重庆至贵阳铁路扩能改造工程 站前3标 高边坡专项施工方案
目 录
1 编制依据 ....................................................... 3 2 编制原则 ....................................................... 3 3适用范围 ....................................................... 3 4工程概况 ....................................................... 3 4.1工程地质特性 ................................................ 4 5 施工计划 ....................................................... 4 5.1进度计划 .................................................... 4 5.2劳动力组织计划 .............................................. 5 5.3物资设备计划 ................................................ 5 6 施工方案 ....................................................... 5 6.1施工准备 .................................................... 5 6.2路堑地段施工顺序 ............................................ 6 6.3路堑土方开挖施工 ............................................ 6 6.4下层石质路堑开挖施工工艺 .................................... 7 6.5顺层施工技术要求及注意事项 ................................. 10 6.6路堑断面质量检查 ........................................... 11 7 施工安全保证措施 .............................................. 11 7.1组织保证 ................................................... 11 7.1.1安全管理目标 ........................................... 11 7.1.2安全管理组织机构 ....................................... 11 7.1.3安全生产保证体系 ....................................... 12 7.2高边坡施工技术措施 ......................................... 24 7.2.1一般规定 ............................................... 24 7.2.2施工准备阶段 ........................................... 25 7.2.3施工布置 ............................................... 25 7.2.4 施工道路布置 ........................................... 26 7.2.5开挖 ................................................... 27 7.2.6 边坡石方开挖 ........................................... 27 7.2.7钻孔作业 ............................................... 28 7.2.8夜间作业都有足够的照明 ................................. 28 7.2.9爆破作业 ............................................... 28 7.2.10土石方挖运 ............................................ 30
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7.2.11支护脚手架 ............................................ 31 7.2.12脚手架的使用及维护 .................................... 33 7.2.13脚手架的拆除 .......................................... 34 7.2.14支护 .................................................. 34 7.2.15预都力锚索作业安全技术措施 ............................ 36 7.2.16安全监测 .............................................. 36 7.3机械设备操作规程 ........................................... 37 7.3.1动力机械操作工安全操作规程 ............................. 37 7.3.2运输车辆司机安全操作规程 ............................... 38 7.3.3机械维修工安全操作规程 ................................. 40 7.3.4土石方机械司机安全操作规程 ............................. 40 7.3.5挖掘机安全操作规程 ..................................... 41 7.3.6推土机安全操作规程 ..................................... 44 7.3.7装载机安全操作规程 ..................................... 46 8 防止大气、噪声、水污染的措施 .................................. 47 8.1防止大气污染措施 ........................................... 47 8.2防止噪声的措施 ............................................. 48 8.3防止水污染措施 ............................................. 48 9 应急预案 ...................................................... 48
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1 编制依据
（1）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202—2008） （2）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003） （3）《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302—2009
（4）重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前3标铁路施工图设计文件、工程量清单及设计交底文件。
（5）中铁二院《重庆至贵阳铁路扩能改造工程区间路基设计图》 （6）中铁二院《路基工程设计与施工图集》
（7）渝黔铁路有限责任公司发布的《渝黔铁路标准化管理文件汇编》。 （8）重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前3标段实施性施工组织设计。 2 编制原则
2.1严格遵守《中华人民共和国安全生产法》及《安全生产管理条例》的各条款，加强员工安全法制观念，坚持安全第一。
2.2根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的安全施工方案，科学严谨的安全、文明施工措施，合理安排组织人工、机械，确保安全平稳作业，稳步推进的安全施工方案。
2.3妥善布置施工现场，做到安全、文明施工。 3适用范围
本方案适用于DK29+392.404～DK29+656（长237.6m）段路基土石方工程。 4工程概况
DK25+400～DK43+016.583（短链25.996m），线路长度17.59km，本标段路基工程共4.007km，集中分布在标段起点～白家咀隧道进口段，主要为路堤，白家咀隧道进口处分布有部分路堑。路基被桥涵构筑物划分为39段，各种过渡段齐全，其中DK41+782.6～DK41+824.9段最大填筑高度为约13m，而白家咀隧道进口段DK29+392.404～DK29+656长237.6m，挖方量计10.4万方，附
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近路基采用深挖通过，最大挖深约20m，本段为深路堑施工。此外还有多个段落采用填挖交替方式通过。沿线为山区铁路，路基支挡工程较多，主要采用锚固桩、重力式路肩挡墙、重力式路堑墙、桩基托梁等支挡形式，边坡防护主要采用灌草护坡、人字型截水骨架护坡、锚杆框架梁护坡等，坡面采用撒草籽间植灌木、喷播植草、铺植生袋等绿色防护措施。 4.1工程地质特性
本段属低山浅丘沟谷岸坡地貌，区内地形起伏较小，地面高程274-295m，相对高差约为20米，地表上覆粉质粘土，粉质粘土为紫红色、暗灰色，硬塑，厚0-2米，分布斜坡处；下伏基岩为泥岩夹砂岩，泥岩为紫红、暗红色，泥质结构，中厚—厚层状，质软，砂岩呈黄色、青灰色，细—中粒结构，钙、泥质胶结。强风化带厚2—5米，弱风化带岩层完整，泥岩具遇水软化、失水崩解，暴露空气中易风化之特性。段内有乡村公路通行，交通方便。
沿线地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水两大类，第四系孔隙水主要赋存于第四系松散层中，基岩裂隙水主要赋存于节理裂隙带及构造裂隙带中，一般水量不大，段内地表水对混凝土结构无侵蚀性，侵蚀等级为H1。 5 施工计划 5.1进度计划
路基施工计划进度表
工程项目 结构形式 分部工程 工期 地基处理 2013.09.15-2013.11.10 D1K29+425～D1K29+656左右侧、DK39+761～DK41+824.9 基床以下路堤填筑 2013.11.15-2013.11.30 基床底层填筑 路堑开挖 2013.12.01-2013.12.15 2013.09.15-2014.03.31 4 中铁十六局集团
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工程项目 结构形式 分部工程 工期 基床表层填筑 2014.04.15-2014.04.25 5.2劳动力组织计划 路基施工作业队伍人员组成，技术管理人员：4人；安全管理人员2人架子队长2人，地基处理工班：16人；土石方工班：68人；爆破员2人；爆破安全员2人。 5.3物资设备计划
空压机6台，钻孔车2台，破碎锤4台，挖掘机6台，装载机2台，推土机2台，自卸汽车16台，洒水车2台，压路机2台。 6 施工方案 6.1施工准备
6.1.1现场复查施工组织设计的可行性，核查、调整土石方调运计划； 6.1.2对现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面；对危险面、裂隙盒其他不稳定情况必须妥善处理；
6.1.3依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩； 6.1.4开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应；
6.1.5项目部和铁路相关部门及当地公安机关办理完毕爆破施工的相关手续，施工时爆破物品当日从项目部工地的炸药库按实际用量领取。
6.1.6做好施工人员、机具、防护备品的准备。工地防护员、爆破员、选派正式员工担任并进行培训，考试合格后方可上岗，防护用的喇叭，口笛，信号旗，作业地点标，等防护用品准备齐全。
6.1.7修建施工便道，使用挖掘机、装载机辅以人工修筑一条施工便道，便于弃石外运，机械进场，并平整钻机的工作平台。
6.1.8就近选择弃碴场，选址位置要利于运输车辆进出，运输道路适当设
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