表2.2 距离从至表
2.3.2 物流关系分析
物料搬运量大小即影响制造成本，同时也影响产品生产周期。减少物料搬运量是车间进行车间布局优化的一个重要目的，因此在车间设施布局之前必须对划分好的作业单位之间的物流关系进行量化分析。
物流分析过程具体过程如下：
第一步，根据该车间5种代表性的产品工艺流程图，分别测算其在各道工序加工前后的质量，构造搬运量从至表，如表2.3。
表2.3 搬运量从至表
第二步，物流强度计算。根据产品产量计算各个作业单位之间产品的物流量（计算公式为：物流量=质量*产量），汇总每对作业单位之间各种产品的物流量，
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得到作业单位之间的总物流量（称为物流强度），见表2.4，从表中可以计算出，总物流量为2242.
表2.4 物流量从至表
第三步，物流强度定级。按照表2.2所示的物流强度等级划分参照表划分各作业单位间的物流强度等级。
最后得到该车间个作业单位对之间的物流强度等级表，如表2.3所示。
表2.3 各作业对之间的物流强度等级
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作业单位间存在物流关系作业对共有11对，其中物流强度等级为A有1对，为E有3对，I级有3对，物流强度等级为O有2对，U有2对，布置设施时暂时不予考虑。
2.3.3 非物流关系分析
作业单位对之间的相互接近程度不仅受物流因素的影响，而且受到非物流因素的影响。尤其当某些作业单位对之间物流强度不大或某些作业单位对环境的要求特别严格时，非物流因素就显得至关重要。因此，要全面准确评估各个作业单位之间的相互关系，有必要进行深入的非物流分析。
非物流分析过程如下:
第一步，非物流因素确定。通过现场深入调研，确定影响该车间的非物流因素主要有作业性质相似程度，工业流程连续与否，工作联系的频繁程度，噪声、温度、振动、烟尘、危险品等环境因素的影响，现场整洁美观与否，是否是同一班组人员，管理是否方便。
第二步，调查问卷设计与发放。为全面的获取信息，将所有的作业单位对的相互关系纳入考察范围之内，发放时根据受调查人员的分工不同将调查问卷发放到不同的人群中。
第三步，调查问卷的统计与分析。根据问卷的填写情况对各作业单位之间的相互关系评分。
第四步，非物流关系定级。按照表2.4所示的非物流密切程度等级划分参照表，划分作业单位之间的非物流等级。
表2.4 非物流密切程度等级划分参照表
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最后得到该车间各作业单位对之间的非物流密切程度等级表，见表2.5所示。
表2.5 作业单位间的相互关系
根据表2.5做出综合相互关系等级划分表，如表2.6所示。
表2.6 综合相互关系等级划分
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将得到的相互关系综合作业表按综合关系得分大小排序，得到如表2.7所示的密切程度关系表。
表2.7 综合关系等级划分
将综合相互关系计算表中的综合相互关系总分转化为关系密切等级，绘制成作业单位综合相互关系表，如表2.8所示。
表2.8 各作业单位综合接近程度排序
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