1）工法是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术与科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套适用技术。工法具有新颖、适用和提高施工效率、降低工程造价等特点。工法是指导企业施工与管理的一种规范文件，是企业技术水平和施工能力的重要标志，是施工企业技术进步的重要组成部分。
2）本着上述精神，项目工程部
a、在项目施工中推广应用公司现有工法，指导工程施工。
B、针对项目施工实际，计划并组织工法的开发研究，在施工技术总结的基础上组织编写公司新的工法。工法内容一般应包括工法特点、适用范围、施工程序、操作要点、机具设备、质量标准、劳动组织、经济指标和应用实例等。
3）工法的推广应用、开发研究和编写由项目经理领导，项目总工程师主持，项目工程部组织。要落实人员、时间，有计划、有目标、有布置、有检查、有结果，保证工法的推广和开发。
4）对工法的推广应用、开发研究和编写，项目部制订并落实考核和奖励制度，同时列入公司技术进步考核内容，与公司职工的资质、晋级挂钩，提高实施工法和编写工法的积极性。
5）项目工程部负责将项目编制的工法报告公司技术开发部审查、归档，同时推荐参加各级审批合格评比。
三、技术管理措施
科学技术是第一生产力，技术管理是项目管理的关键环节和重要组成部分，它直接左右项目的综合效益。
技术管理，就是通过对施工项目的深入全面的了解和研究，综合本企业的实际，采用先进、科学的施工技术和管理技术，优化配备资源(人力、资金、设施、设备、技术和方法)，最大限度地达到质量、工期和成本的统一，实现项目管理的既定目标。
通过对施工技术活动科学、系统、有效的管理，在施工过程中正确贯彻国家各项政策；科学地组织各项技术工作；充分发挥技术的作用；建立良好的生产秩序；保证生产过程符合技术规范的要求；不断推进技术进步。
项目施工技术管理中，我们将以公司质量体系文件为依托，以项目法管理模式；通过对技术管理人员的岗位和责任，制订工作质量考核标准，
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使项目施工技术管理成为工程“进度及时、质量创优、成本节约”的强有力的保证。
四、劳务管理
为了保障劳动者合法权益，切实保障职工工作生活条件及人身安全，保证工程顺利进行，保护用工者和务工者的合法权益，严格执行海口市有关法令、法规。
1、自工程项目开始至完工结束，项目部必须认真执行国家、省市及公司有关劳务用工者和务工者的合法利益。
2、凡进入工地的施工人员，必须提交身份证及计划生育证明，无身份证者或未满十八周岁的人员，工地不得留用，工地内一律严禁使用童工，若有违反按有关条例和处罚规定执行。
3、招用务工人员应安排工作之日前，与项目部签订临时劳动合同和办理就业证和务工证。就业证到期，需变更延续者，在原证到期十日内办理合同延续签手续。
4、务工人员进入工地，应接受安全教育、法制教育和文明施工教育。遵守工地的各项规章制度，服从领导的安排。
5、依法推行劳动合同法，做到经常性宣传教育，提高职工思想认识和自我防范意识，使职工感觉到有法可依。
五、治安保卫工作方案 1、施工现场治安保卫组织系统 1）治安保卫组织管理网络
成立保卫工作领导小组，以项目经理(单位工程负责人)为组长，安全负责人为副组长，其他成员若干人。
2）职责与任务
定期分析施工人员的思想状况，做到心中有数。
定期对职工几保卫教育，提高思想认识，一旦发生险情，做到招之即来，团结奋斗。
六、现场施工主要人员安排
现场具体人员见项目组织机构配备部分。
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第四章、主要施工方案与技术措施 一、道路工程施工 （一）水泥混凝土基层 1、水泥混凝土基层材料要求
水泥混凝土采用不小于42.5的普通硅酸盐水泥。出厂期超过3个月或受潮水泥，应按试验结果决定正常使用或降级使用；不得使用结块变质的水泥。
2、水泥混凝土基层技术要求
1）材料必须符合《城镇道路路面设计规范》和《城镇道路工程施工与质量验收规范》的各项要求。
2）设计强度：水泥混凝土的设计强度以龄期28d的抗弯拉强度控制，其值主干路不低于5.0Mpa，次干路及支路不低于4.5Mpa。
3）水泥混凝土拌合物的搅拌、运输与浇筑，普通路面板补强钢筋布置，混凝土路面板中传力杆、拉杆的布置，混凝土板的养护，质量管理及验收标准等，均按《城镇道路路面设计规范》和《城镇道路工程施工与质量验收规范》的有关规定执行。
4）水泥混凝土粗集料最大公称粒径不应大于26.5mm；混凝土路面基层应使用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。不得采用海砂。
5）拌和用水应清洁，宜用饮用水；采用非饮用水时，应按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。
6）水泥混凝土可掺用减水剂、缓凝剂、早强剂、引气剂等外加剂，但应经试验后方可使用。
