8、 将处于不良地质路段的涵洞、通道的基础设计为整体基础，达到涵洞通道与台背路基能同时降低沉降量、均匀沉降。要对基坑开挖施工严格控制，要求监理必须对基坑开挖现场检查确认，填写基坑开挖质量认可表，同时要保存好原始记录及影像资料，确保基坑开挖后基地承载力满足设计要求。
9、 推广模板定制准入制度，使用厚度足、强度高的整体式钢模板。所有结构物的外露面采用新钢模，新进场钢模第一次使用前必须先打磨一遍，再涂抹3—5cm砂浆层，凝固后在敲掉重新打磨，以有效消除钢模表面的铁锈。钢模板再刷层脱模剂（色拉油）后及时用塑料薄膜粘贴覆盖，避免灰尘污染。
10、 空心板、箱梁的施工必须采用聚苯乙烯泡沫内膜或钢模板作为空心板和箱梁的芯膜，禁止使用胶囊内膜。腹板钢筋保护层厚度控制采用圆形高塑垫块。预制空心板的腹板用人工凿毛或机械凿毛。顶面用钢丝刷刷毛去浮浆工艺，并用红漆注明梁板编号，浇筑日期。梁体内部养生采用梁体内部架设贯通塑料管（塑料管四周钻小孔），一端按水源而另一端封堵，依靠水压形式喷淋，以保持梁体内部始终处于湿润养生状态。
11、 对小型构件预制要求各施工单位集中预制、集中管理，要求监理全过程旁站确保预制质量。夏季施工应搭建防晒棚，以减少砼坍落度的损失及干缩裂缝的产生。
12、 防排工程预制块、路肩板预制块施工细节要点：①重复使用的模板要经常检查、维修，对不能保证施工质量的模板坚决报废。
②在运输到施工现场过程中，运输顺序以早期生产的先运，构件面对面之间架设柔性隔离物，避免运输过程中造成损坏。③施工放样时，要先确定总体线形平顺，再精确放出横断面控制线。④为确保断面尺寸满足要求，砌筑美观，必须根据设计图纸做断面控制框架，用14mm圆钢制作U型缝宽控制工具（控制缝宽15mm），砌筑后及时进行二次勾缝，用10mm圆钢制作勾缝工具（控制勾缝宽度及深度），确保缝宽均匀、缝深一致。⑤为避免施工过程中污染，砂浆不得接触构件表面，并准备砂纸或抹布随时擦拭清理，在凹缝底涂沥青漆时，用透明硬塑料板按10mm宽度刻成空槽，将塑料板直接套盖在缝上进行涂黑，用5mm宽排笔进行描涂。⑥伸缩缝在最终施工前用C10混凝土保护，下面用泡沫板填塞。
13、 防护和排水工程坚持内实外光的原则，严格对土边沟尺寸和防护工程地面高程的验收，确保防排工程的砌筑厚度，在砌筑过程中要求监理全过程旁站，项目公司工程质检人员经常巡检，定期不定期的抽检。
14、 桥面铺装施工细节要点：
①对每片梁板的两端及跨中、1/4、3/4处进行标高测量，并同原设计标高相比较，保证每点桥面铺装厚度不小于设计值。②制作钢筋网片时先在绑扎现场纵横方向打好间距标识，控制钢筋纵横间距。在绞缝施工中每0.6米预埋1个Φ8架立筋，并且在顶板上中间设置相同间距（按图纸要求）的架立筋（兼做保护层控制），成梅花形布置，并与钢筋网片焊接在一起。禁止使用混凝土预制块作为钢筋网片的垫
块。③为保证桥面铺装平整度及铺装厚度，根据复核后铺装顶标高，进行轨道制作焊接，位置在离护栏边部30~50cm位置。④混凝土浇筑采用一联一次浇筑，为防止收缩裂纹，坍落度要采用规范下限。浇筑混凝土时采用吊车上料，人工摊铺、整平，并制作人工摊铺操作平台，以避免施工人员踩踏铺装钢筋。摊铺使用混凝土整平机械或三轴驱动振动梁，不得使用自制的整平设施。收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性后进行木模二次刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，再采用混凝土刻纹机进行刻纹。 ⑤为了避免混凝土运输车对新浇桥面的振动影响，以及可能对桥面钢筋的碾压，在施工桥面时，混凝土运输车辆不得上正在施工的同一联桥板。
