MF-47型万用表的设计与组装实训指导书(8)

2019-04-22 18:58

12 故障的排除 12.1 表计没任何反应 12.1.1 表头、表棒损坏 12.1.2 接线错误

12.1.3 保险丝没装或损坏 12.1.4 电池极板装错

如果将两种电池极板装反位置,电池两极无法与电池极板接触,电阻档就无法工作。

图58 检查焊点高

8个通过电刷的黑色的12.1.5 电刷装错 12.2 电压指针反偏

这种情况一般是表头引线极性接反。如果DCA、DCV正常,ACV指针反偏,则为二极管D1接反。

12.3 测电压示值不准

这种情况一般是焊接有问题,应对被怀疑的焊点重新处理。

13 万用表的使用

13.1 MF47型万用表的认识

13.1.1 表头的特点

表头的准确度等级为1级(即表头自身的灵敏度误差为±1% ),水平放置,整流式仪表,绝缘强度试验电压为5000V。表头中间下方的小旋钮为机械零位调节旋钮。

表头共有七条刻度线,从上向下分别为电阻(黑色)、直流毫安(黑色)、交流电压(红色)、晶体管共射极直流放大系数hEF(绿色)、电容(红色)、电感(红色)、分贝(红色)等。 13.1.2 档位开关

档位开关共有五档,分别为交流电压、直流电压、直流电流、电阻及晶体管,共24个量程。 13.1.3 插孔

MF47万用表共有四个插孔,左下角红色“+ ”为红表棒,正极插孔;黑色“-”为公共黑表棒插孔;右下角“2500V”为交直流2500V插孔;“5A”为直流5A插孔。 13.1.4 机械调零

旋动万用表面板上的机械零位调整螺钉,使指针对准刻度盘左端的“0”位置。

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13.2 读数

读数时目光应与表面垂直,使表指针与反光铝膜中的指针重合,确保读数的精度。检测时先选用较高的量程,根据实际情况,调整量程,最后使读数在满刻度的2/3附近。 测量直流电压

把万用表两表棒插好,红表棒接“+”,黑表棒接“-”,把档位开关旋钮打到直流电压档,并选择合适的量程。当被测电压数值范围不确定时,应先选用较高的量程,把万用表两表棒并接到被测电路上,红表棒接直流电压正极,黑表棒接直流电压负极,不能接反。根据测出电压值,再逐步选用低量程,最后使读数在满刻度的2/3附近。

13.3 测量交流电压

测量交流电压时将档位开关旋钮打到交流电压档,表棒不分正负极,与测量直流电压相似进行读数,其读数为交流电压的有效值。

13.4 测量直流电流

把万用表两表棒插好,红表棒接“+”,黑表棒接“-”,把档位开关旋钮打到直流电流档,并选择合适的量程。当被测电流数值范围不确定时,应先选用较高的量程。把被测电路断开,将万用表两表棒串接到被测电路上,注意直流电流从红表棒流入,黑表棒流出,不能接反。根据测出电流值,再逐步选用低量程,保证读数的精度。

13.5 测量电阻

插好表棒,打到电阻档,并选择量程。短接两表棒,旋动电阻调零电位器旋钮,进行电阻档调零,使指针打到电阻刻度右边的“0”Ω处,将被测电阻脱离电源,用两表棒接触电阻两端,从表头指针显示的读数乘所选量程的分辩率数即为挥发油电阻的阻值。如选用R×10档测量,指针指示50,则被测电阻的阻值为:50Ω×10=500Ω。如果示值过大或过小要重新调整档位,保证读数的精度。

