损。有的单位一个新吊钩，只用了两个月就磨到报废的程度。如果改用类似如图3-1-9所示的辅助吊具，就会改善这种情况。有个别单位精心的制造了钩口保护罩，套在吊钩上，用以解决钩口的磨损问题，其主要缺点是不易观察钩口部位是否有裂纹等情况出现，不利于安全作业。
图3－1－9 吊挂示例 图3－1－10 钩口变形
吊钩危险断面的磨损深度，超过其高度的百分之十时，吊钩应报废或减少负荷使用。
②滑轮轮缘破碎，主要是由碰撞造成的。原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开的不稳或斜拉斜吊重物产生了强烈摆动，滑轮碰撞到其它物件上造成的。还有因司机违反操作规程，不检查限位开关的起升工作情况，不注意吊钩的起升情况而造成了所谓的吊钩“上天”(不论钢丝绳是否被拉断)，使滑轮损坏。如果产生了破碎，则应及时的修补或更换滑轮。
③另外如图3一1－10所示的钩!口变形，在使用中由于吊钩的钩口产生了永久变形而增大，如果尺寸“a”逐渐张开“a’”，当“a’”与尺寸“d”相等时，则吊钩席更换新钩。
④吊钩组中不易发现的隐患，常常是吊钩尾部螺纹的底径或螺纹与杆部之间的空刀槽处，因应力集中而产生裂纹。检修时应把吊钩螺母卸下，清洗干净上边的污垢，认真仔细查看。检查已断裂的吊钩，发现旧断口往往占断裂面积的三分之一左右，如图3一1－11所示。检修时提早发现裂纹，就可以避免由于突然断裂而造成的严重后果。
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3—1—1 l 吊钩尾部断裂实例 图3—1-12防止吊钩转动的装置 1－螺钉；2一安全钩
⑤还应当经常查看联接吊钩螺母和吊钩的螺栓(见图3—1—4和图3一1－5中标出的螺柱栓)或其它联接方式的零件是否有松脱或被切断的情况，防止吊钩自行脱落。对经常接触有腐蚀性液体、气体的吊钩组，应检查吊钩尾部螺纹和吊钩螺母上螺纹的腐蚀情况，并应经常涂抹润滑脂防腐蚀。
锻造吊钩的尾部通常采用三角螺纹。但应力集中严重，容易在裂纹处断裂。因此大型吊钩多采用梯形或锯齿形螺纹。
⑥应定期向润滑点和铰点加润滑油脂，吊钩螺母下边的推力轴承处更应注意加油，吊运高温物料的吊钩组，应增加润滑次数。
⑦在电磁、三用和锻造起重机的吊钩组上，都设有防止吊钩旋转的类似图3一1－12所示的固定装置，以防止起重电磁铁、马达抓斗或翻钢机所用的电缆因吊钩转动而缠绕到钢丝绳上，影响升降或绞断电缆。当直接用吊钩吊运重物时，应打开此固定装置。
⑧绝缘起重机所用的吊钩组，要经常检查各绝缘垫、套等不得破裂，及时清除灰尘，潮湿后应立即烘干。
7.步钩报废标准：(1)吊钩表面有裂纹时；(2)危险断面磨损达原尺寸的10％；(3)开口度比原尺寸增加15％；(4)扭转变形超过10度；(5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；(6)板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套；(7)板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴；(8)吊钩磨损后，不许焊补；(9)尾部罗纹，根部裂纹。
第二节 钢丝绳
钢丝绳是起重机械的重要零件之一。为避免造成伤害事故或重大险情，必须对钢丝绳进行正确选择、维修保养和使用。
一、钢丝绳的用途及构造 (一)钢丝绳的用途
钢丝绳是起重机械中应用最广泛的挠性构件，也是起重机安全生产的三大重要构件之一。起重钢丝绳频繁用于各种作业场所，易摩损，烘烤、腐蚀等。它具有强度高、挠性好、自重轻、运行平稳、极少突然断裂等优点。因而广泛刚于起重机的起升机构、变幅机构、牵引机构，也可用于旋转机构。它还用作捆绑物体的司索绳、桅杆起重机的张紧绳、缆索起重机和架重空道的承载索等。
