六、保养和检修
(一)底盘部分的保养和检修
底盘应按照《EQ1141载货汽车使用说明书》的规定要求进行经常性的保养和维修。 (二)常规检查和保养
常规检查是很重要的。高空作业设备应经常进行检查和维护,以保证高空带电作业的安全,延长设备的使用寿命。每次检测的情况都应详细记录,形成文件。
本设备要求的保养和维修方案:
每月(或85工作小时)进行一次月检;每六个月(或500工作小时)进行一次半年检测;每年(或1000工作小时)进行一次年度检修。年度检查必须包括半年检和月检,半年检必须包括月检。如果需要,整车可以进行更频繁的检测。
月检是基础的目视检查。可以发现漏油或零件松动。在使用车之前应该修理好渗漏,紧固己松动的零部件。玻璃钢臂上的油污可能会影响整车的绝缘性能。玻璃钢臂的污染参看“绝缘系统维护”部分。
半年检测是较详细的检查、保养,要求揭开所有的防尘盖子和护板。这也是一个润滑整车的适当时间。这个检查包括吊索和滑轮的完全测试。
注:检查项目记录表格见附录四 (三)润滑
定期对高空作业设备的润滑能延长设备的使用寿命,并且能减少将来的维修问题。润滑的频率与维修一致,润滑和维修的间隔时间用工作时间来估算。如果设备很少使用,月检的时间间隔就可以加长。特别检查区域和润滑点图表已经提供。这些信息将记录在本手册或从手册上复制的表格上长期保存。任何维修记录和绝缘测试都应该形成表格文件。
回转轴承的注油嘴在立柱的前端,当我们润滑轴承的时候应该从两
VASTA 11
个方向全方位旋转。回转变速箱上的顶部轴承要求定期润滑。
内支腿应该每500工作小时或者6个月在检查时用油脂润滑一次。但支腿上过多的润滑脂会粘染灰尘形成研磨物,所以油脂涂抹在伸出的支腿上后,应该往复运动支腿几次,擦掉多余的油脂。
回转变速箱及吊车卷扬机变速箱内,都要求使用壳牌460号蜗轮蜗杆油。它应该在每1000工作小时或年检时检查更换,或在油量减少时进行补充。
卷扬系统的吊索润滑采用阿尔泰克(Altec)P/N 099-00018号绳索润滑剂。最重要的是吊索不能干吊。如果洗车或在容易擦掉润滑剂的环境下工作应更经常的润滑吊索。上装控制组件应该经常的用轻型润滑剂(WD-20)润滑。吊索润滑剂可以代替上装控制机构润滑剂。
阿尔泰克(Altec)P/N 099-00017号齿轮润滑剂是用来润滑立柱回转齿轮的,每500工作小时或6个月检查时,先清除齿轮上原有的有害物质,再用其润滑回转齿轮。
工作斗旋转销、工作斗旋转油缸连接头、折叠臂的升缩油缸销、折叠臂铰链销这些运动部件的润滑位臵,在手册的润滑图页部分有完整的指示。
注:高空作业设备润滑图见附件五 (四)机械部分的保养和检修
1、紧固件的检查
高空作业设备的标准紧固件采用美国汽车工程师协会(SAE)等级5的、表面镀锌标准螺栓。设计要求高强度的地方,用的是美国汽车工程师协会(SAE)等级8的高强度螺栓。回转轴承和载荷部件采用特殊螺栓。机器上还用了其他的各种紧固件如平头螺栓、套筒扳手螺栓和半圆头螺栓等。经常检查这些紧固件以确定他们是否保持紧固状态,将是一个很好的维修习惯。
VASTA 12
2、防松紧固绳
高空作业设备所有的关键紧固件都安装了阿尔泰克(Altec)P/N 099-00021号防松紧固绳。这包括带浇钢成型接头的螺杆、杠杆线缆和绝缘杆上的螺母、固定螺栓。防松紧固绳的安装方向必须易于紧固,安装应平整有效。防松紧固绳采用航空器相同类型的材质材料,易于加工和操作。安全防松紧固绳的安装紧固力为5磅(约2.27kg)。
防松紧固绳应该缠绕在扣件和紧固点之间。至少在修整之后应该在末端保留3/10的长度。但过度的旋扭可能导致紧固绳断裂。
使用的钳子钳口应该光滑,尽可能的减少对防松紧固绳的咬伤,防止削弱防松紧固绳的强度。装配工应经过训练,才就能熟练的装配整洁和有效的防松紧固绳。
3.连接销
