35KV变电所运行规程(3)

2019-06-05 14:36

2.2主变电压超过规定值时,应及时汇报调度。 3.负荷监视

3.1运行中的变压器应在允许负荷及以下运行;

3.2主变经过事故过负荷以后,应将事故过负荷的大小和持续时间记入主变技术档案内;

3.3主变三相负荷不平衡时,最大相电流不能超过允许值。 第37条主变压器的并列运行 1.变压器并列运行应满足下列条件 1.1绕组接线组别相同; 1.2电压比相等;

1.3短路阻抗相差不超过10%。

第38条新安装、大修或变动过内、外接线的变压器,并列运行前必须核定相序和接线组别,并检查并列运行变压器的档位是否相同。

第二节变压器的投运和停运

第39条在投运变压器之前,应仔细检查,确认变压器及其保护装置在良好状态,具备带电运行条件后,方可投入运行。热备用中的变压器应随时可以投入运行,长期停用的备用变压器应定期充电,同时投入冷却装置。

第40条长期停运、新安装、大修或试验后的变压器投运前应检查以下项目 1.各接触点良好,引线、母线桥完好,相序标志正确清楚;

2.干式变压器在应急情况下允许的最大短时过载时间应遵守制造厂的规定; 3.分接开关位置与调度通知相符合。有载调压开关的就地指示位置同远方指示器指示一致;

4.通风冷却装置能够手动或自动投入运行,信号正确; 5.远方测温装置与就地温度计正常,指示相符; 6.主变本体无遗留物,安全措施完全拆除; 7.变压器基础没有下沉或裂纹现象; 8.外壳应两点接地,且接地可靠; 9.主变压器本体无缺陷,油漆完整;

10.相应的图纸资料齐全,各种检修、试验项目合格。

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第41条主变压器投运前,必须按规定投入主变保护,严禁在无保护的状态下充电。

第42条若确认是由于热敏电阻及温控柜二次回路故障造成误动,应在消除故障后,恢复变压器的运行。

第三节分接开关的运行

第43条无载调压变压器,在变换分接头时,应作多次传动,在确认变换分接位置正确并锁紧后,测量绕组的直流电阻,并对分接开关变换情况做好记录。 第44条有载调压变压器操作时,必须在一次分接变换完成后,方可进行第二次分接变换操作,同时应观察电压表和电流表等有相应变动。

第45条每次分接变换操作都应将操作时间.分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中;对每次投停.试验.维修.缺陷与故障处理,也都应作好记录。 第46条有载调压变压器运行时,调压操作应轮流逐级进行。 第47条有载调压变压器运行时,变压器的分接电压按额定值进行。 第48条变压器有载分接开关的维护,应按照制造厂家的规定进行。

第四节高压配电装置的运行

第49条高压配电装置包括高压断路器.隔离开关.母线.电压互感器.电流互感器.电力电容器.高压熔断器及避雷器等设备。

第50条高压金属封闭开关设备是由柜体和手车两大部分构成。柜体由金属隔板分隔成四个独立的隔室:母线室.断路器手车室.电缆室和继电器仪表室。 第51条手车根据用途分为断路器手车.计量手车.隔离手车等,同参数规格的手车可以自由互换,手车在柜内有试验位置和工作位置,每一位置都分别有到位装置,以保证联锁可靠。高压开关柜有安全可靠的连锁装置,能满足“五防”要求。 第52条主电源柜送电操作程序 1.主电源柜停电操作程序

1.1关闭所有柜门及后封板,并锁好;

1.2推上转运小车并使其定位,把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位, (推断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推),断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。)手动插上航空插,关上手车室门并锁好;

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1.3观察上柜门各仪表.信号指示是否正常。(正常时综合继保电源灯亮,断路器分闸指示灯和储能指示灯亮,如所有指示灯均不亮,则打开上柜门,确认各母线电源开关是否合上,如已合上各指示灯仍不亮,则需检修控制回路); 1.4将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,顺时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄,此时手车处于工作位置,航空插头被锁定,断路器手车主回路接通,查看相关信号。(因主电源与备用电源设置机械连锁,当主电源断路器在工作位置时,备用电源断路器必须在实验位置); 1.5观察带电显示器,确定外线电源已送至本柜。(带电显示器面板显示灯亮表示外电源已送至本柜断路器下触头。如带电显示灯不亮,则需先送外电源至本柜);

1.6合转换开关使断路器合闸送电,同时仪表门上红色合闸指示灯亮,绿色分闸指示灯灭,查看其它相关信号,一切正常,送电成功。(操作分.合转换开关时,把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置,松开手后操作手柄应自动复位至预合位置);

1.7如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸,则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。(当线路故障断路器分闸后,会发声光报警,即面板红色故障指示灯亮,同时信号屏故障鸣响。此时观察综合继保,如保护跳闸灯亮,则故障为线路过流,在故障检修时可按信号屏复归按钮取消鸣响,在检修完毕后,需按综合继保面板复归按钮手动复位综合继保)。 第53条主电源柜停电操作程序

