安 徽 工 程 大 学 课 程 设 计 专 用 纸
安徽工程大学
《物流规划与设计》课程设计报告书
课程设计题目：浅析温州市物流中心布局及第三方
物流业务方案设计
课程设计时间：2012.12.24——2013.01.04 指 导 老 师：桂云苗 学 院：管理工程学院 班 级：物流092班 姓 名：*** 学 号：3090505204 完 成 时 间：2013.01.08
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浅析温州市物流中心布局及第三方物流业务方案设计
作者：***
摘要：随着经济全球化和信息化技术的迅速发展、社会生产、物资流通、商品交易和管
理方法正在发生深刻的变革。物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，在国民经济发展中具有十分重要的作用和战略地位。近两年，我国现代物流也有较大的发展。21世纪是通过发展物流达到产业聚集的世纪。一个城市的竞争力，不取决于拥有多少产业，能生产出多少产品，而取决于拥有多少竞争力的产业，能生产出多少适销商品，并通过畅销的渠道，低成本、高效率地转移至终端，即取决于流通力。因此，对物流中心的设施进行规划设计是非常必要的。
而现代系统优化技术的发展和计算机辅助设计技术的应用，工厂布置设计已广泛地采用计算机辅助设计进行设施规划与布置。由于影响设施布置的因素错综复杂，并且因素之间存在着相互影响，相互制约，大多数因素具有不确定性。因此，在设施布置设计中以物流分析作为主要内容，本次《设施规划与物流》课程设计将以SLP等方法对温州市物流中心布局及第三方物流业务方案进行设计。
关键字：物流中心；设施规划与物流；SLP方法；物流相互关系分析；平面布置设计
【Abstract】With the rapid development of economic globalization and information technology, social production and flow of goods, commodities trading and management approach is undergoing profound changes. The logistics industry as the arteries of the national economic development and basic industries, has a very important role in national economic development and strategic position. In the past two years, China's modern logistics larger development. The 21st century is the development of the logistics industry gathering century. Competitiveness of a city, does not depend on how much industry to produce products, and depending on how competitive the industry can produce a number of marketable goods and selling channels, low-cost, high-efficiency transferred to terminal, that depends on the flow of force. Therefore，facilities planning and design of logistics centers is very necessary.And With modern system optimization technology development and computer aided design technology and the application of the plant layout design has been widely adopted computer aided design planning and arrangement of facilities. Due to the influence of the factors complex facilities layout, and factors exist between mutual influence, and restrict each other, most factors is uncertain. Therefore, in layout design by logistics facilities used as the main content, This \logistics course design will give priority to SLP method of facilities planning and design of logistics centers.
【Keywords】Logistics center；Facilities planning and logistics；SLP logistics analysis method；Logistics and relationship analysis；Layout design
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目录
摘要及关键字………………………………………………………...….2 报告正文…………………………………………………………………4 （一）设计目的 ................................................................................. 4 （二）课程设计任务 .......................................................................... 4 （三）设计思想：.............................................................................. 4 （四）基本原理：.............................................................................. 4 （五）分析与设计过程 ...................................................................... 5
一．温州市物流发展现状 .................................................................................... 5 二、物流中心整体布局及基本流程设计 ............................................................ 5
1.物流中心布置概述 ........................................................................................... 5 2.温州市物流中心规划及流程设计 ...................................................................... 5
三．物流仓库平面布局及业务流程设计 ............................................................ 7
1.物流仓库的业务流程设计 ................................................................................ 7 2.物流相关分析 .................................................................................................. 7 3.作业单位位置面积相关图 ................................................................................ 8 4.结果分析 ......................................................................................................... 9
