飞来飞去难觅爱不知不觉成剩女 高薪空姐征婚
2010年10月18日 金羊网
羊城晚报讯记者梁怿韬报道：年轻貌美、看似风光的空中小姐，竟也有“剩女危机”？16日下午，在广州举行的一个名为“爱与契约”的空姐高端论坛上，多位在一线工作的空姐表示，因为工作环境特殊，外人看起来光鲜的空姐实际上缺情少爱。为解决这个特殊职业群体的婚恋要求，有航空公司欲联手广州专业婚介机构，为各大航空公司30位空姐公开寻找如意郎君。
接触人多叹无奈一面之缘难觅爱
空姐在空中飞来飞去，看起来接触的人很多，其中不乏优秀精英男士，不少电视剧也乐于描写美丽空姐与帅哥在飞行途中邂逅的情节，实际情况是否如此？在南方航空公司主办的“爱与契约”空姐论坛上，空姐的回答似乎表明这只局限于电视剧情节。
“我1991年开始担任空姐，那么多年，只见过一位同事成功在乘客中认识到自己的‘另一半’并结婚，可惜的是，就这么一对最后还是离婚了。”南方航空公司资深乘务长许雅玲说。许雅玲介绍，她的丈夫是飞行员，许多空姐的婚姻都是在单位内部自行“消化”，要么嫁给飞行员，要么嫁给男乘务员。这种自我“消化”的婚姻，完全是因为空姐的工作环境造成的。许雅玲称，她并不否认空姐平日接触人多，但与乘客大部分都只有一面之缘，下了飞机以后空姐在管理上是半军事化的，打交道最多的还是与自己一起工作的空姐，异性也就是飞行员或男乘务员。即使能遇到非航空圈子里的单身男子，他们也未必能理解空姐工作的特殊性，“空姐几乎是站着完成整个工作过程，工作结束后需要休息，也只有圈子里的男性会懂得空姐在这个时候最需要关爱”。
新入行空姐也认为寻真爱有难度。入行不到两年的南航“亚运空姐”王晓佳，用“很多人总关心空姐飞得高不高远不远，却几乎没人看得见空姐飞得累不累”来形容空姐的婚恋状况。王晓佳说，她和许多空姐一样，希望走下飞机后能有一双手可拖，但实际上很多空姐却在不知不觉间成了大龄剩女。
收入虽高缺理解单身派对助结缘
目前国内空姐普遍月收入在1万到2万元左右，但高强度的工作状况决定了她们需要更多的关爱和理解。
南方航空公司相关负责人表示，公司早就注意到女职工的婚恋诉求，并通过各种方式解决她们的终身大事。据南航文化传播有限公司副总经理伍雪松透露，南航将与广州一专业婚介机构合作，于10月30日举办一场名为“爱在三万英尺”的空姐与社会男士精英参与的单身派对。
16
飞了19年才听说一起空姐艳遇
2010年10月18日 新快网
高端论坛上几名亚运空姐坦言因与乘客沟通少，其实很少人追 ■阳光社区记者 陈红艳
“我飞了19年，只听说过一起空姐艳遇，可惜他们也离婚了！”前日，“爱与契约”空姐高端论坛暨约会最可爱空姐顶级派对新闻发布会在深圳举行，针对坊间盛传的“空姐艳遇最高”一说，参加论坛的几名空姐均予以否定。
空姐称飞机上艳遇并不多
据参加论坛的三名南航亚运空姐和一名资深乘务长介绍，飞机上艳遇其实并不多，三名亚运空姐至今还是单身！南航亚运空姐莫涵莎说，“我已经飞了三个月了，至今没有一名旅客追我啊！”南航资深乘务长许雅玲亦表示，自己飞了19年了，只听说过一起空姐艳遇，就是中国足球明星范志毅与南航空姐李倩，很可惜他们已经离婚了，“其实飞机上旅客很多，空姐根本没时间跟旅客交流太多。空姐成为剩女，还与她们自己的坚持和高标准有关系。”
许雅玲还说，现在2/3的空姐可能都是“内部消化”的——找了飞行员或者“空少”，因为这个人群相对优秀，而空姐又与他们密切接触，“我先生也是一名飞行员”。
500余空姐报名“索”约会
据主办方介绍，本活动除了空姐高端论坛外，还将举行“约会最可爱空姐”的顶级派对。 活动自10月1日启动报名以来，共有来自南航、海航、东航、深航等全国多个航空公司的空姐和多所院校空乘专业的准空姐踊跃报名。目前，已有500余人报名，年龄最大的才28岁，最小的是17岁。
而目前已有数百位男士咨询本次活动，他们中有英俊潇洒的机长，有企业高管，也有成功企业家，还有年轻帅气的富二代。“男士最基本的要求是单身，学历优秀，年薪50万元以上。”
主办方最终将选出30名空姐和30名男士，参加本月30日在深圳东部华侨城举办的“约会最可爱空姐”派对。
17
空姐虽美也难嫁集中征婚 约2/3\内部消化\
2010年10月29日 大洋网
[导读]空姐外表看起来光鲜，但实际上与普通女孩子一样也有自己的婚恋烦恼。一名航空公司资深乘务长说，而她们公司2/3的空姐要么嫁给了飞行员要么就是和“空少”结合，婚姻问题需要“内部消化”。
不少人说她长得像新杨幂。因工作繁忙交友困难，也参加了征婚。
参加征婚活动的空姐被称为“云上范冰冰”
18