2.1观察所有柜相关信号,确认所有出线柜断路器均处于分闸位置;

2.2分转换开关使断路器分闸停电,同时仪表门上红色合闸指示灯灭,绿色分闸指示灯亮,查看其它相关信号,一切正常,停电成功。(操作合.分转换开关时,把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置,松开手后操作手柄应自动复位至预分位置);

2.3将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,逆时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄,此时手车处于试验位置,航空插锁定解除,打开手车室门,手动脱离航空插(手车主回路断开);

2.4观察带电显示器,确认不带电方可继续操作。(进线柜下门有电磁锁强制闭

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锁,只有在进线端不带电时方可解锁,但在进线端带电时也可用钥匙紧急解锁。进线断路器分闸并不代表进线柜不带电,如外电源没停,此时电缆室是带高压电的,强行进入有生命危险);

2.5打开下门,验电(必需验电),放电(必需放电),挂接地线(必需挂接地线),维修人员可进入维护、检修。 第54条计量柜操作程序

1.计量手车为动静触头直接连接,不具有分断能力及灭弧能力,绝对不能带负荷摇进摇出计量手车;

2.计量手车和进线开关柜断路器具有电气及机械连锁,在主电源(备用电源)断路器分闸后才能操作摇进或摇出计量手车,不可强行操作,以免损坏联锁装置。当带负荷强行摇出计量手车时主电源(备用电源)断路器则自动分闸,以免造成人身伤亡;

3.摇进摇出计量手车的方法同断路器手车。 第55条PT柜操作程序 1.首先摇进PT手车;

2.观察带电显示器,如显示器灯亮,则10KV高压已送至本柜,检查电压表是否显示正常;

3.摇进摇出PT手车的方法同断路器手车。 第56条馈线柜停电操作程序

1. 操作仪表门上合.分转换开关使断路器分闸停电,同时仪表门上红色合闸指示灯灭,绿色分闸指示灯亮,查看其它相关信号,一切正常,停电成功。(操作合.分转换开关时,把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置,松开手后操作手柄应自动复位至预分位置);

2.将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下,逆时针转动摇柄,约20圈,在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄,此时手车处于试验位置,插锁定解除,打开手车室门,手动脱离航空插(手车主回路断开);

3.推上转运小车并使其锁定,拉出断路器手车至转运小车,移开转运小车。 (拉断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往后拉(往柜外拉),断路器拉到转运小车并到位后,放开推拉把手,把手应自动复位);

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4.观察带电显示器,确认不带电方可继续操作;

5.将接地开关操作手柄插入柜中六角孔内,顺时针旋转,使接地开关处于合闸位置,确认接地开关已处于合闸后,打开柜下门,维修人员可进入维护.检修。 接地开关和断路器及柜门均有联锁,只有在断路器处于试验位置或抽出柜外才可以合分接地开关,也只有在接地开关分闸后才可把断路器由试验位置摇至工作位置,不可强行操作。接地开关与柜下门联锁可紧急解锁,只有在确认必要时才可紧急解锁,否则有触电危险。 第57条电容柜的送.停电操作

1.电容柜送电前断路器应处于断开位置,操作面板上指令开关置于“停止”位置,无功功率自动补偿控制器开关处于“OFF”位置; 2.应在系统全部供电且运行正常后才能给电容柜送电;

3.电容柜的手动操作:合上电容柜的断路器,将操作面板上的指令开关转到1.2位置时,将可手动投入1.2??组电容器投入补偿;将指令开关置于“试验”位置时,电容柜将对电容器组进行试验;

4.电容柜的自动操作:合上电容柜的断路器,将操作面板上的指令开关转到“自动”位置,合上无功功率自动补偿控制器开关(ON),将指令开关置于“运行”位置时,电容柜将根据系统设置对系统进行无功功率自动补偿; 5.电容柜仅在自动补偿失去作用时,方可采用手动投入补偿;

6.将电容柜操作面板上的指令开关转到“停止”位置时,电容柜将停止运行。 第58条所有设备的名称.编号应清楚醒目,与调度命名相符,并按规定地点填写。 第59条应按《电力设备预防性试验规程》的规定周期.项目对设备进行试验。

第六节高压断路器的运行

第60条一般规定

1.停运的断路器在投入运行前,应对该断路器本体及保护装置进行全面.细致的检查,必要时进行保护装置的传动试验,保证分.合良好,信号正确,方可投入运行;

2.操作中应同时监视有关电压.电流.功率等指示及红绿灯的变化是否正常; 3.在带电情况下,严禁使用千斤顶或压板缓慢合闸;

4.电动分、合闸后,若发现分、合闸未成功,应立即取下控制保险或跳开控制电

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