应该特别注意润滑图指示的润滑部位,以便按照使用要求正确的润滑这些销轴和部件。同样也要注意有些销轴和部件不需要润滑,这些销轴靠含油轴承润滑,所以不需要另加润滑油。
高空作业设备上所有的非转动和固定的销轴表面通过镀锌以防止锈蚀。
4.轴承安装机构连接件
高空作业装备的主要回转轴承是端面球轴承。回转轴承外圈用螺栓固定于立柱的上端面,轴承环用螺栓固定在立柱的底部。3/4-10的固定螺栓采用UNC合金钢制造,长2.5英寸(约63.5mm)。淬火垫片用于每一个螺栓头的下面。如果固定螺栓松动,拧紧需用325磅/英尺(45kg.m)的扭矩。
5.折叠臂的一致性调整
上臂和下臂是侧面平行折叠的,其中心线相互平行,上臂可饶轴向上转动205°、向下转动-5°,具有超越旋转中心的功能。如果发现上
VASTA 13
臂中心线发生偏移或上臂不能向下超越中心,可降低下臂,调节平衡阀进行调整,调整时应先辨明方向,以便正确的调整,保证上部油缸连接位折合和离开下部油缸。
6.回转行星齿轮与大齿轮的调整
高空作业设备装配时,行星齿轮和大齿轮的啮合间隙已经调整合适,但是在一段长时间的使用或更换变速箱后,再调整是必要的。齿轮偏心距调整器可提供1/8英寸(约3.2mm)的调整间隙。偏心距调整在这一节的后半部分解释。
检查时为了看见齿轮装臵,在拆卸转台的齿轮防尘盖后可使齿轮暴露出来,左右回转工作台既可看到行星齿轮旋转。
如果行星齿轮和大齿轮的啮合间隙必须调整的话,应遵守下列步骤: ①和正常操作一样放下支腿。
②去掉行星齿轮盖和定位销。松开回转台面上压紧回转变速箱的四个短头螺栓。
③采用软冲头(最好用黄铜)冲击,可以转动偏心环。这个环被固定在立柱转盘的顶部,变速箱的下面。因为偏心环可以两个方向转动,所以必须决定行星齿轮松紧方向,行星齿轮松动,环应该向顺时针转动。
④用锤子、冲头敲打偏心环使行星齿轮和大齿轮间的啮合间隙发生改变。
⑤安装定位销。如果定位销和销孔没有对准,则偏心环可能需要适当移动进行调整。
⑥安装定位销后,变速箱固定螺栓应该用225磅/英尺(约31.12kg〃m)的力矩板手来拧紧。
⑦安装行星齿轮盖前设备应至少旋转两圈,以确信回转齿轮间隙已经调整适当。如果更换新齿轮或者大齿轮上的润滑油已经干枯,则应使用阿尔泰克(Altec)P/N 099-00017号的齿轮润滑剂进行润滑。
VASTA 14
7.工作斗平衡机构的检查
检查和调整工作斗平衡机构是为了维持工作斗在作业时能自动保持对地面的平行,它是一个通过链轮、链条、绝缘拉杆组成的自动调平机械系统来控制的。
平衡机构的主要运动部件是链轮、链条,每一根链条都固定在回转台、臂关节和工作斗安装轴的链轮上,折叠臂和平衡机构的运动通过工作斗安装轴传递给工作斗,使其自动保持与地面平行。
检查、调整的工作人员在操作本系统之前,应该仔细研究熟悉各零部件的工作原理及作用。 (五)液压系统的保养和检修
1、液压油的检查和更换
高空作业设备的液压油使用的是壳牌Shell Tellus32,具有良好的绝缘性。维护人员应该保持液压油的清洁,防止各种污染物进入液压系统,特别是要避免水分进入,以免破坏液压油的绝缘性能,降低整车的绝缘性能。
应每周检查油箱中的油量,在臂和支腿收回时的情况下,油箱的油量应保持距顶部大约50mm,过量的油可能漫出油箱。
液压油的常规检查:在检修时,从油箱旁安装的油位/温度计上观察液压油是否有变色、产生雾状、浑浊、水滴等,若有这些现象应该立即更换液压油;如果没有这些现象,在累计工作1000h或1年时也应彻底检查油的绝缘性能是否符合要求。
2、滤清器的更换
回油滤清器的作用是清洁液压油中的杂质和污物,应当定期更换以保证液压油的清洁度,回油滤清器必须每六个月更换一次。更换滤清器时,先关闭油箱的吸油口阀门开关,然后借助滤清器扳手快速更换,以免使液压油长时间暴露而受到污染,吸油口粗滤清器应至少每半年清洗一次。
VASTA 15