我国汽车产业发展形势严峻。目前，我国汽车市场正处在增长期，城乡市场需求潜力巨大。 3、经济环境：
商用车生产资料的属性,决定了它的需求和GDP的增长率有很强的相关性，GDP增幅每提高1%，则载货车市场需求将扩大16%，反之亦然。国家信息中心高级经济师徐长明表示，2020年以前，我国商用车仍将保持与GDP增长率大体相当的增长速度。在此期间，我国GDP年均增长将保持在9％左右。受资源分布及现阶段经济结构决定，我国运输强度依然很高。随着我国高速公路网的日趋完善，公路运输承担的货运量仍将占据主流，这也为商用车的发展提供了广阔市场空间。 4、政治环境
受经济危机的影响，2008年11月5日，国务院召开常务会议，确定了10项扩大国内需求的措施，初步匡算，到2010年底约需投资4万亿元。4万亿元的投资计划有利于促进经济增长，尤其是在刺激消费信心方面，可谓是给寒冬中的车市注入了一剂“强心针”，同时也增加了市场对商用车的需求，对陷入低迷、准备过冬的中国汽车市场无疑是重大利好。
2009年1月1日国务院决定实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；国务院同时决定，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提
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高。燃油税费改革有利于节能环保小排量车的发展，有利于新能源汽车的大规模产业化发展，也有利于车市的复苏。
2009年3月20日国务院办公厅出台了《汽车产业振兴规划》，《规划》提出了未来3年我国汽车产业发展的八大目标，以及汽车产业调整和振兴的八大主要任务。为了实现上述目标和任务，国家将采取十一项政策措施，包括减征乘用车购臵税、开展“汽车下乡”、加快老旧汽车报废更新、清理取消限购汽车的不合理规定、促进和规范汽车消费信贷、规范和促进二手车市场发展、加快城市道路交通体系建设、完善汽车企业重组政策、加大技术进步和技术改造投资力度、 推广使用节能和新能源汽车、落实和完善《汽车产业发展政策》等。进一步刺激了汽车消费，推动了汽车产业升级和结构调整。
2010年3月10日国家发改委发布了《物流业调整和振兴规划》对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义，物流业调整振兴规划对目前依然处于低迷状态的商用车市场将带来新的发展机遇，为运输类专用车发展提供了良好的政策环境。
2011年12月国务院办公会议分析了当前的经济形势，做出了经济调控和政策要确保经济增长的目标。这将对以汽车为龙头的产业链带来良好的政策环境。 5、市场环境
在整合的大潮下，汽车零部件制造商规模会迅速扩大，将出现多种经营模式：第一类叫金融资本型的制造商集团，以金融风险控制来有效地控制信贷规模，通过发展汽车信贷模式，获得银行利润；第二类通过引入境外资本，实施兼并重组，获得资本市场利润；第三类是自营性的民营资本
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方式，通过围绕客户，提供服务，做精产品，形成自主品牌，并逐步做大做强；第四类是针对配件市场，依靠低廉的价格和高效率的资金周转获利， （二）现有竞争对手的分析 1、现有竞争对手数量及产品：
分类 一类竞争对手 竞争定位 前面 公司名称 二类竞争对手 潜在 三类竞争对手 潜在 主导产品 竞争品种 2、现有竞争对手的经营战略： ？
（三）客户力量及潜在目标市场的分析 1、商用车制造商分析：
一汽贸易总公司是集一汽集团“解放”品牌中、重型卡车及其配件销售管理和售后服务管理于一身的全资子公司。
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“解放”是开国领袖毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌。1956年7月15日第一辆解放中型卡车诞生，从而改变了中国不能制造汽车的历史。解放品牌的价值从2001年的60.59亿元到2007年的128.59亿元，逐年提升，并连续五年保持位居国内卡车制造业第一位。
目前，解放品牌已经形成了轻、中、重三大系列，产品从130马力到460马力囊括了普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等2000多个品种。50年来，解放卡车产销累计450多万辆，实现了“让使用解放卡车的用户富裕起来；让使用解放卡车的企业发展起来；让使用解放卡车的地区繁荣起来。”的企业宗旨，被广大用户誉为“解放卡车，挣钱机器”。并在国防、基建、煤炭、石油、石化、环卫、邮政等各行各业交通运输中发挥着主力军作用。
我公司摇臂总成及高强度螺栓产品目前主要销往商用车发动机生产厂，产品涵盖轻重中三大大系列 ？？？ 家主机厂，但是在一汽这支主力大军中，我公司产品所占份额微乎其微，要想在商用车市场中立足，就必须抢占解放品牌的制高点，一汽无锡柴油机厂将是我公司未来两年主攻的潜在主机厂之一。 2、轿车制造商分析：
根据近年来国家统计局公布的相关数据，我国商用车市场年均增长率略低于GDP增速，而轿车市场却呈现井喷式增长，以安徽奇瑞为代表的国产自主牌迅速发展壮大，让世界瞩目，对于汽车零部件制造企业这块大蛋糕不可小视，跨入轿车主要零件制造商行列，也将把我公司产品推入汽车零部件中高端市场，对提升公司产品及形象具有深远的战略意义，迈出这
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一步对实现公司跨越式发展将奠定良好的基础。 （四）企业现状分析 1、物质资源状况：
公司目前办公场地面积为 Ｍ２，拥有各类大型制造设备 台套，位于玉环县通往台州市主要交通要道，厂房设备新近改造完成，处于，具备较好的形象和档次，在玉环县属于交通便利，但由玉环县地处资源贫乏地区，电、水有一定缺口，原材料完全靠外地调入，如遇特殊天气，具有一定风险，自发电、加大材料及成品储备将制造成本相对提高。 2、人力资源状况：
公司目前在职人员 人，其中本科 人，大专 人，中专 人；高层管理人员 人，其中大专 人；中层管理人员 人，其中大专 人，中专 人；高级技工 人，中级技工 人，人力资源结构中18-24岁 人，25-40岁 人，41-50岁 人，51-60岁 人。
从以上数据反映我司基本上实现了老中轻三类人员的有效结合，高层管理人员中具备了一定的知识层次和管理经验，符合企业发展需求规律；目前中层以上管理人员共 人，占公司总人数的 %，但管理人员的专业性仍较薄弱，为适应战略规划的要求，仍需进一步加强对管理人才的培养和建设、进一步提高员工的综合素质。 3、财务资源状况：
1）目前公司的净资产收益率为 ％（净资产收益率＝净利润/平均净资产×100％），说明公司净资产收益率偏低，公司自有资本获取收益的能力较弱。
2）总资产报酬率为 ％（总资产报酬率＝(息税前利润总额／平均
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