船舶入级规范2003--第4篇第6章第2节
整。
704 除按表A1允许的使用范围外，塑料管还可用于下列场所：
— 冷冻海水系统中的管子
— 在控制室或机舱的控制柜中的气动和液动
仪表设备系统的管子，以下除外： — 操舵装置系统 — 下列遥控系统： — 海水阀
— 燃油日用油柜上的阀
— 舱底水系统和燃油系统的阀 — 灭火
705 管系分级中使用的塑料管，应是认可 型的，按符合第6节A700要求并经认可的技术标准进行试验。
A800 材料证书
801管系用材料,应按表A2的要求提供文件。材料质量和试验的文件种类的定义见第1篇第1章第3节。
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第三节 设计原则
A 布 置
A100 管系
101 管系应由固定安装的管子和附件组成，其支撑方式应使管系的重量不至于由与其相接的机械所承受，或使重的阀和附件不至于在邻接的管子处产生大的附加应力。
102 在安装管系时应考虑由于内压、管路方向变化或横截面积改变和船舶运动而产生的轴向力。
103 管系的支承应使系统不产生有害振动。 104 金属管子连接应按第7节A和B要求进行电焊或纤焊或按第6节E用可拆接头连接。 105 塑料管子应按第7节D要求，用焊接、胶接、粘接、层压或其他类似的方法进行连接，或按第6节E的要求用认可的可拆接头连接。 106 应尽可能避免在配电板的上方和背面布置水管、蒸汽管和油管。如无法避免，则管子的所有可拆接头和阀应离配电板一段安全距离或妥善屏蔽。
107 应避免水管、空气管和测量管穿过冷冻室. 指导性意见:
有关空气管、测量管和水管穿过绝缘舱顶部的特殊要求见第5篇第10章第4节D304。
———指导性意见结束———
的冷却系统中开着的阀被关闭。
203 液货舱和压载舱上的所有液压或气动控制的阀也应设置人力操作设施，例如用一台手动泵接到控制系统上。
204 海水吸人阀、载重线以下的排出阀、机舱应急舱底水阀和放泄排出阀的阀杆应延伸到花钢板以上或采取其他易于接近并观察的措施。 对于授予E0船级符号的船舶，参见第3篇第3章第6节。
205 所配备的遥控阀应在控制站内有指明阀门开启和关闭的指示装置。
在遥控操作之外还可能要求直接手动操作的情况，在阀门所在位置应提供观察阀门开度的设施。
A300 舷侧阀和船底阀
301 所有出水口和海水进口都应装有容易接近的阀或旋塞，并直接固定在船壳板或海水箱上。这些附件通过螺栓固定在船壳板的攻丝孔上，或者通过双头螺栓旋入船壳板上的垫板上。 排水孔和卫生水排放根据第3篇第3章第6节要求布置。
302 所有直接固定在船壳板上的吸入和排出阀以及旋塞需用套管穿过船壳板。如果附件连接于垫板或隔离块上，而这些垫板和隔离块沿船板构成套管，则阀和旋塞的套管可省。钢制隔离块应为短的、刚性的，并且厚度不小于第3篇第3章第6节中的要求。
303 对于双壳和/或底的船舶，需满足下列要求：
a）阀可安装在舷内液舱的边上。
b）侧边和底以及内边之间的管子壁厚最小为11mm，不论管径和船壳板厚度。
c）应注意详细设计以避免管系固定时引起的大应力，如：内边和外边由一段短直管相连。 d）穿过热燃油舱或滑油舱的进、出管路应由隔离管隧包围。
304 所有出水口和海水进口阀安装到船外板上的方式，应使阀体的船内管路可拆开而不影响船
A200 阀的操作
201 在干舱内的海水吸人阀和排出阀、舱底水阀和装在双层底舱之上的燃油舱和润滑油舱上的阀，应有直接的人力机械操作式。从遥控切换到人力操作应简单可行。 指导性意见:
位于机舱的遥控海水吸入阀和排出阀，每个执行器应配有一个随时可用的手摇泵，或者类似的布置。
———指导性意见结束———
202 遥控阀动力源故障应不致造成：
— 关闭着的阀被打开；
— 燃油柜上开着的阀、推进主机和发电机
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船舶入级规范2003--第4篇第6章第3节
壳板的水密完整性。
305 锅炉排污阀和旋塞的套管穿过船壳板处的外侧应装有保护环，套管接头应与保护环外侧平齐。
306 钢质吸人阀、排出阀和通海阀箱及间隔管件应用有效的涂层或等效方法保护，以防腐蚀。 307 所有吸人管和排出管应在易受货物损坏的地方加以充分的保护。
308 海水吸人口的设计和布置应能限制涡流并避免由于船舶运动而吸人空气。
309 排水孔和卫生水排放，见第3篇第3章第6节。
310 具有冰区航行的附加服务和类型船级符号的船舶，其海水吸人口和排出阀，见第5篇第1章。
311 使用塑料管的系统，其海水吸人口和排出阀应设有经认可的遥控关闭装置。
A400 水密舱壁上的附件
401 防撞舱壁不得装设疏水旋塞，同时也不得有其他开孔。
402 对于货船，穿过最深载重线以下防撞舱壁的管子应装有直接安装在防撞舱壁上并可在干舷甲板之上操作的截止阀。
403 安装在防撞舱壁的后侧的阀门，只要在所有营运条件下都能接近该阀，并且该处所不是装货处所，就地操作可予接受。
404 对于客船，防撞舱壁限界线以下的部分可穿过一根管子，用以泵送首尖舱中的液体，如首尖舱分为两个舱，则在下述条件下可接受用作同样目的的两根管子：
— 阀门直接安装在首尖舱内的防撞舱壁. — 阀可在舱壁甲板之上操作。
405 只有能随时接近和在重载水线以上予以关闭，否则水密舱壁上不得装疏水阀或旋塞。除非该阀是自闭式，否则疏水阀和旋塞应设有开、关位置指示装置。
406 附件和管子等用螺栓固定在水密舱壁或轴隧壁板上时，不允许螺栓孔穿透壁板。
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