(二)钢丝绳的构造
钢丝绳是用许多一定直径的单根钢丝按一定排列方式经机械加工，将钢丝绞捻在一起形成绳股：
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图3—2—1钢丝绳结构图
再将几根绳股加一根绳芯绞捻而成钢丝绳。 1．钢丝
钢丝绳要求很高的强度和韧性，常采用含碳量O．5～0．8％的优质碳素钢制造。制钢丝绳的钢丝通常采用50号、60号、65号优质钢，为了防止脆性，含硫、磷量都不大于0．035％。 。
由直径6mm的圆钢，通过选材、热处理、酸洗、拉丝、镀锌等多道工序，使其公称强度达到120～220千克／mm2钢丝是钢丝绳的基本强度单元。起重机用钢丝绳的强度一般为1400～1700N／mm2之间。
经过多次冷拨，热处理，得到直径0．2～2．0mm的高强度钢丝。单根钢丝的直径一般在0．22～3．2毫米范围以内，而起重机上用的钢丝直径一般应大于0．5毫米，因为钢丝直径太细容易磨损。
根据钢丝韧性(即允许弯折的次数)，将钢丝分为三级：特级，用于载客电梯；I级，用于一般起重机；II级，用作司索绳、张紧绳等次要场合。
钢丝一般为光面，为了防止腐蚀，也将钢丝表面镀锌，根据抗腐蚀能力的强弱，镀锌钢丝绳分甲、乙、丙三种。
2．绳芯
绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒，起到支撑和固定绳股的作用，并可以储存润滑油，增加钢丝绳的挠性。按钢丝绳的绳芯来分有：麻芯、棉芯、石棉芯、钢丝芯等。在桥式、门式等起重机上用的钢丝绳多数是麻芯的，它具有较好的挠性和弹性。特点是麻芯能储存一定的润滑油。当钢丝绳受力时润滑油被挤到钢丝间从而起到润滑作用。
根据适用的场合不同，绳芯分为以下几种：
(1)金属芯——用软钢丝制成，可耐高温并能承受较大的挤压应力，绕性较差，适用于高温或多层缠绕的场合。
(2)有机芯——通常用浸透润滑油的麻绳制成，亦有采用棉芯的。有机芯易燃，不能用于高温场合。 (3)石棉芯——用石棉绳制成，可耐高温。 3．钢丝绳
钢丝绳由一定数量的钢丝和绳芯经过捻制而成。首先将钢丝捻成股，然后将若干股同绕着绳芯制成绳。钢丝绳的捻距就是任一个钢丝绳股，缠绕一周的轴向距离。
钢丝绳的直径是以它的外径来表示的，应等于在相 对两股外侧测量到的最大值。一般是用游标卡尺来测量 的，测量时应将尺顶在最大直径处。
根据钢丝绳的钢丝韧性高低，即耐弯次数的多少， 分为三级：特级、I级和II级。I级钢丝绳用于起重机，
II级钢丝绳用于捆绑系物绳，特级钢丝绳用于载客电梯。
图3-2-2钢丝绳直径的测量方法
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(a)正确测量法 (b)不正确测量法
二、钢丝绳的类型和标记
(一)根据钢丝绳捻绕的次数分：
按钢丝绳的捻绕次数，可分为：单捻、双捻。单捻绳(也称单绕绳)一般只作为绳股。起重机的起升、变幅机构的钢丝绳和捆绑绳都刚双捻钢丝绳(也称双绕绳)。
1． 单绕绳。
由若干断面相同或不同的钢丝一次捻制而成。由圆形断面的钢丝捻绕成的钢丝绳
僵性大，绕性差，易松散，不宜用作起重绳。可用作张紧绳和承载绳，其他场合亦较少采用。
2．双绕绳。
先由钢丝绕成股，再由股绕成绳。双绕绳挠性好，制造也不复杂，起重机上广泛采用。 (二)根据股中相邻二层钢丝的接触状态分： 1．点接触钢丝绳。
绳股中各层钢丝直径相同，每层钢丝的螺旋升角近似相等。为了使各层钢丝有稳定的位置，内外各层钢丝的捻距不同，互相交叉，在交叉点上接触。这种钢丝绳在反复弯曲时钢丝容易磨损折断。
2．线接触钢丝绳。
