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该三跨连续梁桥采用悬臂浇筑法施工，省去大型起重安装备，而且施工时不受沟道通航和水位变化的影响。
4、方案大样图：
图1.2.3
第三方案:下承式系杆拱桥
1、孔径布置
此桥为三跨系杆拱桥，全桥长318米，全桥孔径布置为：106m+106m+106m，。矢高24m，桥面净宽13m，两边混凝土防撞护栏为2×0.5m。
2、结构构造
拱圈跨径106m，失高24m，拱圈厚度为3.0m。 3、方案大样：
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图1.2.4
6、施工方法：
拱圈采用缆索吊装。拱上建筑采用工厂预制简支板再进行安装的施工方法。 6、优点
结构的整体刚度大，构造简单，维护费用少。线型优美，与环境相协调。 7、缺点
超静定结构，温度变化，材料收缩，结构变形，基础不均匀沉降和位移将在结构中产生附加内力。
桥型方案比较表
方案 比较项目
第一方案（推荐） 连续刚构桥 第二方案 连续梁桥 第三方案 系杆拱桥 17
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桥总长（m） 310 边跨比0.5473,主桥为310 边跨比0.5473，主梁为变截面单箱单室箱梁，墩为空心墩 墩顶8、跨中3, 呈二次抛物线 连续美观简洁 318 采用钢筋混凝土预制空心板，拱圈截面采用单箱单室 等截面2m 优美宏伟 桥跨布置特点 变截面单箱单室箱梁,墩为双支薄壁墩墩。 主梁梁高. 建筑造形 墩顶9,跨中2.8,呈二次抛物线 连续美观简洁 养护维修 少 少 较多 主桥采用对称悬臂浇注施工方法和难易 施工，施工工作面多，施工难度不大 主桥采用对称悬臂浇注施工，施工工作面多，施工难度不大 拱圈采用缆索吊装，拱上建筑采用工厂预制简支板再进行安装，施工难度较大 工期 短 短 长 抗风抗震 变形刚度 较好 较好 较好 较好 较好 较好 综上所述，连续刚构从多方面考虑，结构受力合理，外形简洁美观，利于行车，且用料较拱桥省，施工较容易，施工工期较短，维护方便、花费用少，比拱桥有显著的经济效益，但是为了使自己在设计过程中得到充分的学习，因此选择连续刚构作为最后施工设计方案。
第二章 预应力混凝土连续刚构桥总体布置
2.1桥型布置
本设计推荐方案采用三跨一联预应力混凝土变截面连续刚构，桥全长310m。 2.1.1孔径布置
连续刚构是墩梁固结的连续钢构桥，跨径布置一般以采用不等跨形式 。以三跨连续刚构为例，若为三孔等跨连续钢构，其中孔跨中活载正弯矩与活载负弯矩的绝对值之和（即弯矩变化峰值）与同跨简支梁弯矩相同。如果减小边跨长度，
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则边跨和中跨的跨中弯矩都将减小。一般边跨长度可取为中跨长度的（0．54～0．58）倍。
本设计推荐方案根据任务书要求以及桥址地形、地质与水文条件，通航要求等确定为81m+148m+81m的形式。 2.1.2桥梁截面形式
桥梁横截面：
图2.1.1主梁截面尺寸图(单位：cm)
横截面的设计主要是确定横截面布置形式，包括主梁截面形式、主梁间距、主梁各部尺寸；它与梁式桥体系在立面上布置、建筑高度、施工方法、美观要求以及经济用料等等因素都有关系。
在目前已建成的大跨径预应力混凝土梁桥中，当梁桥的跨径继续增大超过60m后，箱形截面是最适宜的横截面型式。箱型截面还有如下优点：这种闭合薄壁截面抗扭刚度很大，对于采用悬臂施工的桥梁尤为有利。同时，因其顶板和底板都有较大的面积，所以能有效的抵抗正、负弯矩，并满足配筋要求。箱形截面亦具有良好的动力特性。
常见的箱形截面形式有：单箱单室、单箱双室、双箱单室、单箱多室、双箱多室等等。从对箱形截面的受力状态分析表明，单箱单室截面受力明确，施工方便，节省材料用量。一般常用在桥宽14m左右的范围。
综上所述，根据任务书设计要求本推荐桥型方案横截面采用的是单箱单室的箱型截面。如上图：支点顶板厚度取50cm，跨中顶板厚度取30cm；支点处底板厚90m，跨中处底板厚为 35cm,中间底板板厚成二次抛物线性变化；支点处腹板厚度采用60cm，中间腹板厚度不变化。
根据估算值，本推荐方案取得支点处梁高为9m，跨中梁高为2.8m。 2.1.3桥梁细部尺寸
桥梁横截面设置如下 ：双车道各3.75m，应急路3m，路缘带0.5m，护栏各0.5m。顶板厚取3cm；跨中处底板厚35cm，以便布置预应力束，支点处底板厚为90cm,中间底板板厚成抛物线性变化；腹板厚度跨中处采用40cm，支点处
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采用60cm；顶板承托尺寸采用120cm×40cm,底板承托尺寸采用30cm×30cm。
2.1.4桥面铺装
桥面铺装：根据《桥梁工程》（上）选用，上层沥青混凝土厚9cm，下层C40混凝土厚8cm。 2.1.5桥梁下部结构
全桥基础均采用钻孔灌注摩擦桩，桥墩为双支薄壁墩。 2.1.6本桥使用材料 （1）使用混凝土
箱梁采用50号混凝土，墩身采用40号混凝土，承台、盖梁、耳背墙、防撞护栏、采用30号混凝土。 （2）使用钢材
预应力采用钢绞线束施加，钢绞线弹性模量取1.95×105MPa，钢绞线采用ASTM A416-92标准270级低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积140mm2，抗拉标准强度为1860MPa。
预应力波纹管道采用塑料波纹管，真空辅助压浆。锚具设计采用OVM15型锚具。
钢束设计采用17股和15股两种不同股数钢绞线，预应力波纹管道成孔面积5026mm2，单个锚具回缩6mm。
（3）、伸缩缝
伸缩缝采用HXC-80A定型产品。
第三章 分析计算
3.1全桥结构单元的划分
3.1.1 划分单元原则
划分单元应考虑梁的跨径、截面变化、施工方法、施工周期、预应力布置等因素，一般遵从以下原则：
1.构件的起点和终点以及变截面处; 2.不同构件的交点或同一构件的折点处; 3.施工分界线处; 4.边界或支承处;.
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