13.6 使用万用表的注意事项

测量时不能用手触摸表棒的金属部分,以保证安全和测量准确性。测电阻时如果用手捏住表棒的金属部分,会将人体电阻并接于被测电阻而引起测量误差。

测量直流量时注意被测量的极性,避免反偏打坏表头。

不能带电调整档位或量程,避免电刷的触点在切换过程中产生电弧而烧坏线路板或电刷。

测量完毕后应将档位开关旋钮打到交流电压最高档或空档。 不允许测量带电的电阻,否则会烧坏万用表。

表内电池的正极与面板上的“-”插孔相连,负极与面板“+” 插孔相连,如果不用时误将两表棒短接会使电池很快放电并流出电解液,腐蚀万用表,因此不用时应将电池取出。

在测量电解电容和晶体管等器件的阻值时要注意极性。 电阻档每次换档都要进行调零。

不允许用万用表电阻档直接测量高灵敏度的表头内阻,以免烧坏表头。 一定不能用电阻档测电压,否则会烧坏熔断器或损坏万用表。

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14 万用表安装实习的总体要求 14.1 衣冠整洁、大方;

14.2 遵守劳动纪律,注意培养一丝不苟的敬业精神;

14.3 注意安全用电,短时不用请把烙铁拔下,以延长烙铁头的使用寿命; 14.4 烙铁不能碰到书包、桌面等易燃物保管好材料零件; 14.5 独立完成。 15 考核要求 15.1 无错装漏装;

15.2 档位开关旋扭转动灵活; 15.3 焊点大小合适、美观; 15.4 无虚焊调试符合要求; 15.5 器件无丢失损坏; 15.6

能正确使用各个档位。

16、万用表测量电路的调试

万用表完成电路组装后,必须进行详细检查、校验和调试,使各挡测量的准确度都达到设计的技术要求。按照电表校试规程规定,标准电表的准确度等级至少要比被校表高两级。 1、万用表调试的方法

这里以校准直流电压挡为例来说明测试的方法。按图11所示电路接线。调节稳压电源的输出电压US或调节电位器W,使被调表的指针依次指在标尺的整刻度值,如图12所示的A、B、C、D、E五个位置,分别记下标准表和被调表的读数U0和Ux,则在每个刻度值上的绝对误差为?U?Ux?U0,取绝对误差中的最大值ΔUmax,按下式计算被调万用表电压挡的准确度等级A。

A%?Um为被调表的量限。

?Umax?100% Um

图11 万用表直流电压挡调试电路图 图12 调试标尺

若准确度已达到设计的技术要求,则认为合格,若低于设计的指标,必须重新调试和检查,直到符合要求为止。

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对于其它挡的调试,均可按此方法进行。 2、调试的步骤

(1)直流量限的调整 万用表直流电流测量电路,一般与其它各类测量电路有着不同形式的联系,在不同程度上成了各类测量电路的公共电路。所以在调整其它测量电路之前必须先调整好直流电流测量电路。

①基准挡的选择 一般以直流电流最小量限作为基准挡。

②基准挡的调整 基准挡选定后,就可以将被调电表接入如图13所示的电路,调节W1、W2

或电源,使被调表达到满刻度,记下标准表读数并与之进行比较。若被调表指示值偏离标准值较大,可调节与表头相串联的可调电阻,直至被调表指示与标准表指示一致为止。

图13 直流电流调试电路 图14 交流电压调试电路

③直流电流其它挡的调整 基准挡调好以后,还应对直流电流其它各挡一一调整。按图13所示的电路接线。通常由最大量程开始(因为最大量程的分流电阻阻值小,对前面量程带来的误差可以忽略),依次逐挡调整,使各挡误差均符合基本误差,否则应更换相应的电阻元件。有时也可采取统一补偿法,即在允许误差范围内,适当调整基准挡的电流值,使各挡都不超过允许误差。

④直流电压挡的调试 直流电压挡的调整是在直流电流挡已经调整好的基础上进行的。当直流电流挡调好后,直流电压及其它部分的故障就相对地减少了。

按图11所示电路接线,调节W或稳压电源的输出,使被调表达到较大值,记下标准表的读数,并与之比较,确定准确度等级。若准确度不符合要求,需检查或更换分压电阻。

(2)交流电压挡的调整

①基准挡的选择 交流电压挡的调整是在完成了直流量限调整的基础上进行的。万用表一般都设有交流电压挡。由于低压挡受二极管内阻不一致影响,误差较大,一般不宜作为基准挡,因此可以选择100~300V之间的某一量限作为基准挡,因此,47型万用表应选250V挡。

