电动汽车电机控制器方案设计说明书汇总(5)

2019-05-24 13:40

BASE_FREQ

电机额定频率

根据电机决定

决定电机的工作频率

5 软件调试效果 5.1压频控制程序

(1) 可以控制电机从零速度至2倍额定转速下稳定工作。

(2) 电机稳定工作时相电流较理论值偏大。

(3) 电机带负载能力较小。

5.2适量控制程序

(4) 电机可以从零速度开始平稳启动。

(5) 增大转矩给定电机的输出转矩增大,加速度增大。

(6) 电机转速可以稳定在1500rpm左右。

(7) 转速太高电机容易发生自激故障。

(8) 启动时如果踏板踩下角度过大,电机容易发生自激。

(9) 增加了过流保护和自激保护,控制器不易出现烧毁现象。

6 软件问题及需要改进之处

6.1 上弱电和强电后,踩踏板前电机会转动,并有时反转,有时正转。

正确给定磁通分量和转矩分量:首先检测踏板是否踩下,如果踏板未踩下,判断估计转速是否小于200rpm,如果是,则将定子电流励磁分量IdRef给为0.1或者其他值,使电机在比较小的负载下停止转动。当踩下踏板时,定子电流励磁分量给为2.8或更大值,使电机可以带载起动,同时因为踏板踩下时转矩分量成比例的增加,所以电机正转。在高速状态下,将磁通给定IdRef减小,电机转速可以继续升高,同时相电流会减小。在额定转速以上采用弱磁控制,正在调试中。

电动汽车电机控制器方案设计说明书(原创) - ZZ - 狂风悟浪

6.2 当踏板突然踩下和突然松开时容易产生自激震荡。 预防措施:

修改电机参数和PID参数防止超调过大自激振荡。

故障保护措施:

自己振荡原因是电机转矩无法克服负载转矩,电流频率一直增加,可到500Hz以上,电流幅值也一直变大,当大到一定成都时造成过流危险。自激振荡时,电流频率急剧增大,估计转速也会急剧增大,程序中判断估计转速的值,当大于2500rpm时就将Id和Iq的PID输出给为0,则PWM输出变为0,电机停止转动,起到过流保护作用,从而防治自激现象发生。


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