判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1、从原理上讲，油泵和油马达具有可逆性。（√）
2、机车车钩有开和闭两个工作状态。（×）
3、柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。（×） 4、机车的制动力主要由空气制动装置产生。（√） 5、单向节流阀由单向阀和节流阀串联而成。（×） 6、普通平键是不能承受轴向力的。（√） 7、矩形花键的工作面都是键齿的两侧面。（√）
8、装配后的圆锥销大端略凸出、小端略凹进是合格的。（√）
9、销子孔加工时，必须使两被连接件一同钻铰。（√）
10、选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。（×）
11、推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上的固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。（√）
12、传动带的张紧力过大，会加剧带的磨损，影响传动效率。（×） 13、蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。（√） 14、二冲程柴油机一个工作循环，只有两个工作过程。（×） 15、二冲程柴油机一个工作循环，也是四个工作过程。（√） 16、二冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转2圈。（×） 17、柴油机使用的燃油都 是高热值燃油。（×） 18、柴油机使用的燃油都 是低热值燃油。（√） 19、十六烷值是评定燃油自燃性的指标。（√） 20、十六烷值越高，越有利于柴油机工作。（×） 21、十六烷值越低，越有利于柴油机工作。（×） 22、气缸内的残余气越多，对柴油机工作越不利。（√） 23、柴油机旋转方向，在输出端应为逆时针方向。（×） 24、在输出端面向柴油机，左边为主缸，右边为副缸。（×） 25、柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。（×）
26、对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好，冷却温度越低越好。（×） 27、在燃油系统设置安全阀是为了减少燃油的压力。（×） 28、进入柴油机气缸中的空气密度，与空气的温度有直接关系。（√） 29、要提高进入柴油机气缸中的空气密度，必须降低该部分温度。（√） 30、冷却增压空气的装置是中冷器。（√）
31、柴油机起动前进行甩车，是为了排除气缸内的机油及其他积聚物。（√） 32、内燃机车必须设置传动装置。（√）
33、一般来说，大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。（√）
34、有的利用机车有关设备查找机车电路故障，要比用试灯、万用表快得多。（√） 35、内燃机车修理过程中实行“记名检修”是为了加强责任制。（√）
36、机车进行临修可以及时排除故障，保证运行，所以临修次数越多越好。（×） 37、采用本车修理法检修机车大部分磨损零件都要更换。（×） 38、采用现车修理法只需对磨损零件进行修复，不宜更换。（×） 39、若燃油管路内混有空气，容易造成增压器喘振。（×）
40、燃油内含水分过多会使柴油机起动困难。（√） 41、机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。（√） 42、高负荷下突然卸载，会造成柴油机突然停机。（×） 43、一般机车柴油机的曲轴箱内应设置防爆装置。（√） 44、差示压力计是一种计量装置。（×） 45、中央处理器是计算机的核心部件。（√） 46、计算机输入设备就是键盘。（×） 47、软盘就是软件。（×）
48、键盘是计算机操作系统的一部分。（×） 49、DOS是一组程序。（√）
50、DOS的主要功能是进行文字处理。（×）
51、对软盘进行读写的机械装置叫软盘驱动器。（√） 52、DIR是选择当前目录命令。（×） 53、DEL是文件删除命令。（√） 54、CLS是清屏命令。（√）
55、WPS是汉字处理系统的简称。（×）
56、初学计算机操作者一般不应使用DEL命令，以免误删文件 。（×） 57、车体和车架作为一个整体结合在一起的结构叫承载式车体。（×） 58、水平安装的链条应比垂直安装的链条下垂度小些。（×） 59、蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。（√） 60、流量计是用来测量流体量的计量仪器。（√） 61、流量计测量出来的流体量都是瞬时流量。（×）
62、为保证装配质量，大型设备的总组装应在出厂前完成。（×） 63、精密设备的安装基础应设有防振槽。（√） 64、内燃机车总组装的顺序应是固定不变的 。（×） 65、内燃机车总组装时，对一些固定的工序是不可颠倒的。（√） 66、气缸内的充气量是决定柴油机作功能力的主要因素。（√）
67、从某种意义上说，液力变扭器是一种能量转换装置。（√）
68、配气相位选择适当与否，不仅影响进、排气质量，也影响柴油机功率。（√） 69、柴油机内安装减振器是为减轻柴油机的振动。（×） 70、采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。（√） 71、所谓增压就是指增加燃油的压力。（×） 72、柴油机试验时，要从高速到低速，由低负荷到高负荷进行。（×） 73、柴油机直接驱动机车车轴是最理想的传动形式。（×）
