第二章、总体概述 一、工程目标 1、质量目标
本工程确保工程质量达到“合格”标准。
严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。
2、工期目标
根据招标文件要求，本工程要求工期为40日历天，我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。
3、安全、文明施工目标
本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地。 本工程文明施工目标为：争创文明工地。
我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《海口市建设工程施工现场管理标准》的有关要求，建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。
4、施工安排总体原则
根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以新建交通标志、交通标线、交通信号灯等交通设施安装及新建路面及人行道铺装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。
二、施工技术标准及主要技术指标
1、道路等级：城市主干路、城市次干路及城市支路；
2、交通等级：城市主干路：重型交通；城市次干路：中型交通；城市支路：轻交通；
3、路面类型：沥青混凝土；
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4、路面设计基准期：8年（注：因本项目为改造工程，路面设计基准期有所降低）；
5、地震设防烈度：按8度，a=0.3g；
6、大型道路指示标志牌的抗风风压应达到0.45kN/㎡以上，抗风风速应达到十二级以上；
7、坐标、高程系统：本项目平面坐标系采用海南海口独立坐标系，85高程系；
8、交通设施等级：城市主干路为B级；城市次干路为C级；城市支路为D级。
三、设计情况 1、路基设计
设计范围内拆除掉的路面必须作为弃方，不能做为路基回填土。 路床顶面土基设计回弹模量为30Mpa,不能满足要求时应采取措施提高土基强度。施工时，若遇到特殊地基，及时通过业主单位与设计院联系，协商处理。
2、路面结构
本项目涉及到路段和交叉口相应的沥青路面修复从上至下采用如下结构：
主干路：
5cm AC-13细粒式改性沥青混凝土 PC(PA)-3型粘层油
7cm AC-20中粒式沥青混凝土 PC(PA)-3型粘层油
24cm水泥混凝土（抗弯拉强度≥5.0MPa） 15cmC15素混凝土
夯实土路基（压实度≥95%） 次干路及支路：
7cm AC-16中粒式改性沥青混凝土 PC(PA)-3型粘层油
22cm水泥混凝土（抗弯拉强度≥4.5MPa） 15cmC15素混凝土
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夯实土路基（压实度≥94%及92%）
水泥混凝土基层纵、横缩缝与沥青混凝土间需加铺条形玻纤格栅。 水泥砼基层应采用矩形切假缝分块，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位。混凝土板长宜为4至6m，板的长宽比不宜超过1.35，平面面积不宜大于25平方米。
3、人行道结构组合如下： 名 称 M10水泥砂浆 C15水泥混凝土 总厚度合计 尺寸为39.8*39.8*6cm，
4、小型构件
全线的小型构件(路缘石、树池石及侧边石)采用C30水泥混凝土预制。 5、交通设施设计 5.1交通标志设计
根据道路等级及交通功能，设置标志以明确道路整体交通。交通标志分别为大型指路标志牌及各种指示、禁令、警告标志。
5.2交通标线设计
根据设计车速，对路段进行标线设计以完善道路整体交通工程。交通标线内容分别为：
设计车速V＜60Km/h
车道分界线（黄色虚线）宽15cm；车道分界线（白色虚线）宽15cm，长度2m，间隔4m；人行横道（白色实线）长500cm宽40cm；停止线（白色实线）宽40cm；道路边缘线（白色实线）宽15cm；减速让行标线（白色）虚线宽20cm，二条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm，高300cm；机非分界线（白色实线）宽15cm。
设计车速V≥60Km/h
车道分界线（黄色虚线）宽15cm；车道分界线（白色虚线）宽15cm，长度6m，间隔9m；人行横道（白色实线）长500cm宽40cm；停止线（白色
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单位 面砖铺装（与现状一致） cm cm cm cm 6 3 10 19 人行道 人行道面砖技术指标：尺寸为20*10*6cm，盲道人行道面砖技术指标：
实线）宽40cm；道路边缘线（白色实线）宽15cm；减速让行标线（白色）虚线宽20cm，二条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm，高300cm；机非分界线（白色实线）宽15cm。
5.3无障碍设施设计
无障碍设施设计主要为缘石坡道、盲道及人行横道。
道路路段上按《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）设置盲道，宽度为40cm，人行道的进出口及道路的交叉口处均设置缘石坡道，并根据人行横道具体位置与人行横道对接。
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第三章、施工准备及组织机构管理 一、组织准备 1、组织机构的建立
本工程的一大特点是工期紧，任务重，工程难度大，质量要求高。为确保高质量、按期、安全地实现本工程各项施工目标，在本工程建立一个实力很强的施工项目部，在公司的统一管理下，完善项目部的各项管理制度，严格按照施工项目法进行本工程的施工和管理。按照公司、项目部两级管理体制认真落实生产、质量、安全各级责任人。
2、施工组织管理机构框图
该工程在实施时，将在公司总工程师统一部署和各职能处室协同配合下，由项目经理牵头组织，项目技术负责人负责落实，按壹级施工项目部编制，组织经历过类似工程施工、能吃苦而耐劳的具有丰富的施工经验的各类专业工程技术管理人员投入施工管理。项目组织机构设置如下：
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