在挂钢丝绳位置焊上φ25螺纹钢防止钢丝绳滑动。
（2）准备起吊时，组长通知所有人员注意，尤其是四方拉大梁缆风绳的人员，并做好警戒，在信号工的统一指挥下，用2台50t吊车抬吊一列主梁的两端，缓慢吊起大梁，在四周缆风绳的作用下，配合吊车大臂缓慢旋转至支腿上方，缓慢对位，上好主梁与托架之间的高强螺栓。
（3）用同样的方式吊装另一列主梁，上好主梁与托架之间的高强螺栓和主梁端横联。
3.4.6吊装主梁小车及电气系统安装
1.用1台50t吊车将组装好的吊梁小车，放置在主梁的轨道上。
2.安装爬梯及各部分平台，吊装司机室；解脱钢丝绳和缆风绳；补涂切割焊接处油漆
3.穿钢丝绳，安装吊具等； 4.安装电气
（1）安装大车电缆卷线器 （2）安装大车供电电线 （3）安装天车的连接线 （4）安装大车行程限位装置
3.5试运转和自检
3.5.1试验前准备
1.各类人员及安全措施落实到位，防护装置齐全。 2.切断全部电源。
3.检查所有联接部位应坚固无松动，钢丝绳缠绕正确，绳端固定可靠。 4.连接电源，分别启动各运行机构电动机，确认电动机运转正常。 5.常规检查。
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3.5.2空载试验
1.大车、小车沿轨道全场运行无啃轨现象，限位器、电气安全装置动作灵敏可靠。
2.起升机构上升限位和钓钩下降到最低位置时卷筒上钢丝绳安全圈数。 3.5.3载荷试验
1.各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象。 2.静态刚度应不大于S/700。
3.试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。 3.5.4静载试验
1.起升额定载荷，再逐步加载到额定载荷的1.25倍，制动应平稳、可靠。 2.静载试验最多重复三次后主梁无永久变形，静载试验后主梁上拱度不小于0.9S/1000。
3.试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。 3.5.4动载试验
1.以110%的额定载荷，同时启动、起升、运行。反复运转，试验时间应大于1小时。
2.各限位开关和电气安全装置作用可靠、准确。
3.各机构无损坏，动作灵敏、平稳、可靠，性能满足使用要求。 4.起重机油漆无剥落现象。
5.试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。
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3.6交工验收及备案
安装完毕后，在自检合格的基础上，报市特种设备监督检验所进行监检验收，验收合格后，整理好合格证、使用证书、检验报告书、检验安全合格证后交付使用单位。
3.7龙门吊拆除及注意事项
3.7.1拆除流程
龙门吊拆除流程与安装流程反序进行。 3.7.2拆除技术及安全要求
1.龙门吊拆除必须由有资质的单位进行拆除，操作人员必须持证上岗。 2.拆除人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。 3.拆除过程中项目部必须有专职安全员在旁边进行监督看守。 4.拆除时必须有专人指挥，动作协调。
5.龙门吊拆除时，先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将操作室固定好慢慢起吊，等各操作室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在检查各个吊点的安全，确定安全后工人开始将工作室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将操作室放在指定的位置。
将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。
按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。
6.龙门吊拆除过程中，如发现故障，应立即停止作业，进行检查，排除故障后再开始作业。
7.拆除只能在白天作业，不得夜间作业。
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第4章 施工质量保证措施
4.1制度保证措施
为保证本项目龙门吊安装及拆除施工质量，项目部实行全面质量管理。成立以项目经理为组长，项目总工师为副组长，包括质量管理部门及各部分负责人为质量领导小组成员，编制切实可行的施工方案及各项质量管理办法、制度，严格过程控制，时施工全过程出于质量受控状态。 4.1.1质量岗位责任制
从决策层、管理层到作业层，明确各级人员的职责和权限。实行质量目标管理，落实以质量第一责任者为核心的各级质量目标责任制，项目部与施工队、施工队与班组层层签订《质量责任书》，充分发挥有系统、分层次的质量目标管理，并坚持定期考核、奖惩兑现。
1.项目经理对本工程的质量负直接领导责任，项目总工程师对本工程的质量负技术责任，具体工作人员为直接责任人。
2.项目部各级施工责任人按自身的职责对所承建工程质量负终身责任，如发生重大工程质量事故，不管调到哪里工作，担任什么职务，都要一究到底。 4.1.2质量宣传教育制度
坚持开展质量宣传教育，使全体员工都认识到质量是企业的生命，有质量才有效益、进度，当质量与进度、质量与成本、质量与效益发生矛盾时，必须把质量放在首位，牢牢树立质量第一思想，增强质量意识。 4.1.3质量“三检制”
坚持实行质量“三检制”制度，施工过程中实行班组初检、施工队复检、项目部质量管理部终检，并向监理工程师负责。所有的检查均按监理工程师的要求如实填写记录并保存。
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4.1.3质量一票否决制
坚持执行质量一票否决制，工程管理部、安质环保部、质量检查人员对施工质量有一票否决权，坚持上道工序未检验或检验不合格不得转入下道工序施工，分项工程不合格不验收签证。 4.1.4持证上岗制度
加强人员教育培训，坚持持证上岗。管理人员必须是经过技术培训并取得技术资格的工程技术人员。特殊工种和主要技术工种必须持证上岗。 4.1.5质量事故处理制度
对质量事故处理必须坚持“四不放过”的原则，即事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过；事故责任者没有受到处罚不放过，必须对事故的主要责任人或单位及时进行处罚，经济处罚根据事故的性质由项目部进行处罚，行政处罚按部队条令条例执行，并将处理情况报上级质检部门。
对发生的任何质量事故，按规定及时如实向监理工程师报告事故的详情。 4.1.6技术交底制度
坚持各层次、各阶段的技术交底制度，即工程开工前，由总工程师主持总技术交底；分项工程开工前，由工程技术部主持分项工程技术交底；班前，施工队技术员向施工人员进行技术交底。 4.1.7质量奖惩制度
实行质量奖惩制度，根据项目部实际情况，制定项目部质量奖惩细则，量化考核指标。
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