电机型号 减速器型号 卷筒绳型号 速度 工作级别 小车运行机构 电机型号/数量 减速器型号 小车车轮 踏面直径 速度 工作级别 小车 横移 机构 电机型号/数量 减速器型号 小车车轮 踏面直径 ZD122-4 BLEN 2718 6-37-FC 3m/min A3 ZD122-4/4 BLEN2718 Ф105mm 3m/min A3 ZD122-4/4 BLEN2718 Ф105mm 适用工作环境 电压 频率 环境温度 设计标准 备注： 380V 50Hz -20 +40℃ 依据标准 GB3811-83 整机制造标准 GB10183-83 非工作风压 工作风压 600Pa 200Pa ℃ 制动力矩 传动比 小车轨道 功率/转速 制动器型号 制动力矩 传动比 小车轨道 功率/转速 制动器型号 制动力矩 传动比 小车横移轨道 0.031 kW2m 187 P43 2.2Kw /1380r/min 锥形电机制动 0.031kN?m 187 P43 2.2Kw /1380r/min 锥形制动电机 0.031kN?m 187 P43 电源 风压 吊钩部位辐射温度 4.3 施工要点时间分解 4.3.1 架桥机过孔步骤及时间
第一步：纵移32米，走行速度3m/min。 时间13分钟。 第二步：落前支腿，加固。 时间30分钟。 第三步：支立，固定中、后支腿。 时间27分钟。 第四步：试运行，横移往返架桥机。 时间15分钟。 架桥机过孔共计85分钟。 4.3.2架桥机架梁步骤及时间
第一步：设备检查良好、人员到位、设置好防护。 时间12分钟。
第二步：封锁点前，先将T梁由运梁炮车运至架桥机后端就位，用前天车将T梁吊起，同时做好要点架梁的一切准备工作。接到封锁点命令后，架桥施工负责人指挥前天车电机操作员启动电机向前纵移（后端运梁炮车同时向前移动），移动到位后，命令停止移动，此时梁体后端位于后天车下方。
时间20分钟。
第三步：将已捆绑好的梁体后端钢丝绳挂锁在后天车吊钩上并由后天车进行起吊。
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时间15分钟
第四步：前后天车同时向前纵移32米。 时间17分钟
第五步：施工负责人命令操作人员启动横向移动电机，将架桥机整体横移至本片梁横向落梁位置，进行横向定位落梁（支座已在封锁点前定位安装）。
时间17分钟
第六步：梁体就位后进行临时支护（采用圆木支护），去吊装钢丝绳，架桥机复位，前后天车回位（备注：架设第二片梁时，加上横向联接5分钟，第六步时间为32分钟）。
时间27分钟
第七步：按照规定拆除施工防护，点毕开通线路。 时间6分钟
架桥机架梁共需封锁要点120分钟。 4.4 第8跨（12跨）架梁施工步骤
（1）准备工作
第7跨（11跨）架梁完成，架桥机状态良好，第8跨（12跨）T梁到达架桥机位置，具备架梁条件；
（2）第一步：架桥机移孔就位，封锁铁路运营公司专用铁路、王曲电厂线（潞安集团专用铁路长治北联络线），架桥机前移伸臂，前支腿在8号墩（12号墩）就位，固定。点毕开通线路。架桥机就位后认真检查架桥机上电缆、绳索、安全网等悬挂物固定情况是否良好，防止列车通过时被风吹动而挂列车。
架桥机过孔要求用全站仪定位，保证架桥机与桥梁方向一致。架桥机到位后，应立即进行支撑、加固、拉好缆风绳，使架桥机在静止状态下万无一失。就位后试运行架桥机的行走系统无误后方可进行架梁。
（3）第二步：架设第8跨（12跨）第一片T梁，封锁铁路运营公司专用铁路、王曲电厂线（潞安集团专用铁路长治北联络线）；架设第一片梁，落梁后，采取可靠的左右横向支承，防止梁体倾倒，在横隔板妥善连接后，横向支承方可拆除。落梁后，拆除支座临时连接板，同时，对干硬性无收缩砂浆进行养护，灌浆锚固地脚螺栓；
（4）第三步：架设第8跨（12跨）第二片T梁，封锁铁路运营公司专用铁路、王曲电厂线（潞安集团专用铁路长治北联络线）；架设第二片梁；做好防倒梁左右支撑；进行横隔板及之间湿接缝钢筋焊接联结；连接接地设施，检查接地电阻不大于10欧姆。点毕开通线路。
（5）第四步：架桥机过孔，架桥机前移至第9孔（13孔），做好第9跨（13跨）
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架梁准备；横隔板立模，点内同时安装梁底防护板，以拦截桥面施工落物（见防护示意图），点毕开通线路。
cm32mT梁临时防护示意图
架梁工期安排及要点计划表