②基准挡的调整 基准挡选定后,按图14所示电路接线。调节自耦变压器或电阻W,比较被调表和标准表的读数,计算出误差范围。当被调表超出误差范围,可移动整流元件输出端可变电阻的动触片,当被调表指示值偏大时,应增大表头支路的电阻(即滑动头向上移);当被检表指示值偏小时,应减小表头支路的电阻(即滑动头向下移),直至达到规定指示值为止。

③其它量限的调整

基准挡调整好后,还应对其它各量限逐挡调整,方法和基准挡一样,各挡误差都应满足规定的精度,否则应更换相应的元件。

在对小量限交流电流挡的调整中,还应注意电源内阻的影响。

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(3)电阻量限的调整

电阻量限的调整也是在直流电流挡调整好之后进行的。

①基准挡的选择

对于47型万用表通常选择Ω×1k挡,即一般选择不加限流电阻的那一挡。 ②基准挡的调整

基准挡的调整是将标准电阻串入电路中,看被检表指示与标准表指示是否一致,来确定被检表的误差。在实验室中我们通常用标准电阻箱来检定。校准检查分为三点进行,即中心值、刻度长的四分之一、四分之三处的欧姆指示值。

③其它量限的调整

当基准挡调整好后,应对所有量限逐挡给定标准电阻校验该挡,其误差均应在规定的范围内。由于电阻测量电路与直流电流有共用的电路部分,调整时应保证直流电流已经调整好的误差不致被破坏,最好不调分流电阻,而适当调整电阻挡限流电阻。

3、万用表的检修

对于我们刚刚组装好的万用表可能出现的故障是多方面的,最好在组装好后,先仔细地检查线路安装是否正确,焊点是否焊牢,这样可降低故障的可能性。然后再进行调试和检修。

(1)直流电流挡的常见故障及原因

①标准表有指示,被调表各挡无指示。可能是表头线头脱焊或与表头串联的电阻损坏、脱焊,断头等。

②标准表与被调表都无指示,可能是公共线路断路。

③被调表某一挡误差很大,而其余挡正常。可能是该挡分流电阻与邻挡分流电阻接错。 (2)直流电压挡常见故障及原因

①标准表工作,而被调表各量程均不工作,可能是最小量程分压电阻开路或公共的分压电阻开路;也可能是转换开关接触点或连线断开。

②某一量程及以后量程都不工作,其以前各量程都工作,可能是该量程的分压电阻断开。 ③某一量程误差突出,其余各量程误差合格,可能是该挡其分压电阻与相邻挡分压电阻接错。 (3)交流电压挡常见故障及原因

在检修交流电压挡故障时,由于交、直流电压挡共用分压电阻,因此在除了排除直流电流挡的故障外,还应在排除直流电压挡故障后,再去检查交流电压挡。这样做会使故障范围缩小。

①被调表各挡无指示,而标准表工作。可能是最小电压量程的分压电阻断路或转换开关的接触点、连线不通,也可能是交流电压用的与表头串联的电阻断路。

②被调回路虽然通但指示极小,甚至只有5%,或者指针只是轻微摆动。可能是整流二极管被击穿。

(4)电阻挡常见故障及原因

电阻挡有内附电源,通常仪表内部电路的通断情况的初检就用电阻挡来进行检查。

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①全部量程不工作。可能是电池与接触片接触不良或连线不通。也可能转换开关没有接通。 ②个别量程不工作。可能是该量程的转换开关的触点或连线没有接通,或该量程专用的串联电阻断路。

③全部量程调不到零位。可能是电池的电能不足或是调零电位器中心头没有接通。 ④调零位指针跳动,可能原因是调零电阻的可变头接触不良。 ⑤个别量程调不到零位。可能原因是该量程的限流电阻变化。

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