专业教师中的比例为33.3%。
自评等级：A 7 教学状态与教学效果 7．1 教学满意率与较满意率
学院在强化教学管理指挥系统的同时，成立了教学督导室，各系（部）也成立了相应的教学督导小组，形成了与两级教学管理相匹配的两级教学督导机构，建立了教学质量监控体系和信息反馈系统。每学期认真组织期中教学质量检查，召开教师和学生座谈会，开展“学评教”活动，分析教学状态，研究改进措施。根据问卷调查，本专业学生对教师课堂教学和实践教学的满意与较满意率为 91.0％。
自评等级：A
7．2 知识、能力、素质状况
学院十分重视学生的知识、能力和素质的协调发展，在人才培养方案的设计上，突出以职业技术应用能力为主线，构建理论教学体系、实践教学体系和素质教育体系，使学生达到培养目标的要求，学院根据高职教育的特点和学生的实际情况采取了一系列措施，积极推进素质教育，培养学生实践能力，认真抓好实践教学环节，努力使学生的基本技能、解决专业实际问题的能力达到教学基本要求。本专业绝大多数学生思想政治道德素质、文化素质、职业业务素质、身体心理素质达到合格标准。
自评等级：B 7．3
学风
本专业学生思想健康，政治上积极要求进步，许多学生积极向党组织靠拢，自觉接受党的教育培养，有35人已向党组织递交了入党申请，已有22人被确定为入党积极分子，2人被发展为党员。在努力学习专业文化知识和技能的同时，重视学习人文科学知识、注重社交能力培养，努力提高自身的综合素质，多数学生能主动学习，能遵守纪律，勤奋进取，学习积极性较高，考风良好，学院制订有《课程考核办法》、《考场规则与违纪处分规定》、《学生考试监考人员职责》、《学生考试考场巡视人员职责》等规章制度，并严格执行。许多学生积极参加学院“技能竞赛节”活动、体育活动和文艺活动，还参加课外院、系各类社团和科技活动，以增强自己的综合能力和竞争力，效果较好。
自评等级：B 7．4
竞赛获奖情况
本专业2002级和2003级学生，有2人次在院田径运动会上获得前三名；1人获得2003年计算机统考第二名； 2人获得院演讲比赛三等奖，03141班获系交通工程系团总支主办的艺术卡片一等奖及黑板报检查第一名。且先后有5人次获得院级及以上演讲比赛、歌咏比赛、党的知识竞赛三等奖；有3人次获得系级演讲比赛、歌咏比赛及征文比赛三等奖；有2人次获得院水准仪技能竞赛鼓励奖。
自评等级：A 7．5 体育合格率
2002级高职学生体质健康标准测试合格率为99.4%；2003级高职学生体质健康标准测试合格率为