这种钢丝绳股中的钢丝直径不同，但每层钢丝的节距相同，外层钢丝位于内层钢丝的沟槽中，内外钢丝的接触形成一条螺旋线。线接触钢丝间接触应力小、磨损小、钢丝绳寿命长；钢丝之间相互滑动容易，改善了钢丝绳挠性；钢丝绳有可能选用较小的直径，从而可以选用较小的卷筒、滑轮、减速器，以减小起升机构的尺寸与重量。由于这一系列的优点，现在的起重机已用线接触钢丝绳代替过去常用的普通点接触钢丝绳。这种钢丝绳按绳股断面的结构分，还可分为三种。
(1)外粗型(x—t开!)。又称西尔型(x型)，股中同一层钢丝的直径相同，不同层钢丝的直径不同，内层细，外层粗，钢丝绳耐磨，挠性稍差。
(2)粗细型(x—y型)。又称瓦林吞型(w型)，外层采用粗、细两种钢丝，粗钢丝位于内层钢丝的沟槽中，细钢丝位于粗钢丝之间。这种钢丝绳断面填充率高，挠性好，承载能力大，是起重机常用的钢丝绳。
(3)密集型(x—C型)。又称填充型(T型)，在股中外层钢丝形成的沟槽中，填充细钢丝，断面填充率更高，承载能力大，挠性好。
3．面接触钢丝绳。
面接触钢丝绳在捻绕后，相邻钢丝形成接触面。所用钢丝首先制成异形截面(如梯形、S型等)，其优点与线接触钢丝绳比更显著。缺点是制造工艺复杂，在起重机上较少采用。 (三)根据钢丝绳捻绕的方向分
按钢丝绳股的捻向分为右向捻(也称右绕绳)和左向捻(也称左绕绳)。
把钢丝绳垂直于地面放置时，我们观察到绳股的捻制螺旋方向，是从中心线左侧开始向上、向右时，称这个捻向为右向捻，并用字母“Z”来表示，见图3-2-3、图3-2-5。右绕绳(图3—2—5c、d)，把钢丝绳立起来观看，绳股的捻制螺旋方向，是由左侧开始向右上方伸展。
如果看到绳股的捻制螺旋方向，是从中心线右侧开始向上、向左时，称这个捻向为左向捻，并用字母“S”来表示。左绕绳(图3—2—5a、b)，绳股捻制螺旋方向是由右侧开始向左上方伸展。 (四)按钢丝绳的捻绕方法可分为
按钢丝绳的捻绕方法可分为：同向捻(也称顺绕绳)、交互捻(也称交绕绳)、混合捻(也称混绕绳)。 1．顺绕绳
同向捻：由钢丝绕成股雨I由股绕成绳的绕向相同，即绳股的捻绕方向与钢丝绳的捻绕方向相同，如图3—2—4a、图3—2—5a、c所示。
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这种钢丝绳具有钢丝间接触好、磨损小、表面较平滑、挠性好、寿命长等优点。但有强烈扭转的趋势，在使用中有容易自行松散、自行扭结、打结，和剪切钢丝绳时绳头容易散松的缺点。
这种钢丝绳的自由端悬重时会使物件在空中打转，适用于有刚性导轨和经常保持张紧的地方，不宜用作起重绳。因此在起重机中一般不用。可在有固定导轨的升降机中用作起升绳或在其他场合用作牵引绳。这种钢丝绳常用字母(T)来标记。
2．交绕绳
交互捻：由钢丝捻成股的捻制螺旋方向与由股捻成绳的方向相反，即绳股的捻制方向与钢丝绳的捻绕方向相反，如图3—2—4b、图3—2—5b、d所示。这种交互捻钢丝绳，外观上钢丝基本顺着绳的轴线方向。每根钢丝在绳中的方向基本是顺着钢丝绳的轴线方向。
这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相抵消，由于有不会松散和不易扭结的优点，起吊重物时，不易扭转和松散，冈而被广泛用作起重绳。但存在股间外层钢丝接触不良、钢丝间的接触差、钢丝绳易磨损、寿命短、挠性较差等缺点。所以在起重机中使用较广。这种钢丝绳不加标记。
图3—2—5 钢丝绳的绕向
(a)左同向绕 (b)左交互绕 (c)右同向绕 (d)右交互绕 (e)混合绕 3．混绕绳。
混合捻：这种钢丝绳是由两种相反绕向的股捻制而成的，即相邻两绳股，其捻绕方向相反，如图3—2—4c、图3—2—5e所示。
这种钢丝绳避免了以上两种捻绕绳的缺点，其性能介于顺绕、交绕绳之间。但由于制绳工艺复杂而很少应
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