序号 1 2 3 施工日期 2013.11.20 2013.11.21 2013.11.22 封锁时间 90分钟 120分钟 120分钟 封锁停电范围 封锁铁路运营公司专用铁路、王曲电厂线 封锁铁路运营公司专用铁路、王曲电厂线 封锁铁路运营公司专用铁路、王曲电厂线 施工内容 架桥机过孔就位，加固 架设8跨，第一片T梁 架设8跨，第二片T梁 4.5要点施工组织机构 一、要点领导小组
王北联络线特大桥跨既有铁路32mT梁架设施工，为确保工程安全、优质、高效的完成，成立要点施工领导小组：
组长：王磊（项目经理）
副组长：王克新（项目书记）、李华茂（总工程师）、黄国伟（安全监察长）
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为确保要点计划的顺利进行，施工现场成立保障小组：
A技术组：组长：李华茂；组员：李猛 杨志强 张正艳 甄晓赫 罗昕 李健柱 B施工组：组长：钟伟；组员：刘希文 刘文 邝应禄 钟基发 C物资供应组：组长：李在平；组员：张帅
D安全调度组：组长：黄国伟；组员：药守庆 张世平 E后勤保障组：组长：邓营；组员：赵芬忠、方弟耀 联系电话：0355-5054779 二、要点工作岗位职责：
项目经理：负责要点施工的全面管理工作。
生产副经理：负责本次要点工程的安全、质量、施工组织、劳动力安排、任务分工及各种施工计划的目标的施工，协助经理管好全面工作。
技术负责人：①认真执行营业线施工安全的技术措施标准、作业指导书以书面交底传达至施工现场。②做好要点前后的各项技术准备工作，对支座标高、预留孔位置、安全措施及施工质量等认真检查、验收，确保准确无误，做好各项技术交底工作。③对施工方法、施工程序、影响范围进行现场交底，提出明确要求。
安全负责人：①负责指导现场施工前、中、后行车、人身安全措施落实执行情况，做到分工到位、人员到位、责任到位。②认真组织防护员做好各项安全防护工作。
材料负责人：①保证要点所需材料、机具数量充足、齐全、到位。②备好应急材料，质量合格、存放明显、保证随用随到。③负责组织对机具设备的维修保养，保证机具处于正常使用状态。
施工队长：①协助现场负责人做好要点施工过程中组织分工工作，根据现场工程量的大小、劳动力对工程进行合理分工。②负责要点组织落实安全、质量、正点目标及有关技术标准、作业标准在工地实现。
驻站联络员：①负责和调度、车站、现场联系，及时将给点情况向现场负责人汇报。②接到要点命令后，要和现场认真核对，并提前上台登记，在接到消点通知后及时办理消点手续。③经常与车站值班员联系，熟悉并注意车站控制台信号，正确掌握列车运行情况，并及时通知现场防护人员搞好防护工作。
防护人员：①接到调度命令后，严格按规定设置封锁及慢行防护标示，搞好安全防护和安全联控。②封锁开通时，按现场负责人的命令及时撤除停车防护信号，按调度命令设慢行防护。③持证上岗，按规定带齐防护用品。④坚守岗位，密切注意工地作业和
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列车运行情况。
后勤保障：做好茶水供应工作，提高饭菜质量，确保要点施工人员有精力搞好现场工作。
5 安全保证保证体系及措施 5.1 安全保证体系 5.1.1建立安全生产责任制
项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。
项目经理与相关部门、施工队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。
对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程；建立内部考核制度；确保安全保证措施得到层层落实。
5.1.2 安全生产保证体系
针对本工程参战人员及机械设备、前后工序衔接紧密等工程特点，从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关法律、法规，定期、不定期地召开安全生产会议，研究安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到安全第一、预防为主，消除隐患，实现安全生产之目的。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。
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