濮阳县五星乡中能加油加气站（加油部分） 安全设施设计专篇
防 其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发危险特性 生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。 喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧灭火方法 化碳。用水灭火无效。 工作场所职业接触限值mg/m3 职业毒性危害等级 侵入途径 MAC：—— TWA：—— STEL：—— —— 急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者健康危害与防护 出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、健康危害 穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。 工程控制：生产过程密闭，加强通风。 呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。 眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。 防护服：穿防静电工作服。 手防护：戴橡胶耐油手套。 其他：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 小开口钢桶；安瓿瓶外普通木箱；螺纹O52 包装标志 包装方法 口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱。 本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。 防护措施 急 救与应急 应急处理 包装分类 储运与废弃 储运事项 废弃处置 用焚烧法处置。 （2）柴油理化性质与危险有害特性识别表
标
中文名 柴油 分子式 12
危险性类别 濮阳县五星乡中能加油加气站（加油部分） 安全设施设计专篇
识 别名 英文名 外观与性状 Diesel oil 分子量 UN号 危险货物编号 CAS号 溶解性 稍有粘性的棕色液体。 -18℃ 沸点 282-338℃ 理化性质 熔点 相对密度（空气＝1） 稳定性 燃烧性 燃烧热 饱和蒸气压 相对密度0.87-0.9 （水＝1） 临界压力 聚合危害 引燃温度 257℃临界温度 禁忌物 强氧化剂、卤素。 燃爆危险与消防 火灾危险性乙类或丙类 类别 燃烧（分解）≥55℃ 爆炸极限 闪点 一氧化碳、二氧化碳。 产物 最小点火最大爆炸压 无资料 能 力 遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增危险特性 大，有开裂和爆炸的危险。 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变灭火方法 色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 工作场所职业接触限值mg/m3 职业毒性危害等级 侵入途径 MAC：—— TWA：—— STEL：—— —— 健康危害与防护 皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性健康危害 痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。 工程控制：密闭操作，注意通风。 呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。 防护措施 眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。 防护服：穿一般作业防护服。 手防护：戴橡胶耐油手套。 其他：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。应急处理 防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 包装分类 Z01 包装标志 包装方法 急 救与应急 储运与废
运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒储运事项 塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内13
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弃 可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。 废弃处置 处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。 3.1.2 建设项目生产过程中涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的危险化学品数量、浓度（含量）和所在的单元及其状态（温度、压力、相态等）
本节定量分析建设项目中具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的危险化学品数量、浓度（含量）、状态和所在的作业场所（部位）及其状况（温度、压力、相态）。
建设项目生产过程中涉及到的具有爆炸性、可燃性的危险化学品主要为乙醇汽油和柴油。
建设项目中乙醇汽油和柴油主要存在于储罐区埋地储罐中，其工况、数量、状态和所在的主要作业场所（部位）定量汇总结果见表3.1-2。
表3.1-2建设项目生产过程中危险化学品的数量、浓度、状态和所在的部位及其状况 序号 1 化学品名称 乙醇汽油 状况 浓度 100% 相态 液态 数量 39.80t 部位 埋地储罐 温度 常温 压力 常压 备注 易燃易爆 3.1.3 建设项目涉及重点监管的危险化学品情况
根据《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》（安监总管三[2011]95号文）及《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化学品名录的通知》安监总管三〔2013〕12号，确定建设项目中乙醇汽油属于安监总管三[2011]95号文中第7号重点监管的危险化学品。
3.2 建设项目工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危
险源
3.2.1 火灾、爆炸
由于在卸油、量油、加油、清罐等作业环节违章操作或者由于腐蚀、制
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造缺陷、法兰未紧固等原因造成油罐、管道渗漏，而发生爆炸燃烧事故。加油站的火灾、爆炸事故，按其可能发生的原因可分为作业事故和非作业事故2大类。
1、作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐4个环节，这4个环节都可能使油品暴露在空气中，如果油品或油品蒸气在空气中遇到激发能源，就会导致燃烧爆炸事故的发生。
（1）卸油作业，发生火灾、爆炸事故的可能性最大。
①油罐漫溢。卸油时由于对液位监测不力易造成油品溢出。油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到爆炸极限范围，遇到激发能源，随即发生燃烧爆炸；在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，甚至开窗通风，均会产生火花引起大火。
②油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。
③静电起火。由于油管无静电接地(静电接地失效)或采用喷溅式卸油中油罐车、油罐、卸油管或加油管未静电接地(静电接地失效)等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。
④卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。
（2）量油时易发生火灾。如果油罐车刚卸完油即开盖量油，而无静置时间，就可能引起静电火花；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油时，量尺与钢质管口摩擦产生火花，就可能点燃罐内油蒸气，引起燃烧爆炸；此外，作业人员穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。
（3）加油时易发生火灾。如果未采用密封加油技术，加油时，大量油蒸气外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成了一个爆炸危险区域，遇烟火，使用打火机、吸烟或手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器
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打火、发动机排气喷火等都可导致火灾。
（4）清罐时易发生火灾。在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。
2、非作业事故又可分为与油品相关的火灾和非油品火灾： （1）与油品相关的火灾主要原因有：
①油蒸气沉淀、积聚。在作业过程中，会有大量油蒸气外泻，由于油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、集油坑或隔水池、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处；油罐区通风性不好，易导致油蒸气的积聚，一旦遇到火源就会发生爆炸燃烧。油蒸气四处蔓延把加油站和外界沟通起来，将站外火源引至站内，会造成严重的燃烧爆炸。
②油罐、管道、加油机渗漏。由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃爆。
③雷击。由于没有采取可靠的防雷措施，或防雷措施失效，雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电感应作用在油罐或加油设施，将产生间接放电，都可能导致油品燃烧或油气混合爆炸。
④ 油罐排气口排出的油气，遇火源、激发能源等而发生爆炸。 （2）非油品火灾常见的有：
①电气火灾。电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起的火灾。
②明火管理不当。生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延殃及站内。
③站房耐火等级达不到要求，一旦明火管理不当，生产、生活用火失控，就容易导致火灾。
④站场、设备、设施、管道因设计、制造、安装、管理、作业存在缺陷或失误等原因增加火灾的危险。
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