铜陵学院毕业论文（设计）
5.2.3接触应力
1?v12铸铁的弹性模量E1?115GPa，泊松比v1?0.3，所以k1??0.252?106MPa?1
?E121?v2合金锻钢E2?206GPa，v2?0.3，所以k2??0.141?106MPa?1
?E2所以??k1?k2?0.293?10?5MPa?1
qmax?1.5q0?1.5P/L?1.5?7.1?106/1950?5.46KKNmm
?max?qmax(R1?R2)5460?(269?527)??1041.9MPa 22??R1R2???269?527?max?0.304?max?354.2MPa
工作辊和支承辊HS?45，所以[?]=2100Mpa ，[?]=640Mp，由表5-2可知
表5-2 许用接触应力值 支承辊表面硬度 HS 30 40 60 85 许用应力 /MPa 1600 2000 2200 2400 许用应力 /MPa 490 610 670 730 因?max﹤[?]、?max﹤[?]，所以工作辊和支承辊都满足生产要求
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陈伟：中厚板生产压下规程设计
第六章 主电机容量校核
6.1 计算轧制力矩
根据计算公式Mz?2?lp，l表示接触弧长度
根据大量实验数据统计，热轧板带材?=0.42～0.5,取 ?=0.5 第一道次：Mz1?2?0.5?92.7?6.2?106?0.583Mnm 其它道次计算方法如上，计算结果见表6-1。 6.2附加摩擦力矩的确定
6.2.1轧辊轴承中的附加摩擦力矩
根据计算公式轧辊轴承中的附加摩擦力矩Mm1?pfd d-轧辊辊颈直径
f-轧辊轴承摩擦系数，对于滚动轴承取f=0.005 第一道次：Mm1?P1fd?6.2?0.003?470?14.8KNm 其它道次计算方法如上，计算结果见表6-1 6.2.2传动机构中的摩擦力矩
M?Mm11根据计算公式Mm2?(?1)z
?ii—轧辊与主电机的传动比，这里为1;Mz—轧制力矩； Mm1—轧辊轴承中的附加摩擦力矩；?—传动机构的效率，即从主电机到轧机的效率，取?=0.95。
第一道次：Mm2?(10.583?0.0147?1)?0.0315KNm 0.951其它道次计算方法如上，计算结果见表6-1
6.2.3附加摩擦力矩的计算
Mm?Mm1?Mm2 iMm1—轧辊轴承中的附加摩擦力矩 Mm2—传动机构中的摩擦力矩
第一道次：
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0.0147?0.0315?0.0562 1其它道次计算方法如上，计算结果见表6-1
Mm?道次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Mm1 0.0148 0.0178 0.0202 0.0183 0.0137 0.0167 0.0167 0.0111 0.0128 0.0154
表6-1 Mm2 0.0315 0.0349 0.0414 0.0279 0.0149 0.0146 0.0131 0.0064 0.0073 0.0088
Mz 0.5831 0.6413 0.7668 0.5119 0.2698 0.2606 0.2331 0.1098 0.1263 0.1521
Mm 0.0464 0.0525 0.0616 0.0463 0.0286 0.0313 0.0299 0.01749 0.02019 0.02429
6.3 电动机额定力矩的计算
二辊轧机主电机型号ZD250/120,额定功率2500×2KW,转速0～40～80rpm,过载系数2.25，最大允许传递扭矩1.2×2MN?m;四辊轧机主电机型号ZD250/83，额定功率2050×2KW，转速0～60～120rpm，过载系数2.5, 最大允许传递扭矩0.83×2MN?m 二辊轧机主电机额定力矩的计算：
MH1?9550NH19550?2500?2??0.597KNm
nH180四辊轧机主电机额定力矩的计算：
MH2?NH1、NH29550NH29550?2050?2??0.392KNm
nH2100分别为二辊轧机主电机和四辊轧机主电机的额定功率；
nH1、nH2分别为二辊轧机主电机和四辊轧机主电机的所选用的转速
（nH1?80rpm、nH2?100rpm） 6.4 空转力矩的计算
空转力矩的计算公式为：
Mk?0.05MH
二辊轧机主电机空转力矩为：
Mk1?0.05MH1?0.05?0.6?0.03MNm
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四辊轧机主电机空转力矩为：
Mk2?0.05MH2?0.05?0.4?0.02MNm
6.5 动力矩的计算
GD2dn动力矩的计算公式为： Md?
375dtdn—角加速度；G—转动部分的重量；D—转动转动部分的惯性直径 dt加速时的动力矩为：
Mda减速时的动力矩为：
GD2dn15?105???40?0.16MNm 375dt375 MdaGD2dn15?105???60?0.24MNm 375dt3756.6 道次各阶段的传动力矩的计算 6.6.1 稳定轧制时的传动力矩的计算 稳定轧制时的传动力矩计算公式为：
Mn?第一道次稳定轧制时的传动力矩为：
Mz?Mm?Mk i0.583?0.0462?0.03?0.659MNM 1其它道次计算方法如上，计算结果见表6-2
Mn1?6.6.2减速轧制时的传动力矩的计算
减速轧制时的传动力矩的计算公式为：
MMn?z?Mm?Mk?Mdb
i因前五道次无减速阶段，所以无需计算 第六道次减速轧制时的传动力矩为：
26Mn6?0.1?0.031?0.02?0.24?0.072MNm
其它道次计算方法如上，计算结果见表6-2 6.6.3空载减速时的传动力矩的计算 空载减速时的传动力矩的计算公式为：
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Mn?Mk?Mda
因前5道次采用相同的主电机，所以空载减速时的传动力矩相同，其值为：
Mn?Mk?Mda?0.03?0.24??0.21MNm
后七道次计算方法如上，计算结果见表6-2 6.6.4空载加速时的传动力矩的计算 空载加速时的传动力矩的计算公式为：
Mn?Mk?Mda
因前5道次采用相同的主电机，所以空载加速时的传动力矩相同，其值为：
Mn?Mk?Mda?0.03?0.16?0.19MNm
后七道次计算方法如上，计算结果见表6-2 6.6.5空转时的传动力矩的计算 空转时的传动力矩的计算公式为：
Mn?Mk
因前5道次、后5道次分别采用相同的主电机，所以空转时的传动力矩相同，其值见表6-2 6.7 各机架电机输出力矩等效力矩的计算 等效力矩的计算公式为：
Mjum?2'2'2Mt?M?nn?ntn?tn??tn'
式中
Mjum——等效力矩；
tn——轧制时间内各段纯轧时间的总和； ?t?t'n——轧制时间内各段间隙时间的总和；
Mn——各段轧制时间对应的力矩； M'——各段间隙时间对应的空转力矩；
第一道次的等效力矩为：
Mjum1?0.659?0.659?2.2?0.03?0.03?17.5?0.222MNm
2.2?17.5其它各道次的计算方法如上，计算结果见表6-2。
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