15、 桥梁墙式护栏施工细节要点：
① 采用清水混凝土标准施工。②将梁板顶的护栏位置进行凿毛并清除浮渣，使用钢筋头或高塑垫块控制保护层厚度。③模块统一订做，统一编号，必须为新钢模板，应具备较高的强度和刚度，厚度不小于8mm。模板安装之前，必须精确放样控制桥面宽度，先施工一侧护栏，用激光测距仪确定另一侧护栏准确位置，根据测量位置进行两线弹墨线安装模板。安装后再次用激光测距仪确定模板位置是否准确。④安装模板，模板与梁板间缝隙采用先贴双面胶，后用泡沫填充剂填充堵塞，严禁出现跑浆，烂根现象，模板安装过程中，对模板接缝用手触摸，若感觉到错台就必须重新校正。⑤合理控制坍落度及外加剂用量，混凝土所用水质洁净，碎石清洗，砂过筛，水泥全线要采
用同一厂家，同一品牌，同一型号，外加剂为液态超塑化减水剂，以确保全线护栏外观色泽一致。⑥用熟练、认真、负责心强的振捣工，斜坡放料，分层及等间距振捣（分层厚度不大于30cm），并采用二次振捣，确保护栏基本无气泡，并挂通线控制护栏顶面顺直度，以及保证节段间无错台现象。
16、 绿化总体要求是：四季常绿、三季有花、与景观相结合给司乘人员营造舒适、优美的行车环境。实现全方位、多角度绿化，不出现空白地段和绿化死角。要有层次感，地面有地被植物，中间有丛灌木，上层有绿化植物防眩。结合原生态，咨询园林、植物等相关专家听取他们的意见，选择适树、适地、适种、易活、易养、经济的物种为主，在满足安全、稳定、功能的前提下，达到“车在画中游”的自然景观效果，同时又能节约工程费用的目的。
17、 结合本项目实际情况，引进国内外先进科研技术成果；积极与科研单位、大专院校合作开展新技术研究工作，提高项目的科技含量，以确保质量。
18、 抓好重点部位的施工管理和检查。桥梁支座和伸缩缝的安装是控制性难点。首先要严把进货关，其次要高度重视预埋钢筋的施工，严格按照图纸施工，监理必须在浇筑前100%检查，公司质检人员100%抽查。对于支座和伸缩缝安装，公司质检人员须100%检查，确保桥梁支座和伸缩缝的工程质量。
19、 抓好内业资料、图片影像资料的管理工作。内业资料和相关影像资料是能否被评为优质工程重点工作之一。项目开工前，聘请
专家进行讲课，规范内业资料的填写，杜绝施工、监理单位重外业、轻内业的现象发生。项目公司做好检查，确保内业资料及时、规范、真实、完整。制定后期工作保证金制度，从施工单位的计量款中扣除适当金额（主体施工单位100万，附属工程施工单位50万）。确保施工单位在交工后积极配合业主的资料整理、清算、竣工验收等工作，为创优质工程打下良好的基础。
20、 勤俭节约，精打细算。坚决克服“工程资金大、浪费点没
啥”的错误认识，从工程设计、施工、日常管理各环节树立节约意识，确保工程在概算内保质保量完成。
（七）、切实保障农民工工资足额及时发放
根据省厅及省公司有关要求，项目公司将要求所有用工单位必须足额、及时发放农民工工资。具体措施是：张贴农民工工资发放办法，并在醒目位置设立公识牌。——即要求所有用工单位按天给其佣工发放代金券，代金券为统一印制的防伪券，且必须有各级有关联的用工单位项目法人签字和盖章。农民工可持有效代金券到其被雇佣的单位按时兑换工资；若不能及时兑换，也可持有效代金券随时到项目公司兑换工资，项目公司会在随后的支付中扣除相应款额。
河南新欣高速公路有限公司
2009年6月