74、内燃机车必须设置传动装置的根本目的是使机车获得所要求的牵引特性。（√） 75、大功率内燃机车走行部分都采用置身架的结构形式。（√） 76、大功率内燃机车不宜采用机械传动装置。（√） 77、多轴转向架轴距长，通过小半径轴线时很方便。（×） 78、直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧。（×） 79、直接与车体联系的弹簧叫一系弹簧。（×） 80、一般来说内燃机车的车轴大多数为动轴。（√）
81、如果机车照明线路出现故障，可利用机车有关设备查找。（√） 82、试灯的主要用途是检查机车的照明线路。（×） 83、零件的使用期限决定零件规定的使用寿命。（√）
84、柴油机机体损伤主要表现是变形，裂纹和主轴孔研损。（√） 85、修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。（×） 86、焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。（√） 87、为修复磨损的气缸套，可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。（×） 88、曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。（×） 89、曲轴磨损一般是不均匀磨损。（√）
90、曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因。（√） 91、为避免形成应力集中，曲轴表面绝不许有机械损伤。（√） 92、曲轴发生裂纹，可进行焊修。（×） 93、为保证曲轴运转平稳，必须对其作动平衡试验。（√）
94、柴油机主轴在检修时是否更换主要依据工作面的损伤情况。（×） 95、为避免主轴瓦瓦口处受压变形，瓦口应略低于轴承座孔平面。（×） 96、轴轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。（√） 97、凸轮轴的存放不当会造成扭转变形。（×） 98、停工损失的时间属于非定额时间。（√） 99、工人熟悉图纸的时间属于作业时间。（×）
100、工人准备工具、量具的时间不能计入定额时间。（×） 101、工时定额是一般冷加工行业普遍采用的劳动定额方式。（√） 102、劳动定额必须做到使所有的工人都能达到。（×） 103、实现自动化和机械化装配可以大大缩短装配时间。（√） 104、GB/T19000系列标准是我国质量管理和质量保证的国家标准。（√） 105、建立质量体系的目的是为更好的实施质量管理。（√） 106、质量体系主要适用于产品的生产活动。（×） 107、质量改进是通过生产过程来实现的。（×）
108、质量的定义是“反映实体满足明确和隐含需要的能力和特性总和”。（√） 109、质量管理就是指产品制造过程中所进行的质量保证活动。（×） 110、质量控制主要体现在生产活动中。（×）
111、质量保证是以提供信任为目的。（√） 112、全面质量管理就是质量管理。（×）
113、运用排列图可以找出影响产品质量的主要问题，以便确定质量攻关项目。（√） 114、因果图能够反映出产生质量问题的原因和结果之间的关系。（√） 115、机算机系统由硬件和软件两部分组成。（√）
116、铁路内燃机车按用途分为：客运机车、货运机车、调车机车、内燃动车组、小机车5种类型 。 （√） 117、内燃机车轴列式的表示方法有数字表示法和字母表示法两种。 （√） 118、GK1E31型内燃机车车钩采用上作用式13号机车车钩。 （√） 119、GK1E31
（×） 120、内燃机根据所用燃料的不同分为： 汽油机、柴油机两种。 （×） 121、（√）
在
热
机
中
热
效
率
最
高
的
发
动
机
是
柴
油
机
型内燃机车的走行部由两台三轴转向架组成。
。
122、柴油在气刚内自行着火燃烧所必须具备的前提条件是有足够的空气与它混合，并具备一
定的温度。 （√）
123．按燃烧室的形状，柴油机可分为直接喷射式和预燃室式两类。 （√） 124．区分190系列柴油机的左右侧，应面对控制端向输出端看，左手一侧有左侧，右手一侧
为右侧， （×） 125．区分柴油机旋转方向，应面对输出端向控制端看，顺时针称为右旋，逆时针称为左旋。（√）
126．从柴油机工作原理图上看，压缩冲程是曲轴由360°转到540°，活塞由下止点到上止 点移动的工程。 （√） 127.喷油提前角的设置是针对喷油泵与喷油器之间的高压油管弹性现象和燃油的着火落后期
过程而设置的。 （√） 128．内燃机车柴油机的排气过程分为自由排气、强制排气两个过程。 （√） 129．活塞的冷却方式有喷射式冷却，槽道式冷却、振荡式冷却等3种方式。 （√） 130．气环的“泵油”作用，是指将活塞上方的机油不断泵入活塞下方，最后流入油底壳。（×）
131．柴油机各气缸按一定次序、一定时间间隔轮流发火的顺序叫柴油机发火顺序。 （√）
132．盘车机构的作用是人为地转动曲轴，以达到对柴油机零部件组装、调整、检查及保养工
作的目的。 （√） 133．6240ZJ型柴油机凸轮轴转速与 曲轴转速是一致的。 （×）
134．6240ZJ型柴油机的空气中冷却器是为了降低增压空气温度，提高空气密度。 （×）
135．6240ZJ型柴油机喷油泵柱塞的转动是通过供油齿条的左右移动实现的。 （√）
136．为了防止喷油器二次喷射，降低高压油管剩余油压，6240ZJ型柴油机是通过喷油泵出 油阀偶件产生的卸载容积来实现的。 （√） 137．GK1E31型内燃机车联合调节器速度调节系统主要由调速机构、伺服马达、调速补偿系