四. 中转仓库平面布局及业务流程设计 ............................................................. 9
1.中转仓库的业务流程 ....................................................................................... 9 2.中转仓库平面设计 ......................................................................................... 10
（六）设计评价—从第三方物流角度进行流程、质量及经济评估..11
一．评价指标....................................................................................................... 11
1.功能指标 ........................................................................................................11 2.经营指标 ....................................................................................................... 12 3.稳定性指标 ................................................................................................... 12
二．评价依据....................................................................................................... 13 三．评价结果....................................................................................................... 13
（七）设计心得 ............................................................................... 14 参考文献……………………………………………………..................14
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报告正文
（一）设计目的
本课程设计是与《物流系统规划与设计》配套的实践环节之一。通过本环节的设计锻炼，让学生较好地掌握物流系统分析的相关理论与方法，对设计对象的情况、问题和材料有较好的了解,能灵活应用本课程理论知识和方法，分析和解决问题。因此，此课程设计的主要目的是：
（1）通过课程设计，培养自身综合运用先修课程的理论知识和专业技能，解决工程物流规划领域某一方面实际问题的能力；
（2）通过课程设计，可以培养和训练自身的逻辑归纳能力、综合分析能力和文字表达力 （3）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。
（二）课程设计任务
1、物流中心整体布局及基本流程设计（可用示意图表示）
2、物流仓库平面布局及业务流程设计（用比例图表示、用SLP方法） 3、中转仓库平面布局及业务流程设计（用比例图表示，用SLP方法） 4、从第三方物流角度进行流程、质量、经济评估（以定性评估为主）
（三）设计思想：
系统布置设计（SLP）法。它是关于工厂布局等五个子系统提出的一套统一化系统化的规划设计方法，也是当前工厂布局设计应用最为广泛的一种方法。SLP法是1961年美国专家缪斯提出的关于工厂布置方法的经典理论，是一种条理性实践性强、条理清楚的布置设计方法，提供一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划师设计方法，采用一套表道理极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设施设计。
（四）基本原理：
SLP的基本出发点是用量化的作业单位相互关系密级来评定各部门之间的相互程度，因此采用系统布置设计法来进行平面布置的首要工作是对各作业单位之间的相互关系做出分析，包括定量的物流相互关系及定性的非物流相互关系。把定性的相互关系密切程度由高至低分别用A，E，I，O，U，X及相应的4，3，2，1，0，-1分值表示。将物流与非物流相互关系进行综合，得到作业单位i与其它各作业单位j（j=1，2，?n，j≠i）的综合关系密切程度RCij，并分别求出各作业单位的总的关系密切程度一一综合接近程度TCRi=nΣCRij，其中n为作业单位总数。综合所有作业单位的综合接近程度TCRi，得到综合作业单位关系表。
然后，根据相互关系表中作业单位之间相互关系密切程度，决定各作业单位之间距离的远近。再根据作业单元综合关系表中各作业单元的综合接近程度安排各作业单位的位置，得分最高的作业单位布置在中心位置，然后布置与该部门相互关系为A级的部门、再后是E级部门??依次布置所有部门，最终得到作业单位位置相关图。最后，将各作业单位实际占地面积与作业单位位置相关图结合起来，形成作业单位面积相关图，通过作业单位面积相关图的修正和调整，得到数个可行的布置方案。最后，采用专业的评价方法对各备选方案进行评价择优，并对每个评价因素进行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。
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（五）分析与设计过程
一．温州市物流发展现状
近几年，浙江经济步入高速增长的轨道。活跃的经济必然带来大量的货物流动，由于
原材料、能源主要依靠外部输入、产成品流向全国乃至国际市场，温州的物流具有了“两头在外”的特征。因此温州的制造业及其他产业对流通和物流业具有强烈的依赖性。同时，随着经济全球化和现代物流的发展，企业面临着降低成本和增强核心竞争力的压力，这也增加了企业物流外包的需求量。因此，大力发展现代流通企业和物流企业，建设功能完善的现代化物流基地，提高温州物流行业的服务水平，正是顺应温州经济发展特色的战略举措。从各国统计数据来看，物流需求多集中于第二产业的制造业和第三产业的商业。
温州市物流行业发展的定位应主要体现在：建立适应经济发展的物流服务体系，建设规模化、现代化的物流基地，充分发挥甬台温福铁路温州枢纽和公路主枢纽的优势，
立足温州市、面向浙南闽北地区，以发展服务于温州市生产制造业、商贸业的现代物流业为基础，以发展服务于温台沿海产业带产业链、链物流为方向，以综合物流服务为基本功能，逐步发展物流系统设计、物流总代理、物流咨询物流金融、物流商务、物流地产等为增值服务功能，以发展完善公铁(海)联运为特色，通过构建现代物流业的产业集聚区和业务运作平台、公共信息平台，把潘桥物流基地造成为温州市及浙东南地区的主要的物流基地之一，成为东南沿海物流网络的主要节点之一。
二、物流中心整体布局及基本流程设计
1.物流中心布置概述
在系统布置设计开始时，首先要根据实际情况和规划的要求收集物流对象P、物流量Q、物流作业路线R、辅助服务部门S、物流作业技术水平T等方面的原始资料，同时要对这些基本要素进行分析，在分析的基础上对作业单元进行划分，得到最佳的作业单元划分方案。根据其区域内作业性质，一般可将其功能区分为两大类：物流功能区和非物流功能区。物流功能区包括进货区、仓储区、流通加工区、理货区、出货区、退货区；非物流功能区包括服务功能区、辅助制作区、配合功能区等。
而在物流中心布局中，其形式多种多样。其中有：
1）辐射型物流中心：物流中心设置在许多用户的一个居中位置，货物由物流中心至用户的运送线路呈辐射型。
2）吸收型物流中心：物流中心设置在许多发货人的某一居中位置，货物从各个生产点向中心的运送呈吸收型。
3）聚集性物流中心：类似吸收型物流中心，位居中心的是一个生产企业密集的经济区，由若干个物流中心布局其四周，呈聚集型布局。
4）扇型物流中心：是指物流从物流中心向某一个扇型物流区域运送，其线路呈扇型辐射状。
2.温州市物流中心规划及流程设计
结合上述中对温州市物流的发展现状的分析以及温州市物流行业发展的定位分析，再依托温州市物流中心在交通运输、城市功能和区位等方面的优势，合理构筑现代物流基础设施平台，大力引进和采用先进的物流组织、技术和管理经验，培育发展强大竞争力的物流产业群，把物流发展作为提升区域经济发展重要的竞争能力，支持客户企业供应链管理，支持周边区域经济发展。
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