据介绍，虽然空姐有机会为很多高端人士服务，但其实并没有大家想象中有那么多的“艳遇”。“20多年来我只见过一次\空中艳遇\，一名同事嫁给了某球星。”航空公司资深乘务长、专栏作家许雅玲透露，空姐因为工作繁忙，作息不规律，不少人都因此耽误了婚姻，“剩女”现象和白领一样普遍。
日前，广州某婚介公司策划了一场空姐集体征婚活动。自10月1日正式启动报名以来，共有来自南航、海航、东航、深航四大航空公司的空姐以及多所院校空乘专业的准空姐踊跃报名，不少空姐的妈妈甚至打电话咨询。截至上周六，报名参加活动的空姐和准空姐已有500余人，其中年龄大多集中在25岁左右，以在职空姐居多。 四大航空公司空姐征婚 “恨嫁”空姐 多数只得25岁
据了解，目前空姐的入职年龄已经放宽到25岁，不少空姐工作一两年后就已经二十六七岁，不觉步入了大龄女青年的行列。有空姐表示，她工作两年来都过着家-机场-飞机“三点一线”的生活，工作单调而繁忙，作为“空中飞人”，她觉得空姐交友十分困难。 针对空姐征婚难的现象，广州某婚介公司策划了一场空姐集体征婚活动，打造空姐版的“非诚勿扰”。据悉，该活动将于本月底在深圳东部华侨城举行。据主办方透露，该活动也吸引了不少条件优秀的男士报名参加。 空姐晓佳
遇到喜欢的乘客会自我约束
晓佳是国内一家大型航空公司的空姐，是一个漂亮的安徽姑娘，不少人都说她长得像新版《红楼梦》里晴雯的扮演者杨幂。24岁的晓佳当了两年空姐了，她自言自己两年来都过着家-机场-飞机“三点一线”的生活，工作单调而繁忙，作为“空中飞人”的她深感空姐交友难。此次她也报名参加了空姐征婚活动。
信息时报：都说空姐艳遇多，你有没有遇到过？
晓佳：没有，一次都没有！呵呵。基本上大家一上飞机就进入工作状态，飞机上的时间都比较短，工作安排很紧凑。其实也有乘客问空姐要电话，出于安全，我们一般都会委婉地拒绝。即使是遇到自己比较喜欢的乘客，出于职业道德，我们也会自我约束，不会去打扰别人。平时我们工作非常忙，落地后可能又匆匆要飞下一个航班了。并不像电影《非诚勿扰》那样，喜欢哪个城市还可以在那里停留一下。
信息时报：你们的作息时间是怎么样的？怎么会忙到没有时间谈恋爱？
晓佳：空姐每工作4天可以休息48个小时，但因为飞行路线全部是电脑排班，你永远不知道自己下一站将飞向哪个城市，也不知道航班是否晚点，所以空姐的作息是非常不规律的。白领至少下班之后还可以和朋友一起约会喝茶，但是我们没有这种机会。
19
此外，空姐的劳动强度其实是很大的。我们在飞机缺氧的状态下服务乘客，还要一直站着，其实非常消耗体力，特别是飞国外航班还要颠倒时差，很辛苦。每次飞行任务结束，我就只想蒙头大睡！
信息时报：听说很多空姐都嫁给了飞行员和“空少”了，你是怎么看这种现象的？ 晓佳：的确是这样的，空姐的辛苦也恐怕只有同行才能体会了。我们的交友圈子很小，基本上都是民航圈，很多空姐就这样被“内部消化”了。空姐基本上十天有八天是不着家的，因此不少空姐在婚后考虑到照顾家庭，只能被迫转行。 信息时报：你才24岁，为什么要参加征婚？
晓佳：每一次飞机落地时，我都希望能有人发短信问候一句，繁忙的工作之余能有个人依靠。看着身边很多同事还单身，说实话我也害怕成为“剩女”。至于另一半，我觉得缘分最重要，我想找一个像灰太狼那样懂得疼老婆的另一半。 空姐小彦
有时也会收到乘客的名片
小彦今年25岁，也是一名参加工作两年的空姐。她与晓佳一样报名参加了征婚，小彦也感叹空姐不易，大吐空姐婚恋难的苦水。 信息时报：你以前谈过恋爱吗？
小彦：谈过，是和同行，不过后来分开了。虽然我们是同一家航空公司，不过两人却在不同的城市工作。本来空姐异地恋就已经很难了，我们两人还因为工作飞不同的城市，根本没有在一起的机会。空中的爱情比陆地上的爱情要难很多。
信息时报：空姐能到不同的城市，而且要和很多陌生人接触，其实机会挺多的。 小彦：机会多有什么用！我们确实有时会收到乘客递过来的名片，尤其是外国人居多。但一个洁身自好的女孩，尤其是在工作状态，是没有心情理会这些的。而且，从职业道德方面来说，我们也会约束自己。说实话，当繁忙的工作结束后，一张舒服的大床比帅哥有魅力得多。好不容易有休假，我们也大多数时间只想逛逛街上上网，谈恋爱对我们来说绝对是一种奢侈。
信息时报：如果通过相亲找到一个对象，那你还是没有时间和他相处，那怎么办呢？ 小彦：其实作为女生来说，能在下飞机时收到一个爱人问候的短信就已经是一份很大的安慰。我们很多空姐虽然嫁给了飞行员和“空少”，如果她们选择婚后继续工作，就只能牺牲家庭了。虽说空姐可以做到50岁，但其实很多空姐没到这个年龄就已经转行了，因为亏欠家庭太多。我希望我未来的另一半能理解空姐的工作，我会尽量为这份感情付出，如果将来结婚，我也可能会为了家庭选择改行。
20