统组成。 （√）
138．GK1E31型内燃机高温水系统是用来冷却气缸和气缸盖的。 （×）
139、有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机的机械损失功率。(×)
140、速度特性是指当柴油机每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。（√） 141、由西干线进编组站，编组站进站信号机显示一个黄色灯光时，表示进站正线停车。（× ） 142、困难上坡道机车牵引重量受机车牵引力限制。（ √） 143、液力传动机车，传动装置温度越高牵引力越大。（× ） 144、提高机车牵引力的关键在运用中提高轮轨间粘着能力。（ √）
145、JZ-7型制动机在运行中必须经常推动单独制动阀进行瞬间缓解。（× ）
146、电器电路中发生不正常接触会产生短路，一般电源短路后，电路会产生高温。（ √） 147、电功率千瓦与机械功率马力换算值为1.36。（√ ） 148、允许柴油机空转，但柴油机转速不能超过900转/分。（√ ） 149、空气压缩机工作中由电控阀控制。（× ）
150、使用非常制动后，车不停稳不准移动自阀手把位置。（ √） 151、柴油机在满负荷高转速过程中，突然卸负有可能飞车。（√ ）
152、柴油机油压力随转速提高而提高。（√ ） 153、进站信号机没有灯光时，按调度通知运行。（×） 154、梅花扳手适宜在狭窄的地方工作。（√ ） 155、加大紧固力矩，活动扳手把上可加套管。（× ） 156、万用表上的符号“DC”代表交流。（× ）
157、直流电机既可以作发电机运行，又可以作电动机运行。（√ ）
158、若要改变三相异步电动机的转向，只要将三相电源中的任意两相对换，就可以改变电动机的转向。（√ ）
159、空气制动机按性能特点可分为：直通制动机、自动制动机与直通自动制动机。（√ ） 160、空气制动机依靠压力空气的压力变化来实现操纵，依液压作为动力来源。（× ） 161、JZ-7型空气制动机是我国自行设计制造的一种新型空气制动机，广泛地使用在双端操纵的内燃、电力机车上（√ ）
162、向列车管充气增压时，制动机呈制动状态。（× ） 163、当列车管减压时，制动机呈缓解状态。（× ）
164、JZ-7型空气制动机主要包括风源部、控制部、调整部及执行部。（× ） 165．工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成 。（√）
166．工序是构成工艺过程的基本单元。（√）
167．根据产品制造、检修工艺的特点，把工艺要素和有关条件结合具体情况加以统一、简化而形成的标准，称为工艺标准。（√） 168．编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。（√） 169．编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。（√） 170．装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。（×） 171、部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。（√）
172．不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。（×） 173．新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。（√） 174．新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。（√） 175．检测量具和随手工具不属于工艺设备。（×） 176、生产过程的组织就是对劳动者的组织。（×） 177、交流电的频率都是50Hz。（ × ）
178、当电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。（ × ） 179、当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。（ × ） 180、电动机的定子绕组是电动机的电路部分。（ √ ） 181、电动机的转子起输出机械转矩的作用。（ √ ）
182、当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作动力设备。（ × ） 183、各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。（ √ ） 184、轴类零件常用车削方法进行精加工（ × ）
185、薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。（ √ ）
186、箱体零件加工时，一般是先加工孔，后加工面。（×）
187、柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一时期称为速燃期。（×） 188、GK1E31型内燃机车燃油精滤器前后压力差应为20～40 kPa。（√） 189、喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮型线决定的。（√） 190、柴油机启动前，联合调节器的动力活塞处于最高位置。（×） 191、柴油机增压器轴承采用飞溅式润滑。（×）
192、当废气通过增压器涡轮喷嘴环时其压力增高，速度降低。（×）