用。
3 对斜交梁，支座纵向位移方向应与梁轴线或切线一致。
4 支座设置应满足检查、维修和更换的要求。支承垫石到墩台边缘距离及垫石高度应考虑顶梁的空间。
5 支座垫板纵向和横向最外边缘到墩台边缘的距离，应大于表7.4.3的规定。
表7.4.3 支座板边缘至墩台边缘的距离
跨 度 （m） 距离 （cm） L＜16 15 16≤L＜20 20 20≤L＜32 25 32≤L＜40 35 L≥40 40 7.4.4 桥梁墩台设计应符合下列规定： 1 桥梁墩台宜采用混凝土或钢筋混凝土结构。
2 承台桩基布置在满足刚性角的情况下，承台底部应布置一层钢筋网，当钻孔桩桩径为φ1.00 m时钢筋直径不小于20 mm；当钻孔桩桩径为φ1.25 m或φ1.50 m时钢筋直径不小于25 mm；钢筋间距均为10 cm。
3 混凝土实体桥墩应设置护面钢筋，竖向护面钢筋直径不宜小于14 mm，间距不大于15cm；环向箍筋直径不小于10 mm，间距不大于20cm，墩底加密区采用10 cm。空心桥墩的箍筋间距，在固端干扰区为10 cm，其它区段不大于20 cm。
4 桥墩台顶面尺寸应满足架设、检查、养护、维修和支座更换及顶梁的要求，并应设排水坡。
7.4.5 涵洞设计应符合下列规定： 1 涵洞顶至轨底的高度不宜小于1.5 m。
2 涵洞可布置成斜交，但斜交涵洞的斜交角度不宜大于45o。 3 涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵，沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于5 m。
4 软弱地基上的涵洞，涵洞地基处理方式应与两侧路基地基处理方式相协调。
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7.5 桥面布置及附属设施
7.5.1 桥面的布置应符合下列规定：
1 桥上有砟轨道轨下枕底道砟厚度不应小于0.35m。
2 桥上应设置挡砟墙或防护墙，其高度采用与相邻轨道轨面等高。直线和曲线，曲线内侧和外侧可采用不同的高度。
有砟轨道桥梁，直线上时线路中心线至挡砟墙内侧净距不应小于2.2m。 3 曲线地段桥上建筑限界加宽按本规范附录A办理。 4 桥面应为主要设备的安装预留位置。 5 桥上栏杆高度不应小于1.0m。
6 强风口地段应设置防风设施，当设置防风设施时，桥上栏杆或声屏障与防风设施要结合考虑，同时要考虑旅客观光需要。
7 线路中心线距接触网支柱内侧最小距离不应小于3.0m。曲线地段接触网支柱内侧边缘至线路中心净距应满足建筑限界加宽的要求。当接触网支柱设置在桥面上时，不宜设在梁跨跨中。
8 主梁翼缘悬臂板端部宜设遮板。
9 桥面宽度应按照建筑限界、作业维修通道及电缆槽、接触网立柱构造宽度的要求计算确定。
7.5.2 桥长超过3km时，应结合地面道路条件，每隔3km（单侧6km）左右，在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道。救援疏散通道侧对应的桥上栏杆或声屏障位置应预留出口。
7.5.3 桥涵结构构造应便于检查和养护，根据需要设置检查设施。 7.5.4 桥梁必须设置性能良好的防、排水设施，其设计应符合下列规定：
1 梁部或墩台的表面形状应有利于排水，对于可能受雨淋或积水的水平面做成斜面。桥梁顶面宜设置不小于2%的横向排水坡。桥梁墩台的顶面应设置不小于3%的排水坡。
2 桥梁端部应采取有效防水构造措施，防止污水回流污染支座和梁端
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表面。
7.6 高架车站桥梁结构
7.6.1 高架车站桥梁结构除满足车站使用功能要求外，并应满足美观及环境保护的要求，处理好铁路车站与城市交通及城市规划的关系。
7.6.2 道岔区桥梁结构应满足道岔对结构的相对变形和变位的要求。 7.6.3 道岔区（警冲标以外）多线桥应按两条线路在最不利位置承受列车活载、其它线路不承受列车活载计算。站内（警冲标以内）多线桥按本规范第7.2.6、7.2.10条有关规定办理。
7.6.4 高架车站结构可采用站、桥分离式结构，当采用分离式结构时车站正线梁体结构的变形、变位和自振频率等应符合本规范第7.3节的规定；站线梁体由静活载所引起的竖向挠度应符合《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TBJ10002.3）第4.1节的规定。采用整体的高架结构应考虑其组合变形的影响。
7.7 接口设计
7.7.1 桥梁和其他专业间的接口设计应满足下列原则： 1 高速铁路桥梁应统筹考虑与其他专业的接口设计。 2 桥梁设计应考虑和轨道的梁轨相互作用及构造协调。
3 桥梁设计应综合考虑声屏障、接触网、桥梁综合接地、沉降观测标、救援疏散通道等设施的设置要求。
4 桥梁设计应考虑通信、信号、供电、电力等专业电缆上下桥的要求。 5 桥梁设计必须考虑环境保护的要求。
7.7.2 桥梁与主要站前站后专业的接口设计应符合下列规定： 1 桥梁设计时应根据轨道形式进行系统性设计。桥上伸缩调节器的设置应进行充分的经济和技术比较论证后慎重确定。当桥上设置伸缩调节器时应满足轨道技术要求。
2 桥梁救援疏散通道的设置应和桥下维修通道、绿色通道及地面道路统筹考虑。
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3 桥梁设计应做好与路基的衔接过渡。
4 桥上应根据环保专业的要求预留声屏障基础。桥上救援疏散通道设置宜避开声屏障范围。
5 桥梁应根据信号专业的要求，在基础、墩台和梁部设置综合接地装置。
6 桥梁设计应根据通信、信号、电力和电气化专业的要求预留设置电缆槽道、电缆上下桥设备、接触网支柱等设施的条件。
7 对于车站范围内的桥梁，桥梁设计应根据信号专业的要求预留转辄机位置；站内桥墩的设计应满足建筑总体设计的要求。
8 上跨高速铁路的公路桥应设置防落物网和防护墙，当防灾专业在公路桥上设置坠落物监测报警装置时，应在公路桥上预留相应条件。
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