常州市轨道交通1号线一期工程土建施工T 地下连续墙钢筋笼吊装方案
本站地连墙钢筋笼吊装工程钢筋笼最长为47m，起吊重量最大为38.68t，考虑采用10点起吊，保证吊装安全及钢筋笼起吊过程中整体稳定性。因为“一”形槽段重心在钢筋笼中心位置，吊点位置设置尽量使笼身各段受力均匀，使钢筋笼起吊时正、负弯矩最小。详见下图
图5.2-2 博爱路站钢筋笼起吊示意图
5.2.2“L”型槽段
本车站地连墙有“一”型、“T”型、“L”型、“Z”型钢筋笼，“T”型横向吊点与“—”字型笼布置相同，考虑 “Z”型等同于两个“L”型钢筋笼，“L”型钢筋笼重心计算如下：
对拐角幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架、吊点及剪刀撑之外，另要增设钢筋笼内侧斜撑杆和外侧斜撑进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。 异型槽段横向吊点布置按照以下步骤进行计算设置：
第一步：根据钢筋笼断面形式和尺寸计算出钢筋笼横向重心位置。
图5.2-3 “L”型钢筋笼部位尺寸图
如下图所示L型钢筋笼横断面计算模型可分为钢筋笼A部分和钢筋笼B部分，图中：（x1，y1）和（x2,y2）分别是A部分和B部分的重心坐标，（x0，y0）是钢筋笼的重心坐标。
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假设：钢筋笼横断面质量均匀分布在钢筋笼横断面S内。
钢筋笼横断面总面积为S，A部分面积为SA?b(c?b)，B部分面积为SB?ab； 首先计算出钢筋笼横断面对X轴、Y轴的静矩：
Mx??Siyi?SA*y1?SB*y2 My??Sixi?SA*x1?SB*x2
则钢筋笼横断面重心为：
c2?b2?ab x0??S2(a?c?b)Mxa2?b2?bc y0??S2(a?c?b)My第二步：计算钢筋笼横断面对形心轴x1、 y1的惯性矩Ix1、Iy1与惯性积Ix1y1；
2Ix1?IxB?SB*m2?IxA?SA*m12 2Iy1?IyB?SB*n2?IyA?SA*n12
Ix1y1?IxyA?SA*m1n1?IxyB?SB*m2n2
第三步：计算横断面形心主轴方向X2O2Y2。
?2Ix1y11?0?arctan
2Ix1?Iy11钢筋笼第四步，对异形钢筋笼采用横向两点起吊时，根据结构的力学平衡原理可知：○2吊点外钢筋笼部分对吊点最大弯矩应尽量左右相等（图中，A横断面重心应位于吊点之间；○
3钢筋笼横向最大部分对吊点1的最大弯矩应与B部分对吊点2的最大弯矩应尽量相等）；○正弯矩与最大负弯矩应尽量相等（前提：钢筋笼刚度满足变形要求）；
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图5.2-4 “L”型钢筋笼吊点设置示意图
根据以上原则，应有：SA*e?SB*f；
根据以上计算和原则结合“L”型设计尺寸，可确定吊点位置。 5.3钢筋笼吊装加固
本车站地连墙有“一”型、“T”型、“L”型、“Z”型钢筋笼，考虑到钢筋笼起吊的刚度和强度，需对钢筋笼进行加固。 5.3.1骨架加固
钢筋笼内的纵向桁架筋设置5榀，其余不规则槽段按1.2~1.5m间距视具体形式布置，横向桁架按标准段布置。 5.3.2吊点加强
1、钢筋笼水平时吊点
此吊点共10处，在吊点位置处，在幅宽方向上增加一根28的圆钢与纵向钢筋焊接，同时布置一道25横向加强筋，作为吊点加强，吊点形式及大样图如下：
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图5.3-1 吊点加强图
2、钢筋笼垂直时吊点
此吊点共位于笼顶下0.9m处，用作钢筋笼垂直时吊点。位置及大样图如下：
钢筋笼笼顶 吊点钢筋?28圆钢 图5.3-2 钢筋笼笼顶平面位置图
图5.3-3 钢筋笼圆钢大样图
3、担杠点钢筋
用于下放钢筋笼过程中换绳时，担杠固定钢筋笼，担杠位于吊点下方1m处，位置及大样图如下：
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图5.3-4 担杠点钢筋大样图
4、吊筋
吊筋采用32圆钢制作，如图：
图5.3-5 吊筋大样图
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