7）水泥混凝土的配合比应满足混凝土设计强度、耐磨、耐久和拌和及易性的要求。混凝土配合比应根据施工规范进行计算和试验确定；并应按抗弯拉强度作配合比设计，以抗弯拉强度作强度试验。水泥混凝土路面的抗弯拉强度主干路为5.0MPa，次干路及支路为4.5Mpa。水泥混凝土的最大水灰比主干路为0.44，次干路为0.46，其他等级道路为0.48，单位水泥用量主干路及次干路不应小于300kg/m3，其他等级不应小于290kg/m3。道路在施工时，应测定现场骨料、砂的含水量，将理论配合比换算为施工配合比，作为施工配料的依据。水泥混凝土的配合比按现行施工规范有关规定
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执行。
3、混凝土基层的加固
当水泥混凝土基层不可避免出现锐角板、错缝时，应按有关设计和规范要求进行加固；混凝土板应设置边缝补强钢筋。对道路沿线在车行道的构造物，应根据相应的结构图将其进行加强处理。
4、混凝土基层的接缝及施工
胀缝：混凝土板与桥涵或其它固定构筑物、交叉口相接以及混凝土板厚度变化处，均应设置胀缝，设置的条数，视膨胀量的大小而定。
横向施工缝：每日施工终了或浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝，其位置应在胀缝或缩缝处，设在胀缝处的施工缝，构造与胀缝相同；设在缩缝处的施工缝，应采用平缝加传力杆型，多车道路面的施工缝应避免设在同一横断面上。
横向缩缝加设传力杆，缩缝采用切缝法施工；当混凝土达到设计强度的25～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层或土基，切缝后，应尽快灌注填缝料。
纵缝(纵向施工缝)：一次铺筑宽度小于路面宽度，或施工宽度需分两次以上浇筑时，应设置纵向施工缝(纵缝)，道路的纵缝均为平缝加拉杆型，纵缝施工时，对已浇筑完毕的混凝土板的缝壁应刷涂沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。
填缝料为聚氯乙烯胶泥填缝，填缝板为沥青木丝板。 5、水泥混凝土基层施工要求
1）当水泥混凝土板体强度达到一定强度时，方可开始假缝的锯缝和填缝作业。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。
2）纵缝应根据设计文件的规定施工，拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设。横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。
3）混凝土基层完毕应及时进行养护。
4）雨季施工要注意做好预防措施。根据天气情况，采取分段施工，保证雨前压实。如未经压实，被雨水冲刷，雨后晾至最佳含水量后，再加水
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泥拌和压实。
5）水泥混凝土拌和物的搅拌、运输与浇筑，水泥混凝土基层局部补强钢筋的安放，接缝的施工，混凝土板的养护，夏季施工的注意事项，质量管理与验收标准等，均按《城镇道路工程施工与质量验收规范》等有关规定进行。
6）水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。 （二）沥青粘层油施工
在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。
1、材料要求：粘层采用乳化沥青，型号为PC-3型快裂乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求。
2、粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.2.3的要求。喷洒要均匀，过量处要刮除。
3、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
4、浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。
5、粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。
（三）沥青砼面层施工技术、工艺
沥青面层采用A级70号道路石油沥青。所使用的沥青、改性沥青和矿料必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求。由于本工程地处南方湿热地区，施工要采用I-D级技术指标的SBS改性沥青。
沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、压路机压实，其主要施工技术、工艺：
1、清扫干净基层，检查基层宽度、路拱、标高、平整度及弯沉值等，并经业主、监理工程师检验符合设计、规范要求后方可进行沥青砼面层施
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